Woytas
Zarejestrowani-
Postów
278 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
5
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Treść opublikowana przez Woytas
- Poprzednia
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- Dalej
-
Strona 2 z 10
-
Bardzo upraszczajać temat kupujecie auta za dziesiątki lub setki tysięcy i na końcu część chce zaoszczędzić jakiś ułamek wartości auta na wymianach lub oponach lub nawet nie chodzi o pieniądze tylko lenistwo z wymianami , oczywiście każdy ma do tego prawo i nie mi to oceniać , ale uczulam na jednak różnice w zachowaniu opon nawet różnych segmentów , ja stosuję od zawsze bardzo prostą zasadę z 2-3 aktualnych testów opon wybieram poprostu najlepsze , jak mnie na to nie stać to najwyraźniej czas zmienić segment auta .. Z własnego doświadczenia .... kilka lat temu na jednokierunkowej dwupasmowej drodze kobita wpadła w poślizg wywinęła bąka ( autko pewnie jeszcze bez esp) i wywalił w barierę energochłonną , zatrzymując się drzwiami kierowcy do nadjeżdząjących aut , zatrzymałem sie z 15 cm przed jej dzwiami oczekując łup z tyłu .. na szczęście ktoś z tyłu nie przysnął i zachował też rozsądną odległość Na zawsze w pamięci pozostaną mi przerażone oczy tej kobiety czekającej na uderzenie .. jechała jakimś starym yaris-em, po ogarnięciu bałaganu na drodze w oczekiwaniu na lawete jak się uspokoiła podziękowała mi, że się zatrzymałem bo była pewna , że zginie ... coś tu jeszcze dodać w dyskusjach o drodze hamowania dlużej o raptem o kilka metrów ...
-
Terminy dostaw, opóźnienia, restrykcje
Woytas odpowiedział(a) na Mati_WZL temat w G60, G61, G90, G99
Szczególnie biorąc pod uwage, że sprzedaż w DE spadła rok do roku o 30 %, koleżanka czekała czekała .. od zeszłego roku powiedziała pa pa i w garażu stoi MB -
Wystarczy , że Ci dzieciak wyleci za piłką i nagle te parę metrów robi ogromną różnice ... te gadki o sportowej jeździe , ostrożnym jeżdżeniu są tak infantylne .. większość wypadków to zdarzenia losowe lub ludzka głupota , gdzie właśnie każdy metr krótszej drogi hamowania to możliwe uniknięcie poważnego wypadku ... to sobie dalej wmawiajcie skąpi dupy jakie to zarąbiste są te opony wielosezonowe 😆
-
-
A co ja napisałem ??? 🤣
-
... ta elementy wymieniają 😁 . zejdź na ziemie co najwyżej jeszcze raz polakierują do 400 mikronów BMW dopuszcza stan fabrycznej powłoki lakierniczej
-
Szybkie pytania, szybkie odpowiedzi BMW 3 G20/21
Woytas odpowiedział(a) na dzbpl temat w G20, G21, G80, G81
Auto uznało , że komuś wjedziesz w dupe a nic nie wiesz bo spałeś 😱 -
Ja puściłem w G30 nic się nie zmieniło
-
G20, który silnik wybrać ? opinie, konfiguracje, porównania
Woytas odpowiedział(a) na Randall temat w G20, G21, G80, G81
Max 2 strzały laserówką lub dobry odcinkowy i jeździta jak baranki 🤣🤣🤣 -
Nie widziałem na żywo ale z tej prezentacji na YT to ta tapicerka wygląda na wietrzenie magazynów po G30 😀, z 2-3 lata temu tłukli taką w podstawie
-
G20, który silnik wybrać ? opinie, konfiguracje, porównania
Woytas odpowiedział(a) na Randall temat w G20, G21, G80, G81
w atrakcyjności chodziło mi o to , że bazowe najtańsze R6 diesel/benzyna to różnica ponad 60tyś , oczywiście to się zniweluje jak wejdziesz w szczegóły wyposażenia i zaczniesz dodawać ..bo zawsze warto .. tak to ma działać 😄 i cena tylko rośnie 😁 -
G20, który silnik wybrać ? opinie, konfiguracje, porównania
Woytas odpowiedział(a) na Randall temat w G20, G21, G80, G81
bo przeciętny Kowalski potrzebuje ponad 300KM i szpery , no ludzie ja rozumiem "radość z jazdy" ale zejdźcie trochę na ziemie , przychodzi chłop pyta się o prostą rzecz i kończy się jak zwykle dołóż z 70 tyś do 40i 😁 może wyjdzie z założenia , że auto mojego teścia zawsze jeździ 120ścia i na hugon mu 200KM więcej 😄 😄 😄 .. ale to już nie wypada niech sobie Dacie kupi ? 😁 -
G20, który silnik wybrać ? opinie, konfiguracje, porównania
Woytas odpowiedział(a) na Randall temat w G20, G21, G80, G81
a to faktycznie należy uznać, że 30D na tle 40i jest w atrakcyjnej cenie 😁 -
G20, który silnik wybrać ? opinie, konfiguracje, porównania
