maciej_cie

To tak jak u mnie, chociaż zimą kilka razy po wyjściu z firmy by się ogrzewane siedzenia jednak przydały. W Twoim pułapie cenowym bym mocno rozważył ich dorzucenie mimo wszystko.

Fajny, ale nie wiem czy celowo pominąłeś podgrzewane siedzenia...

Przykladasz kluczyk z boku kolumny kierownicy.

Na tym zdjęciu zdecydowanie nowy.

Ja mam 5AS i w tym jest też asystent pasa ruchu - nie tylko miga ikonka, lecz także jest drganie i usiłowanie powrotu na swój pas. Oczywiście można to konfigurować.

Ad 3 - zgadza się - nie ma. Generalnie asystent plus to dla mnie must have. Aktywny tempomat mi wycięli z uwagi na restrykcję (nie żałuję specjalnie), ale automatyczne hamowanie czy ostrzeganie o ruchu poprzecznym działają bardzo dobrze.

Pre oczywiście

Ja uzywam Shiny Garage.

Gdybym miał większy budżet, to 2 lata temu również bym wybierał serię 4. Zarówno wygląd zewnętrzny jak i bagażnik. Niestety, po przesiadce z ix35 stwierdzam, że kufer w g20 jest słaby.

Ja w sumie parkuję auto na noc zawsze w garażu, ale poza tym to w godzinach pracy stoi na zewnątrz i nigdy nie było problemu z lusterkami.

U mnie nie było opcji - brak komponentów, ale jakoś mi to nie przeszkadza.

A Twoje auto obsługuje Digital Key?

To mi przypomina jak kilkanaście lat temu w salonie Opla oglądając Astrę II zobaczyłem na liście wyposażenia dodatkowego: DRZWI.

Powiedzmy w bazowej 318 to ujdzie, ale przy M340 to już jednak nie wypada...

Najczęściej najpierw P na drążku, a potem wyłączam. Nigdy nie wciskam ręcznego dodatkowo - on się załącza sam. Co do szarpnięcia, to ja bym tego tak nie nazwał - raczej według mnie auto delikatnie przysiada w związku ze zwolnieniem ręcznego i zaliczeniem auto hold. Takie mam wrażenie. Jeśli chodzi o ACP, to bardzo sporadycznie są problemy z parowaniem, ostatnio nawet dużo ich mniej jest.

Slabo dosyc szczegolnie w zestawieniu z carbonem i alcantara.

Schowka po lewej od kierownicy nie ma od dawna. Brak lampek w drzwiach - moze to w ramach jakiegos pakietu? Ja w kazdym razie mam. Tak samo siatka - jest po obu stronach. Brak wyłącznika to porażka bez mild hybryd to porażka.

Za całość.

Robiłem po 5,5k w ASO. Wyszlo 599 zł brutto.

Spalanie 4l w trasie i 6 na mieście? Gratulacje.

Raczej nie ma. Skoro dużo km nabijasz na autostradach, to pewnie skutkuje zwiększeniem interwału skoro ja jeżdżę głównie po mieście i on się skraca.

Zależy od tego jak wpisali do komputera konsekwencje tej wymiany oleju. Ja pakiet serwisowy mam.

Mam 320i, przejechane 19800 i wymiana za 4200. Bardzo sie zmniejsza od jazdy po mieście, korków itp, ale nie tak jak u Ciebie. na marginesie - rozumiem, ze i tak olej juz wymieniłeś od zakupu przy tym przebiegu?

Ja mam 320i pre LCI z reflektorami shadow line.

Ja w historii serwisowej mam już 2 wymiany oleju zrobione dodatkowo, wraz ze wskazaniem jaki był wtedy stan licznika.