moskil

U mnie podobnie Letnie opony strasznie szumią tak glownie 40-70km/h, szczegolnie na niektorych typach nawierzchni. Po wymianie opon na zimowe hałas calkowicie zniknął. Robilem nawet test jadąc 70km/h tryb eco, szyby dźwiękochłonne, telefon trzymany miedzy kierownicą, a kierowcą zmierzył około 75dB. Ten sam test octawia 2.0TDi 4 bieg 70km/h ten sam odcinek drogi i jest około 74dB. W g20 slychac bylo tylko szum opon, a w octavi silnik. Co nie zmiania faktu ze g20 z benzyną i szybami jest glosniejsze od 2 litrowego diesla :/.

Mam ustawione: 1. NIE OTWIERAJ auta automatycznie, dlatego po wyciagnieciu z pudełka auto sie nie otwiera. 2. Mam ustawione zamknij auto, jesli kluczyk sie oddali Obczaje jeszcze raz, moze faktycznie mam nie dotykac czujnika, tylko od razu szarpac :]

Od pewnego czasu przypadkowo napotykam problem z otwieraniem drzwi z uzyciem sensora na klamce. Przykladowo zamykam auto przykladając palec do klamki po czym ide do sklepu. Wracam za około 10 minut kłade palec na czyjniku, slysze jak przeskakuje rygiel w drzwiach, ale nadal auto jest zamkniete. Musze tak szarpac jak jechowy zanim sie do auta dostane. Czy to jest normalne, czy cos robie zle? Ten sam problem tyczy sie wszystkich drzwi, czasami jedne drzwi nie zadziałają, a zadziałają inne. Na filmie wiecej detali.

Uzywam Samsunga S22, android 12 najnowszy, android auto najnowszy. Update na android 13 nie robie bo czuje ze kompletnie wszystko glebnie i nie bedzie odwrotu. Btw męczyłem z 2h i nie udalo sie odpalic w ogole android auto w samochodzie. Komunikat w aucie krzyczal ze bloototh niezgodny i urządzenia sie nie łączyly. Przyszedłem wiec na drugi dzien i wszystko ruszyło od kopa, jedyne co sie zmienilo to idrive sie zrestartował. Samo wyjscie z auta na pare sekund, czy tez wylaczenie ekranu z przycisku jedynie usypa idrive. To nie sa moje pierwsze problemy z idrive, wczesniej notorycznie po wlaczeniu android auto pojawialy sie wszystkie aplikacje, poza google map. Czyli po za jedyną apką, ktora mnie interesuje. Do tego stopnia ze komunikaty glosowe, ktore wydawalem przez android auto wyszukiwaly lokalizacje i odpalały nawigacje google map, ale na telefonie, a nie w aucie xD.

Idzie jakos pobrac loga stacji radiowych, czy jestem skazany na te trójkąty?

Czy android auto w idrive 8 dziala po kablu, czy tylko przez wifi? Próbowałem podlaczyc google maps przez kabel, ale nic sie nie dzieje. Polaczenie zdalne po mimo ze wczesniej dzialało (z problemami, ale dzialalo) teraz nie działa wcale, przy probie laczenia jest komunikat ze ta wersja bluetooth nie jest obslugiwana, pomimo ze wczesniej dzialalo

Na koła sa czesto spore rabaty w granicach -30% wystarczy popytać dilera. Plus zestawu kół jest taki że mozesz sobie sam koła wymieniac. Nie trzeba kół co pol roku wyważać, naklejac zrywac obciazenia itd. Dodatkowo nie musisz smigac po zbrylonym sniegu na 19 z niskim profilem i cisnieniem 2.8 bar :p o ile takie masz w samochodzie.

W moim nie ma. Słabo, szczegolnie szkoda gniazda zapalniczki. Lodówki nie ma gdzie podlaczyc

Czy w LCI nie ma gniazda zapalniczki i prawej siatki w bagazniku?

a g20 podnosi się jakoś inaczej niż wszystkie inne auta? Zapewne podnosi sie tak samo, ale ja nie pytalem jak sie podnosi tylko jaki podnosnik pasuje. Rozne auta mają rozne kształty koncówki podnosnika. Niektore auta podnosi sie za próg końcówką w kształcie V inne mają dedykowane punkty dokujące. Do tego nie kazdy reczny lewarek zejdzie wystarczająco nisko, zeby zmiescic sie pod danym autem, inne mogą miec za maly skok zeby podniesc wystarcająco wysoko do zmiany koło.

Ktos poleci jakis podnosnik/lewarek pasujacy do G20?

Bez run flat to w sumie nie potrzeba zadnych czujnikow. Pytanie, czy komunikat kotroli cisnienia jest jakis nachalny, czy idzie go odhaczyć i jezdzic sobie calą zime bez kontroli

Ja zamawialem na poczatku pazdziernika, auto wyprodukowane 19.08.2022 w meksyku, po 2 miesiacach nawet nie dotarło do bremerhaven. Jak auto doplynie do niemiec to jeszcze lekko 10 dni czekania na oclenie/transport do polski. Takze pewnie trzeba liczyc 3 miesiace na transport z meksyku

Otwór 66,5mm oryginalne mają chyba 66,6mm.

