Jarewa
Zarejestrowani-
Postów
33 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Treść opublikowana przez Jarewa
-
Będzie działać ale wyświetlacz będzie nadal mały tylko obwódka dojdzie 😄
-
A ciekawe czy jest możliwość kodowania żeby włączył wyświetlacz i dźwięk jak przednie trafią na przeszkodę?
-
Po wymianie amortyzacji kontrolka ABS, trakcji i ciśnienia opon
Jarewa odpowiedział(a) na NickSmith303 temat w E60, E61
To usuń błędy w sterownikach, może mechanik popełnił błędy i włączył zapłon na zdjętych czujnikach, jak powrócą błędy to jednak usterka nadal jest. -
To jest najlepsza opcja tak robią w firmach regeneracyjnych lamp. Pozysk tanio diody i pewnej, prawidłowej.
-
Sterownik klimatronika co prawda wejdzie ale nie będzie to samo w panelu co stare, polifty mają większe przyciski wiec będzie "szpara"
-
Wymienić to może i się da, ale główny problem to dobór diody z tysięcy rodzajów wybrać tą prawidłową to jak trafienie w totolotka bez danych technicznych aktualnych. Coś tam dobrać po prądzie i napięciu można ale będzie różnica.
-
Wygląda jakby sprężarka ci strzeliła i jest to barwnik kontrastu z olejem klimy. Ale masz taki burdel w przeciekach od bardzo dawna że to może być wszystko
-
Moim zdaniem ze zdobytych informacji to poniżej nominalnej.
-
-
Silnik trzyma 100-105stC wiec raczej podejrzewam ze pełne otwarcie termostatu to okolice 100stC tyczy się tylko w E60 ze względu na normę EURO w starszych modelach jest zimniej.
-
Właśnie objawy to takie jak w temacie, jak olej zleci z filtra to podniesie się poziom oleju na bagnecie po zgaszeniu silnika. Czyli faktycznie bagnet może wskazywać MAX, ale w rzeczywistości jest to MIN.
-
A to nie są wartości minimalne? Raczej jak wleje te około 8L to mam max nie mam ponad max, ciekawe tym co wchodzi te 6,5L czy mają zaworki podstawy filtra sprawne.
-
Gdzieś wyczytał że do tego silnika tyle wchodzi? Bo mi też koło ponad 8 litrów wchodzi dwie bańki 2x5L jest prawie na styk z literek zostaje na dolewkę.
-
Nie mogę sobie poradzić z zmianą czasową daty w kodowaniu, nie wiem czy coś zle robię czy coś się zablokowało. Ale 8 miesiecy temu jeszcze robiłem i działało tylko może zapomniałem jak a robię tak po itwarciu programu : 1-wybieram profil expertmodus 2- F1 (FG/ZCS/FA) 3- F3 (ZCS/FA/ECU) wybieram E60 4-F2 (ENTER VO/FA) Wpisuje nową datę np. #0606 dodaje i naciskam ok Po zamknięciu tego okienka dodawania FA brak zmiany daty u góry w FA gdzie odczytywało punkt 3. Nawet jak ponowie punkt 4 to nadal jest data właściwa a nie tymczasowa. Coś zapomniałem jak się to robi?
-
A sprawdź węże wchodzące i wychodzący w sensie jakie temperatury na nich.
-
BMW E60 520i - Poziom naładowania akumulatora
Jarewa odpowiedział(a) na Bartek-1992 temat w E60, E61
Tak się zastanawiam dlaczego podczas diagnostyki nie ma wskazań z KL15 i KL30? -
Nie prościej uderzyć do producentów, przecież dają charakterystyki. Tylko tutaj ciut inna sprawa, bo regulator(alternator) podaje takie napięcie jakie wymaga sterownik, a to jest uzależnione o wiele czynników dodatkowo.
-
Bzdurę trochę piszesz, biorąc pod uwagę że teraz lato to napięcie na jałowym jest prawidłowe i w normie.
-
Ciśnieniomierz nie uwzględnia ciśnienia atmosferycznego wiec 4534- (ciśnienie atmosferyczne dziś było 1005) =3529hPa/3,53 Bar To był log na jałowym? bo jak tak to coś mi nie pasuje przepływomierz 104kg/h na jałowym powinno być w okolicach 13kg/h.
-
No i mam nie wyjaśnioną anomalie, brak błędów ista widzi przełączniki w dwóch pozycjach, tak samo jak przez program test mogę zamknąć/otworzyć, a szyba nadal nie zamyka w automacie z przycisku. Jedynie automatycznie zamyka się z kluczyka centralnie. Nie mam pomysłu dlaczego nie działa wszystko ok a to nie chce...
-
Ja wyczyściłem styki/wtyczki i nie mam błędu, ale miałem Błędny pomiar prądu błąd SAE P150F (00299C)
-
A jak sprawdzić poprawne położenia wałków i wału w programie?
-
Podzieli się ktoś schematem elektrycznym silnika? jakby co to sekcja czujnik wałka ssący/wydechowy i wału. Czasami jest problem uruchomić błędy 003C1E,003C1F,003C1D raczej nie wierze w usterkę trzech czujników myślę czy coś nie tak z zasilaniem może.
-
Powiem ci tak, m54b22 tak mają, niech mechanik zobaczy jaki czujnik ciśnienia, serwis BMW montował od motocykli na niższe ciśnienie niż katalogowy wiec wiedział o tych problemach. Ja też to mam tylko miałem na biegu jałowym po trasie lub jak zaniżałem obroty poniżej 800 przez błąd ruszania. Zmiana na castrola 5w40 i wymiana na ten czujnik z zaniżonym ciśnieniem spokój. tylko mój przypadek trochę się różni od twojego. Bardzo dużo ludzi na zagranicznych forach mają te problemy w m54b22, ale jeżdżą i nic się nie dzieje piszą że nawet już tak 150tyś przejechali i nadal chodzi.
-
po wymianie na mask 2 w e90 nie działają przyciski od radia
Jarewa odpowiedział(a) na Milosevic87 temat w Diagnoza komputerowa
Odkopię temat, po zmianie radia w E60 mam to samo, przyciski działały dopóki nie przeleciałem radio pustym MAN. Radio z 2008r a auto z 2003r. O jaką datę chodzi? gdzie to się zmienia?