niko999
-
Postów
136 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Odpowiedzi opublikowane przez niko999
-
-
Panowie co sądzicie o tym bmw? mam tam około 40km pojawiło się wczoraj :roll:
https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-x3-x3-3-0-219km-super-stan-niemcy-ID6FkccL.html
-
https://www.fotosik.pl/zdjecie/d87fe50c2fdf0051
Panowie czy te korekty są ok? czy powinny być mniejsze? :roll:
-
jadę to w sobotę zobaczyć pytanie do was jeszcze bo nie muszę mieć koniecznie e60 generalnie brałem 3 modele pod uwagę
e60 2.0d 177km/ e60 525d 197km
e90 320d 184km /e92 320d 184km
bmw x3 3.0d 218km m57
ta bmw stoi za 35900 zapewne do niedużych negocjacji.Czy np nie lepiej dołożyć te 8 tys i powiedzmy w granicach 43tys poszukać chodzby nawet też 2.0d tylko bez grama szpachli?ja jak dzwoniłem o bmw to typ mi mówił,że jest tam drugi lakier ''ALE SZPACHLI NIE MA''.Auto planuje mieć minimum 5 lat (poprzednie bmw miałem 9) więc 5 minimum ale i też planuje doprowadzić auto dla Siebie tak jak ma być.Dlatego też tak skupiam się na ori lakierze by mieć dobrą bazę.Jeżeli tam jest 550mikronów ale jest to fragment jak to powiedziała osoba sprawdzająca auto od dołu do listwy na drzwiach(chodz w e60 nie ma tylko tak dla zobrazowania)
PS znalazłem też jeden temat na forum z e60 gdzie koleś miał wstawiany nowy błotnik w aso bmw 8lat temu i dopiero przy stłuczce jak odprysł lakier pokazała się ruda pod nim więc z zewnątrz jeszcze nic nie było a pod lakierem już zaczynało się pomału dziać tutaj temat:
https://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=73&t=378295&start=0
-
pojadę obejrzeć auto jak będzie dostępne to końcem tygodnia i dopiero napiszę co i jak.Pozdrawiam
-
No właśnie mówił,że jest profesjonalistą.. mam porównanie bo mam raporty dwa od bimmera i od tego typa to niebo a ziemia.
Pomyślę jeszcze w tygodniu bo jeszcze chodzi mi po głowie wysłanie tam bimmera :roll: dziwne to,ze drzwi tylne tam gdzie błotnik tylny przy rancie są całe w ori lakierze.. zawiasy też nie odkręcane nie możliwe,że drzwi nie zostały obdarte..
dziwne to wszystko :/ albo ja się czepiam ale jak typ skończył sprawdzać auto to mi zadzwonił i mówi przez telefon najpierw,ze widać,że komis dba o renome porządek na palcu itp..też mówił,że w aucie czysto pachnąco jak w nowym aucie pod maską również z początku jakby za dużo cukierkowania dla komisu u auta.. to co on sprawdził to sam bym sprawdził bo też mam mienrik który wykrywa cynę e 12 s al taki sam bimmer używa.A czy były drzwi malowane itp? tego już się nie dowiemy mówi.. (ten typ przez telefon)
wyjeb.. 800zł i nic prawie nie wiem.. nawet zdjecia dołaczone w raporcie to tak,ze to co bym chciał widzieć np przód auta,maskę itp to nic.. jeden odprysk zrobiony na masce..zderzak pieron wie jak wygląda bo zdjęcia nie zrobił.. tam gdzie ta naprawa mógł zrobić na wprost zdjęcie by rzucić sobie okiem.. zrobił pod skosem..zaś druga strona nie naprawiana zrobił normalnie na prost.Profesjonalista.. jak dzwonisz do tego typu firm o sprawdzenie auta od razu traktują Cię jak lajka totalnego.. a w zasadzie to bym więcej dojrzał wszystkiego niż ten profesjonalista.Tylko sprawa typu,żeby ktoś ocenił fachować naprawy.. i rzucił okiem czy była malowana może cała lewa strona pojazdu,tylny zderzak itp bo tak to nic nie wiem :mad2: może było? diabeł wie.. :mad2: nóz w kieszeni się otwiera,
Nie mam parcia na auto aczkolwiek nie wiem czy znajdę 2.0d w lepszym stanie.W cepiku sprawdziłem auto i zostało w PL zarejestrowane 30.12.2021 natomiast szkoda wystąpiła 10.2022 a zbycie pojazdu 28.10.2022 więc tak jakby komis odkupił auto.. albo wstawione zostało do komisu..
Żebym wiedział,że korozja tam nie wyjdzie to bym już był na wczoraj tam oglądać.. mówiłem sobie może być coś malowane byle nie tylne błotniki bo to rzecz bez poważnych ingerencji nie do wymiany.Drzwi/przednie błotniki ok odkręcisz kupisz nowe pomalujesz i już.. a tu taka niewiadoma.