Woytas odpowiedział(a) na Randall temat w G20, G21, G80, G81
2.0i nie pies ni wydra ani dla oszczędnych dużo jeżdżących bo Ci kupią 2.0-3.0D ani wybór pod katem osiągów choć to całkiem sprawnie jeżdżące auto. Natomiast w przyszłości 330i będzie dużo łatwiej sprzedać , generalnie 2.0i potem stoi masowo u dealerów i nikt tego nie kupuje. Osobiście doradziłbym zakup 330i , oczywiście pomiń ten bełkot , że tylko 40i a reszta to nie auto i muł bagienny , sorry ale pewnie parę lat temu jarali się na auto robiące 0-100 poniżej 6s jak głupi do sera dla przeciętnego posiadacza auta 330i to bardzo szybki samochód i więcej do szczęścia nie trzeba a jak kogoś sekunda lub kilka , jara , że kreska prędkościomierza wepnie się szybciej do 100 czy 200 to jeszcze nie wyrósł z piaskownicy ale to przechodzi z wiekiem i zaczyna się patrzeć na inne rzeczy 😄 -
G20, który silnik wybrać ? opinie, konfiguracje, porównania
Woytas odpowiedział(a) na Randall temat w G20, G21, G80, G81
masz parę postów wyżej filmy z testów z kanału na YT obojętnie czy 3-ka czy 5-ką R6 waży dużo więcej i wypycha te auta przodem -
Nie jestem oburzony i rozumiem przytaczane powody (oszczędności) dla których wybieracie te opony ale mieǰcie pełną świadomość, że wasze auta zawsze zatrzymują się na tych oponach o kilka metrów dalej w stosunku do analogicznego kompletu lato/zima , ktoś zaraz napisze kilka metrów ja jeżdzę ostrożnie ... tylko te kilka metrów to jest nie mam przodu lub kogoś mam na masce ...
-
Widzę , że z braku argunentów nad wyższością opon wielosezonowych pięknie zeszliście na temat jakości opon z poszczególnych segmentów ... bo ten Janusz spod marketu to nie poleci kupić wielosezonowych chinoli 🤣🤣🤣
-
No niestety ... i choćbyś jechał ciemną doliną to i tak Cię trafi Janusz z Grażyną 😁
-
Czy aby na pewno... pokaż mi choć jeden test gdzie wielosezonowa opona będzie miała krótszą drogę hamowania w stosunku do letniej czy zimowej odpowiednio w +40 i -20 , nie chce Ci się opon wymieniać twoja sprawa tylko to Ty się zatrzymasz parę metrów dalej ....
-
Wolę jednak mitomana za sobą podczas awaryjnego hamowania niż gościa , któremu się wydaje , że oszczędza a kupi i tak tą samą ilość opon na przestrzeni lat a zawsze jeździ autem z oponami z d..y co do aktualnych warunków niezależnie czy -20 czy +40 😆
-
G20, który silnik wybrać ? opinie, konfiguracje, porównania
Woytas odpowiedział(a) na Randall temat w G20, G21, G80, G81
Trzeba rozważając zakup sobie odpowiedzieć czy ta różnica 0-100 rzędu max 1.5s warte jest kilkudziesięciu tyś pln . sam z ciekawości przyglądam się g20 ibo może to będzie kolejne auto (G60 to wg mnie porażka) i trafiłem na test używanego 340d robionego przez Zachara z Autocentrum mina wlaściciela i jego przy próbie "testu łosia" bezcenna , patrząc na przejazdy aut na kanale km77 330i, 340d, 320d ... coż ta masa R6 na przedniej osi powoduje, że zachowanie aut jest delikatnie mówiac słabe -
G20, który silnik wybrać ? opinie, konfiguracje, porównania
Woytas odpowiedział(a) na Randall temat w G20, G21, G80, G81
Ja bym się bardziej chłopaki martwił o żywotność baterii we wszystkich mildhybrid , dpf-y , adblue to są rzeczy, które moźna naprawić wymienić i technologia sprawdzona w ciężarówkach ale te baterie .. najstarsze auta ile mają ? 5 lat -
no tak ale w normalnym użytkowaniu to są tak szybkie auta , że nie specjalnie robi różnicę , natomiast jak ktoś dużo lata autostradami to wybór jest oczywisty 😁
-
no 200 niuta więcej przy podobnej mocy robi robotę, stąd na pewno odczucie przy normalnej jeździe jest zdecydowanie lepsze , co nie zmienia faktu , że przy pełnym ogniu 40i zgubi 40d
-
G20, który silnik wybrać ? opinie, konfiguracje, porównania
Woytas odpowiedział(a) na Randall temat w G20, G21, G80, G81
No właśnie co was tak boli ten xdrive ? .. pytanie retoryczne ilu tych wspaniałych kierowców widzimy potem w barierkach lub rowie po deszczu lub jak popada śniegʻ ... tych z rwd czy z xdrive ...
- Poprzednia
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- Dalej
-
Strona 2 z 10