Skocz do zawartości

Woytas

Zarejestrowani
  • Postów

    283
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    5

Treść opublikowana przez Woytas

  1. Woytas

    G20 LCI2 2025

    Ja bym poczekał
  2. Bo na końcu jest zawsze proza życia czyli portfel😀
  3. Ja dwa dni temu wykupiłem na rok , dzisiaj testowałem na odcinku z 700 km S5, A1, A4 yanosik mi nie pokazał jednego fotoradaru w Krakowie , na A4 telefon na którym był odpalony AA, yanosik , yt music , itd. przegrzał się i zamknąl 12 aplikacji akurat przed odcinkowym ... jak dla mnie już się zwróciło
  4. Na znak nie musisz zwrócić uwagi, poprostu można się zagapić , są miejsca stałe oznakowane od lat , z fotoradarem piknie wymalowanym jak słońce a kierowcy jeżdżący tam 2 razy dziennie też potrafią nie zwolnić , 100 pln dużo nie dużo .... 27 groszy dziennie ... jeden przegapiony odcinkowy lub fotoradar i zwraca sie za dekadę
  5. Sprawdzałem ten miesięczny okres w holandii , yanosik pokazywał więcej ale stówka na rok nie zrujnuje każdy ostrzegacz na wagę złota 🤣
  6. Może trochę dystansu i czasami czytać posty z przymróżeniem oka , wybacz, że nie sprawdziłem dokładnie w którym roku bosch wprowadził abs .. bo jakby to robiło rożnicę w kraju fiatów i syren
  7. Reasumując 50 lat temu nie bylo abs, esp itd. w wiekszości aut , naród śmigał zimami stulecia na dębicy byleby łyse nie były i dali radę to my też damy niezależnie od opon tylko rozsądnie jeździć
  8. Może zacznij czytać ze zrozumienie , wpada gość na forum i zachwala swoje zajebiste imperiale zatrzymujące się na mokrym 10m dalej niż inne opony z tego semgentu ... choć i tak order , że kupił nowe a nie używki zdarte z jakiegoś 10letniego rozbitka i jak mu taka opona wystrzeli na łuku to nie zabije jadących z przeciwka ... na oponach się nie oszczędza a jak ktoś kupuje auto za kilkadxiesiąt tysięcy a nie ma potem 2-3 na opony to może trzeba pomyśleć o zmianie segmentu a nie zakładać jakieś szrotowisko
  9. ... w przytoczonym przypadku drobne 10m ... ale chociaż nowe chinole bo te wszystkie dzieciaki pozawijane na drzewach w swoich Exx obute w slicki ze szrotowiska 🫣
  10. Dokładnie 👌
  11. Co za pierdoły 😄 ... jedziesz chłopie przepisowo lewym pasem , gość prawym dostawczakiem , macie tą samą prędkość jest sgnalizacja , macie zielone , jedziecie praktycznie równolegle on może z metr przed Tobą i z przed tego samochodu przebiega Ci dzieciak przez 2 pasy ... i teraz możecie kontunuować pierdoloomento, że nawet na bieżnikowanych można i ostrożnie jeździć 😆
  12. Nie - w miarę możliwości ogranicza się ryzyka , jak w takich samym warunkach można się zatrzymać o 2 długośco auto to nie wiem po co te komentarze malowanie zderzaka i grill będą droższe niż różnica w oponach , a jak dodasz żaluzje , radar lapmy to masz wymian gratis na 10 lat do przodu 🙂
  13. Nie chce mi się sprawdzać cen i jak jest różnica ...ale kuźwa to są 2 długości auta nowej 5-ki 🤣 to chyba już trochę na wyobraźnie powinno działać
  14. https://www.tyrereviews.com/Article/2023-SUV-All-Season-Tyre-Test.htm Te imperiale na mokrym zatrzymują się 10m dalej niż pierwsza opona w teście ... kurtyna
  15. Ale ostrzeżenia przed STOP to by mogłyby w PL działać
  16. faktycznie jak się przeliczy najtańsze 520i to ceny zaczynają się od 205 tyś PLN , u nas od 257 tyś PLN ,ciekawe czy specyfikacja na rynek ukraiński się czymś różni
  17. tylko o jakich dolarach mówimy .. bo jak policzyć te właściwe i po kursie wymiany i dodasz do ceny zakupu to jednak mamy bardzo źle 😁
  18. Zakończmy tą bezsensowną dyskusję a dla siebie samego to sprawdź może sobie aktualne stawki akcyzy i inne opłaty przy obrocie aut
  19. Sami adwokaci producenta ... Pokaż mi auto z 20% akcyzą i podatkiem od zysków kapitałowych ... z marsa , proponuje operować stawkami z regulacji a nie skrótów myślowych .. natomiast .... " niewidzialna ręka rynku" już działa , golas g60 rok temu kosztował okolo 300k .. obecnie 240k i tyle w temacie
  20. A niby dlaczego miałyby być wyższe o kolejne 15-20 % sry ale zaczynadz się wpisywać w myślenie życzeniowe producenta , nie daje Ci nic do myślenia , że na innym rynku możesz kupić to samo auto wyposażone pod korek z mocną wersją silnikową w cenie bieda wersji rynku EU , myślisz że tam producent dokłada
  21. W Singapurze bazowe 520 g60 w przeliczeniu zaczyna się od jakiś 130 tys pln .. kurtyna
  22. Za chwilę kompaktu za 3 stówy nie kupicie , tak trochę w kontrze do tego toku myślenia prxypomne że nie tak dawno temu można było kupić G30 za 150 tyś
  23. Brak wibracji i szumów tyle , że sedan jedynie co słychać to RF-y
  24. Pieśń o restrukcjach i inne pierdy się kończą , słupki spadają na pysk ... powoli czas na ceny , lepiej sprzedać taniej i mniej zarabić ale utrzymać linie produkcyjne w ruchu niż za chwilę zamykać fabryki ...
  25. Pomijając M3 to przy normalnej jeździe te różnice są pomijalne, jeśli dużo tras 340d , jeśli wokół komina 340i ... R6 w dieslu będzie się dłużej nagrzewał co wpłynie długofalowo na trwalość jeśli ktoś małe dystanse w mieście , choć ilość Nm będzię przy normalnym jeźdżeniu przyjemniejszs
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.