morfang

Chyba ustawili dużą wrażliwość na zmianę napięcia 🙂 Lepiej zmieniać co roku niż jak wyżej nie otworzyć samochodu pewnego dnia. W Leonie tak miałem. Po prostu kluczyk przestał działać z nienacka.

Okazało się, że to jakość baterii. Jednak trzeba wybierać Energizer albo Duracell.

Czy ktoś tutaj już wymieniał baterię w kluczyku? Ja mam taki problem, że dwa dni temu pokazał mi się komunikat "Error: Vehicle Key. Battery Discharged". Wymieniłem baterię i od trzech dni komunikat nie znika (tj. pojawia się zawsze po odpaleniu pojazdu).

U mnie instalacja się udała. W jej wyniku na początku zwariował wskaźnik serwisu oraz przestawiła się godzina 😄

Okej, spróbuję doprowadzić do pustego zbiornika na płyn. Zobaczę 😛

Dobre pytanie. Od ponad roku ani razu nie widziałem komunikatu o kończącym się płynie, a podejrzewam, że chociaż raz bym coś takiego zobaczył. Daj znać co ASO powiedziało 🙂

W 2016 kupowałem nowego Focusa i miałem 16" w podstawie, 205/55

Dziwne. Tam jest zasadniczo tylko spalanie, czas jazdy itd. Chyba wszystko to jest w komputerze niezależnie od wersji?

Spoko, spoko. Fajny ficzur. Ale informacji o tym, czy ręczny jest "zaciągnięty" nie potrafią dodać :D

https://streamable.com/2htkfe

To samo myślałem. Wydaje mi się, że ten element rusza się celowo. Szkoda, że tak głośno 😄

To w styczniu nie będzie jeszcze LCI?

Możliwe, że mam wyjątkowo niszczycielską współpasażerkę 😉

Wypowiem się na temat wersji M Sport: - listwa na progu drzwi rysuje się bardzo łatwo. Żałuję, że czymś tego nie zabezpieczyłem. - eko skóra, z której są wykonane fotele brudzi się dość łatwo. Ja mam malutkie plamy (nie wiem od czego). Próbowałem czyścić mikrofibrą i preparatami i nic nie pomogło. Swoją drogą, może ktoś ma patent? - jeśli będzie cię irytować "stukanie" czegoś we wnętrzu, to u mnie były dwie rzeczy: element mocowania pasu u dołu, przy fotelu... próbowałem wsadzać tam gąbki, ale nic mi nie pasowało. Po około pół roku element po prostu "wyrobił się" albo "osiadł" (nie wiem :D) i przestało klepać. Klepało również coś pod fotelem pasażera, okazało się, że to spinka od uchwytu do gaśnicy. Przeniosłem gaśnicę do bagażnika i jest spokój - dwa razy zdarzyło mi się, że samochód całkowicie zgubił telefon. Nie mógł się połączyć i pomogło tylko usunięcie telefonu z samochodu i samochodu z telefonu - raz całkowicie zawiesił się iDrive. Dało się jechać, ale jedyne co się wyświetlało to prędkość, obroty i wskaźnik paliwa. Nawet wyjście z samochodu i zaryglowanie nic nie dało. Dopiero po 15 minutach system się odwiesił. Do pielęgnacji wnętrza używam przeciętnych preparatów (sonax) i jest okej. Nie widzę zmian na minus po ponad roku. oklejenie auta szyb, warstwy nano, dodatki do paliw, olejow, i zmiana wszelkich olejów co miesiac najlepiej - nic z tego nie używałem 🙂

Ciekaw jestem jak prostych porad szukasz. Oprócz wspomnianej powyżej wymiany oleju częściej niż zgodnie z zaleceniem producenta oraz wykupienia dodatkowej gwarancji dodałbym nie osiąganie górnych granic obrotów silnika 'na zimnym' oraz zadbanie o silnik w okresie tak zwanego 'docierania'. Ja wymieniłem olej po 'dotarciu', czyli około 1.500 km. Zdania w tej kwestii są jednak podzielone, niektórzy powiedzą, że nie warto.

Masz tańsze opcje niż pzero albo pilot sport Ja mam z fabryki Michelin Primacy, z tego co pamiętam są run on flat, ale może kręcę... Jeszcze jest GoodYear efficient grip chyba istnieją

Tyle samo zrobiłem do Włoch w tym roku jadąc zgodnie z przepisami 👍

Poprzednio jeździłem Leonem i za serwis olejowy w ASO płaciłem może 50 zł mniej (również w opcji mój filtr i olej). A było to rok temu ostatnio, więc należy uwzględnić inflację. Nie wydaje mi się żeby ceny serwisu jedynki odbiegały od cen innych kompaktów w popularnych markach. To moje doświadczenie 🙂

Wyszło jednak 315 brutto za samą usługę (chyba 10 zł więcej niż rok temu). Coś przy umawianiu chyba namieszali 🙂

Wycinanie ficzerów z samochodu jest irytujące. Całkiem serio jednym z powodów wyboru tego samochodu jest oświetlenie przestrzeni pasażerskiej z tyłu. Jeszcze bardziej irytuje to, że nie dają żadnej rekompensaty za to. Zamawiasz samochód z oświetleniem na tylnej kanapie, dostajesz bez i masz się po prostu z tym pogodzić, wtf 🙂

wow, ale bieda 😅 Powinniśmy zacząć obstawiać co dalej wytną.

Ktoś w tym roku z Was robił serwis olejowy (na zasadzie wymiana tylko oleju i filtra)? W moim serwisie inflacja jest ostra... Jak u Was? 460 zł brutto za samą usługę (bez części) 😄

Sorry, nie mogę tego znaleźć. Którą ofertę masz na myśli?

Przy okazji wymiany oleju... jaki filtr oleju polecacie?