maciej_cie

Wina aplikacji. Mam podobnie, niezaleznie nawet czy telefon jest ładowany czy nie.

Widziałem na wystawie w salonie w Koszalinie. Wygląda topornie i bardzo rzuca się w oczy. Z tego też powodu kupiłem z Aliexpress ładowarkę polecaną tutaj i działa bardzo dobrze.

Nie sposob sie nie zgodzić. Ja jednak wolałem wersje budżetowa na zimę.

Dziękuję. Akurat jesteś odosobniony w tej opinii. :mrgreen:

Po założeniu prezentują się w taki sposób:

Jak w środę założę na swój czarny felgi 778 to wrzucę zdjęcia.

Koła zimowe na v spoke 778. Do czarnego lakieru beda swietnie pasowały.

Ja dzisiaj odebrałem w aso v spoke 778. Fajnie wygladaja, w srode zakładam.

Chyba ze mówimy o refakturowaniu kosztow ubezpieczenia. Wtedy w określonych przypadkach finansujący dolicza VAT.

Ubezpieczyciel oczywiscie dopłacił druga polowe VAT. A auto w leasingu ani w promilu nie jest Twoje. To, ze miałeś opłatę wstępna 45% ma znaczenie wylacznie dla wysokości rat miesięcznych, dla raty wykupowej i ewentualnie dla rozliczeń w przypadku rozwiązania umowy. Nic wiecej. Do czasu wykupu jest w 100% własnością finansujacego.

Wygląda fatalnie z tymi złotymi alufelgami. Znajomy potrzebował auta, zamówił MB, ale czegoś tam nie było i musiał czekać niewiadomo ile. To wziął z placu BMW M550i. Czarną. Ze złotymi właśnie alufelgami. :vomit:

Złote ramki są tragiczne, ale nic nie dodadzą - w konfiguratorze jest M Shadowline o rozszerzonym zakresie za 1600 zł dzięki czemu stają się one czarne.

W moim mieście (niecałe 90 tyś. mieszkańców) łączna długość buspasów to ok. 100 metrów. Faktycznie, wielka strata, że nie mogę po nich jeździć.

U mnie aplikacja po kilkudziesięciu minutach zaczyna przycinać, az w koncu sie zawiesza. Trzeba ja ubijać z poziomu telefonu i ponownie odpalać. Pomaga na kilka/kilkanaście minut.

Ja to wszystko wiem. Maksymalnie idzie 7,5W i jak widać wystarcza do powolnego ładowania. I niczego więcej nie potrzebuję. W podłokietniku i tak leży kabelek USB-C, na wszelki wypadek.

Czy ja wiem? Kupiłem też od przyjaciół z Chin indukcyjną wspomnianą w innym wątku i podczas wyjazdu do Gdańska (3 godziny jazdy, niestety) z włączonym Yanosikiem, do tego Spotify i też okazjonalne rozmowy (poczta na CarPlay nie ma kompletnie sensu) naładowała ponad 20% o ile dobrze pamiętam.

Właśnie, to tą rzeczywistą pakowność chodziło. A porównuję Octavię z G20 bo ptaka na masce ma teściowa i mam do tego auta regularny dostęp. W środku też raczej większy się wydaje. Cała reszta oczywiście na minus pseudo Wieśwagena.

Te kwadraty z tyłu i z przodu na dole są najgorsze...

Mam takich wymiarów i wchodzą na styk... O ile w litrach bagażnik jest pojemny, bo niestety w praktyce szału nie ma. Octavia ma dużo większy bagażnik jeśli chodzi o możliwości załadunkowe.

Bo jest. Ja wymieniałem przy przebiegu 5100.

We wrześniu byla promocja w niektorych ASO. Ja u Zdunka dałem 599 brutto - wszystko ich.

Z tego co pamietam to tak ma byc, aby nie oślepiać jadących z naprzeciwka.

Jak ktos pisze, ze „spokojnie wygra sprawe w sadzie” to mnie pusty śmiech ogarnia.

Przełącznik od wycieraczek trzymasz wciśnięty w dół kilka sekund (ok 2-3 ruchy ramion). Wszystko jest w instrukcji.

Jedna kwestia - SUVy jednak palą niemało. Mój ix35, mimo że mułowaty, na trasie nigdy nie schodził poniżej 7,3, a w mieście koło 10 przy dosyć delikatnej jeździe. Poza tym zwróć uwagę na to ile elektryki palą na trasie, szczególnie jak włączymy ogrzewanie/klimę. No i chyba nie ma aż tak wiele popularnych elektryków SUV.