Skocz do zawartości

bmwnorbert

Zarejestrowani
  • Postów

    114
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez bmwnorbert

  1. witam. też miałem problem z ściągnięciem sprężyn na kolumnie, tzn ściągacz za mało ściskał. poradziłem sobie dopiero jak jeden koniec ściągacza (łapki) zachaczyłem za kolumne (tą blache na której leży sprężyna), a drugi za zwoje sprężyny.trzeba tylko uważać, żeby łapki ściągacza nie ześlizgnęły się z kolumny! powodzenia
  2. GOTOWE ! wczoraj wieczorem dostałem tuleje (kompletne), dzisiaj się zato zabrałem i w niecałą godzinke było zrobione. tuleje z wahacza ściągnąłem ściągaczem do łożysk, a nowe nabiłem młotkiem po posmarowaniu płynem do naczyń. myślałem, że będzie gorzej, a tu niespodzianka i można dalej śmigać. zaoszczędziłem ok 120 zł, bo tyle chcą za wymianę tulei. :lol:
  3. dzięki. jak tylko przyjdą tuleje to biorę się do roboty. mam nadzieję, że się uda, tak jak udało mi sie przełożyć amorki, choć z sprężynami było trochę problemów.
  4. witam.ja mam 316 i przekaźnik od podgrzewania sondy lambda jest, ale w sam naprawiam wyczytałem, że NIE zawsze występuje, wiec może w 323 akurat go niema.skoro nie ma pod niego w ogóle gniazda, to pewnie go nie było, więc nie ma się co przejmować tylko śmigać !
  5. rozumiem, że smarem posmarowć koniec wahacza, ale co robić lagą ? uderzać w tulej, czy gdzieś zaprzeć i ciągnąć ???
  6. witam. mam pytanie jak ściągnąć tulej z wahacza, czy da rade bez wyciągania całego wahacza ? ma ktoś na to jakiś sposób ?
  7. wymieniałem niedawno w alternatorze Valeo reg napięcia (szczotkotrzymacz) koszt 100 (nowy valeo) +robocizna 50 (wyjęcie alt. +wymiana reg. +zamontowanie alt. +pomiary)
  8. też zauważyłem takie bzyczenie. tak sobie myślę, czy to czasami nie zawór od chłodzenia skrzyni się otwiera lub coś podobnego. kiedyś grzebałem przy gazie (silnik chodził, automat na P) zaczeło bzyczeć i po chwili przestało. skrzynia chodzi OK, kontrolka się nie zaświeca więc nie ma się co martwić tylko śmigać. jak by co (odpukać) to widziałem na allegro skrzynie za 400 z gwarancją !
  9. A może mieć to znaczenie? MOŻE ! lusterka są pod innym kątem w stosunku do nadwozia ! spróbuj jeszcze ręką usawić same lustro, czasem przy myciu zdarzy się,że przeskoczy i potem muszę ręką poprawić lustro (słychać jak przeskakuje na ząbkach). powodzenia !
  10. bmwnorbert

    WYMIANA LICZNIKA

    witam. zmieniłem licznik z zegarka na obrotomierz. wszystko działa.musisz tylko kupić od auta podobnego,tzn.jeśli masz 220 to też musi być220 i jeśli masz silnik 4 cylindrowy, to musi być od 4. jeśli chcesz zachować swój przebieg to musisz przełożyć tą część z wyświetlaczem. :!: pamiętaj przed wymianą ODŁĄCZYĆ aku :!:
  11. witam. nie mam klimy, ale nie mam też problemu z parowaniem szyb. podobno używając klimy w zimie można szybciej osuszyć szyby. nie używaj obiegu zamkniętego, wprawdzie szybciej się nagrzewa, ale krąży wigotne powietrze i wtedy może byc problem z zaparowanymi szybami.
  12. po co założyłeś 2 post?!
  13. ze sprzeglem mozliwe ,auto nie bylo w zadnym warsztacie bez kontroli zostawione raz od kupna byl ale to u znajomego i ja bylem przy tym to ty jesteś ten Ziemniak ! "raz było zostawione bez kontroli, ale byłeś przy tym" :clap:
  14. jeśli masz orginalną skrzynie i dyfer to NAPEWNO nie pojedziesz 120 przy 3000 :!: :!: :!:
  15. może sonda ?! warto podjechać na kompa !
  16. bmwnorbert

    skrzynia automat e46

    spróbuj tutaj http://www.bmwfans.info
  17. miałem do wymiany amorki przód, więc zapytałem serwis Smorawiński o ceny: amor 420 szt, wymiana 670 obie strony !!! poszukałem takich samych (sachs) za 285 szt + odboje i osłony 60 komplet i wymieniłem sam ! pożyczyłem tylko ściągacze sprężyn(gratis), bo bez tego ani rusz. przy wymianie samych odboi i osłon tyle samo roboty co przy wymianie amorów, więc ceny pewnie te same !
  18. URUCHAMIA I ZAGRZEWA SIĘ silnik na benzynie, a szczególnie zimą !!! :nienie:
  19. kupiłem auto z przebiegiem 95 000 udokumentownanym(serwis,przeglądy tuv) nawet jak zakładałem gaz, to facet powiedział, że tak zadbanego auta dawno nie widział (wnętrze praktycznie jak nowe, żadnych wytarć) jak miałem ROVERA 200 to pompa padła mi przy 83000 !
  20. witam. dzisiaj(13 :cry: ) padła mi pompa paliwa (e36 316iA 1992r przebieg 145 000). mam pytanie jeśli komuś też kiedyś padła to przy jakim przebiegu? ja jeżdże na lpg (3,5 roku 50 000)ale pompa cały czas pracuje i staram się utrzymywać min 20l benzyny. zamówiłem właśnie nową na allegro za 95pln.
  21. po otwarciu maski na podszybiu jest kratka wentylacyjna (plastikowa), po jej wyjęciu (na zatrzaski) widać filtry przeciwpyłkowe (2 szt. po obu stronach dmuchawy)
  22. zerwana linka ! jak otworzyć :search:
  23. witam. jeśli napięcie spadnie poniżej 12,5V (bez obciążenia) należy aku naładować :!: ładować aż osiągnie 15,6-16,8V(i nie rośnie) przy WŁĄCZONYM prostowniku :!: (karta gwarancyjna akumulatora)
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.