To jest strona dla cargo z Durbanu w afryce, seria 3 jest robiona w meksyku wiec serii 3 po vinie tam nie znajdziesz

Wklejasz vin na tej stronie i otrzymujesz schemat do swojego auta https://www.bmw.ie/en/topics/owners/fusecard.html

Instalowalem to w innym samochodzie działa od 2lat. Czarny kabel to masa - podpinasz w dowolne miejsce gdzie masz nielakierowaną śrubę na karoserii etc. Czerwony i zółty podpinasz w istniejace bezpieczniki. Trzeba uzyc miernika i sprawdzic na ktorym bezpieczniku masz stałe 12V (nawet gdy zaplon jest wylaczony, a auto zamkniete) oraz gdzie masz 12V tylko po wlaczeniu zaplonu. Odpowiednio podpinasz czerwony na stale 12V i zolty na 12V po zaplonie. Mozesz podpiac sie pod puste miejsce (tam gdzie nie ma zadnego bezpiecznika) lub pod istniejacy bezpiecznik. Bedziesz potrzebowal taką przejsciówke. Mozna tez to zrobic bez przejsciówki, ale wymaga to wiecej pracy

Dokladnie 11 miesięcy po podpisaniu umowy moje auto zostało finalnie wyprodukowane, co prawda w meksyku zamiast w monachium i brakuje niektorych elementow z dostępu komfortowego, ale dobrze, ze w ogole cos sie wyprodukowało. Ceny nadal nie poznałem, mam jedynie obietnice od mojego sprzedawcy, że być może uda sie "wywalczyc" starą cene z pierwotnej umowy.

Mysle ze uzycie takiego zestawu w nocy, w deszczu, gdzies w szczerym polu, praktycznie graniczy z cudem samo znalezenie dziury moze byc niewykonalne. Dodatkowo trzeba miec czym napompowac koło. Jednak nawet biedna objazdówka w bagazniku to pewniak

Co sie stalo ze opona poległa? Zastanawiam sie, czy nie kupic dojazdówki z podnosnikiem i nie wozic w bagazniku, bo troche lipa jak gdzies w trasie w srodku nocy opona klęknie i trzeba bedzie jechac kilkaset kilometrów na runflat bez powietrza

Pracownicy na linii to nie wszystko, samochod jest zbudowany z wielu elementow i nie wszystkie oplaca sie wozic przez pol swiata. Wiec są produkowane lokalnie przez lokalnych podproducentów i lokalnych pracownikow z lokalną kontrolą jakosci i lokalną mentalnością. Przyklad, pare miesiecy temu sprawdzalem nadruki na elementach karoserii, z ktorych na spawalni budowany jest mercedes EQE w Bremen, byly tam napisy Made in Germany, Made in Czech R, Mada in Poland, Made in Austria itd, ale na zadnym nie było napisu z panstwem spoza europy. Dlaczego? Bo nie oplaca sie tłoczyc blachy i wieźć przez poł swiata, tłoczona blacha zajmuje duzo miejsca, a transport jest drogi, skoro nie oplaca sie tłoczyc to moze przewiesc arkusze blachy. No ale po co wiesc arkusze jak mozna je kupic od lokalnych hut, a skoro z lokalnych hut to z lokalnej rudy, jakie normy jakosciowe mają te lokalne huty? Nie wiem, ale smiem sądzić, ze duzo gorsze niz huty w austrii. Koniec konców okazuje sie ze wiele elementow produkuje sie w okolicy. Tym samy dostaje inny samochod niz ten robiony w niemczech, jak dla mnie samochod zwyczajnie gorszy i zapewne gorszy dla osoby, ktorej kiedys bede chcial go sprzedac. Mysle 99% osob na tym forum chwalących meksykanski wyrób jesli miało by wybrac miedzy autem zrobionym w meksyku, a identycznym autem zrobionym w niemczech wybrało by to zrobione w niemczech.

Bardzo ciekawy film, zawsze czerpiesz wiedze z reklamowych filmów na youtube? Co mieli pokazac na takim filmie jak pan Hernandez wali forkliftem w karoserie, albo polewa tequile w kiblu? Roboty to masz głownie na spawalni, a te i tak muszą byc obsługiwane przez ludzi. Na montażu masz juz 90% prac polegajacych na tym ze pan, czy pani "wkreca śrubkę". Kontroli jakosci nie ustawisz nad kazdym pracownikiem, mentalności ludzi nie zmienisz, masz pana hansa niemca, ktorego dziadek wlaczyl w wermachtcie, ktory ma wywindowane w kosmos poczucie obowiazku i bedzie robil w 100% to co mu każesz i pana hernandeza, ktory mysli tylko o tym jakby tu sie skitrac w kiblu. Btw nawet dzisiaj teraz jestem na fabryce, tym razem Daimler AG, takze troche wiem o automotive i jest to wiedza z wlasnych obserwacji, a nie z propagandowych filmow na YT.

A w ilu fabrykach byles? Bo ja akurat byłem w wielu farykach w europie, azji, ameryce, a nawet afryce - glownie mercedes, bmw, vw itd i jak ktos mi powie, ze indie, meksyki i inne egoztyki niczym sie nie róznią od niemiec to sie moge tylko usmiechnąc. Co jak co, ale czujnik lakieru to must have na odbór auta.

Spore rozczarowanie, rok czekania w koncu jest vin i sie okazuje że bede miał auto z jakiegoś "bangladeszu" zamiast z monachium