Grabi737

Łatwo sprawdzić, czy przekładnia jest nowa, jest ona bardzo dobrze widoczna patrząc przy otwartej masce z góry. Nowa pięknie się błyszczy, naklejka na części jest kompletnie nowa itp. Już testowałem. Wydaje mi się, że kompletnie nic się nie zmieniło. Czekam na jakąś dłuższą trasę żeby mocno rozgrzać samochód, wtedy te objawy z luzem na środku występują najczęściej.

Ja właśnie wróciłem z ASO. Przekładnia do wymiany, komputer wskazał luz i "niezgodnośc przekładni ze sterownikiem"

A w jaki sposób sprawdzili luz na przekładni? U mnie on nie zawsze występuje i też się boję, że powiedzą, że wszystko jest git...

Na filmie widać, że mamy dokładnie to samo :)

Też jestem ciekawy co powie serwis. Mam praktycznie to samo. Od zakupu (używka) kierownica nie wraca do położenia centralnego, zawsze zatrzyma się z lekkim skrętem (jakieś 3-5 stopni odchylenia). Teraz dodatkowo, jak faktycznie były upały to dokręcając kierownicę do środka przy około 5 stopniach wychylenia napotykałem na opór, potem przeskok i luz kierownicy. Dzieje się to przy prędkości około 60-80 km/h. Dodam, że mam ten zmienny sportowy układ kierowniczy czy jak to się tam nazywa. Masakra. Auto jest jeszcze na gwarancji PS, jednak diagnoza bez faktycznej usterki kosztuje 1200zł, a jest to usterka, że tak powiem "subiektywna". Stąd pytanie, czy serwis ma możliwość diagnozy układu kierowniczego w jakiś inny sposób niż "organoeptyczny?

Pytanko o hamulce. Jest coś takiego jak czujnik zużycia klocków hamulcowych. Czy w razie zużycia powinien pojawić się komunikat check control? Pytam, bo serwis twierdzi, że tylna oś (klocki, tarcze) do wymiany, gość na przeglądzie (tym państwowym) twierdzi, że tył ok, a przód do wymiany, a czujnik zużycia nic alarmuje 🙂

Muszę wymienić tarcze i klocki na tylnej osi (podstawowe hamulce). Z racji tego, że różnica w cenie pomiędzy zwykłym zestawem a M-kowym jest niewielka, w dodatku klocki są kolorowe chciałbym wymienić je na ten większy zestaw. 2 pytania: - czy można wymienić tarcze i klocki na te większe bez żadnych dodatkowych elementów? - czy mogę zachować zwykłe tarcze i klocki na przedniej osi, a na tyle wrzucić większe? Chodzi o to, że te z przodu są jeszcze dobre i nie chcę od razu dwóch osi wymieniać. Pozdrawaim

Mam G21 w M zawieszeniu. Po zakupie pierwsze co zrobiłem to wymieniłem P-zero 19' RF na P-zero 18 bez RF, w dodatku 67dB. Jest znaczna różnica w komforcie - ciszej, wygodniej.W życiu już nie wrócę do 19 na RF.

Dzień dobry wszystkim, Stałem się szczęśliwym posiadaczem BMW G21 (320d xdrive, Mpakiet, produkcja 06/20). Kilka wniosków i pytań: Posiadam OS7 z opcjami min. 06U3 BMW Live kokpit Professional, 06AK Connected Drive Services 06C4 Connected Package Professional . Niestety w Menu nie widzę dostępnego ani Apple Car Play, ani Androida Auto. Oprogramowanie Idrive to 03/20. Samochód i aplikacja nie widzi dostępnego update. Pozostaje tylko serwis i ręczny update? - Nie działa obsługa gestami, nie ma również dostępnych opcji odnośnie sterowania gestami w menu. Czy aby to działało to była jakaś specjalna opcja do wykupienia? - Samochód posiada zawieszenie M (nie adaptacyjne) oraz felgi 19' wraz z oponami RF. Potwierdzam większość opinii tutaj na forum - jest twardo, czuć każdą dziurę i kamyczek pod oponą :) Felgi 18 w oponami bez run flat już zamówione :) - Światła - niestety podstawowe LEDy, trochę się obawiałem, ale muszę przyznać, że w porównaniu do lamp w poprzednim aucie (halogeny) jest niebo a ziemia :) Generalnie z autka jestem mega zadowolony, zobaczymy co przyniesie czas...