Cudownego wyposażenia to nie ma..mała navi,szmatki,podgrzewane fotele,roletki,xenon,czujnik deszczu,zmierzchu,tempomat,koła małe 16cali i jeszcze szpachla.Dla mnie wizualnie auto było by ok bo szczerze nie szukam na skórach ale ta naprawa mi nie daje spokoju.
-
Panowie pytanie gdzie polecacie wymianę rozrządu w silniku n47 ? dzwoniłem do Kielc powiedział mi mechanik 5tys zł wraz z olejem na dobrych częściach wiec pewnie zestaw mieszany.W Tarnowie Ślusarczyk robi ponoć na Dayco w cenie 3tys + - więc odpada bo nie będę ryzykował.
Na allegro kompletny rozrząd cały oe bmw niecałe 2400zł
https://allegro.pl/oferta/rozrzad-lancuch-rozrzadu-bmw-520d-n47-e60-11318515-8944923437
olej chciałbym swój oe bmw 5w40 ll04 bo nie wiem co oni tam leja w warsztacie Motula czy inne jakieś :roll:
5tys to jestem w stanie zrozumieć pod warunkiem,że to cały OE rozrząd bmw nie febi itp + olej oe bmw a tu na zestawienie mieszanym będzie.
Polecany zakład w Bukowie 3850zł robią w 3,4h
Dla mnie też to taka,ze tak powiem robota.. przecież pasuje,żeby silikon wysechł.. normalnie gdybym ja to robił to po złożeniu zostawił bym wszystko na całą noc i drugiego dnia zalał olejem.Miałbym pewność,ze wszystko wyschło itp.Jak silikon utwardza się do 24h.. czy nawet 48h.
Zna ktoś jakiś zakład który zrobi to fachowo i nie w 3,4h :roll:
-
koło zębate z tego co wiem jest niewymienne ani w n47 ani w n47n jest zintegrowane z wałem.Wystarczy popatrzyć na schematach bmw wpisując wersje 177km i 184km.Wymienna zębatka wału to była możliwa w m47n :)
-
napisałem jeszcze do tego typa co sprawdzał samochód czy sprawdzał moze napinacze pasów,czy jest opcja,że błędy zostały skasowane przed jego przyjazdem i czy patrzył od środka bagażnika jak to tam wygląda to dostałem odpowiedz
'nie sprawdzam dat na napinaczach,nie da się sprawdzić kiedy były ostatnio kasowe błędy,nie da się sprawdzić błotnika od strony bagażnika bez wyrywania uszczelki i ingerencji.Nie ma tam okienka rewizyjnego.Żaden normalny sprzedający nie zezwoli na wyrywanie boczków czy wyciąganie uszczelek.
Wiem moja wina mogłem wziąć Andrzeja po raz trzeci.. datę na napinaczach to i ja bym sprawdził mimo,że nie zajmuje się zawodowo sprawdzeniem aut.. a błędy na komputerze?podłączam czysto OK.. jazda próbna po jezdzie znów podłączam i patrze... a tu nie wiem czy tylko po przyjeździe faceta nie podłączył jak auto było w komisie na placu i czysto.. a oni mogli juz wykasować przed przyjazdem..
nie mam na szybko isty ani kabla .Kurde chyba odpuszczam temat.. bo teraz jakbym wysłał Andrzeja tam to już sam koszt wraz z tym typkiem co sprawdzał wyjdzie mnie z 2 tys.. a jeszcze nie wiadomo czy będzie werdykt OK czy nie.. bo może być tak jak piszesz kolego,ze bok malowany cały czy tam jak..
Sęk w tym,że wcześniej jak szukałem aut grupy seat/alfa/audi to wierz mi tam nie ma osoby jak BimmerCheck że jedni sprawdzają seaty drudzy audi itp dlatego jak auto było na drugim końcu Polski to brałem firmę jak ten typ co sprawdzal.. bo tak to ja nie mam wiedzy blacharskiej żadnej i jechać 750km i co dalej
-
Kurczę.
Ładna jest i naturalna.
Nie kombinuj i jedź.
Realnie - trudno o tak ładną.
kolego a zerknij na to bo jeszcze
https://www.fotosik.pl/zdjecie/3273e642a439b811
czemu to jest jakby przesunięte? bo odbicie zostało gdzie indziej? do drzwi kierowcy? czy tylne jak błotnik? pytam bo jeden kolega mi pisał czy czasami tylne drzwi lewe tam gdzie te wartości wysokie nie były zmienione bo drzwi za kierowcą są całe oryginalne z pomiaru wynika a obok jest tylny rant już błotnika
to są drzwi kierowcy czy drzwi za kierowcą jak błotnik? bo zdjęciu wydaje się jakby ta śruba czy co to jest było przesunięte bo odbicie zostało?
-
Dostałem od @Niko999 na PW cały raport.
Auto wygląda (zgodnie z moimi wcześniejszymi podejrzeniami) bardzo ładnie.
Napisałem też 3 dni temu w tym temacie, że:
Lepsze 1000 μm naprawiane przez "klepanie" solidnego blacharza bez cięcia niż 150 μm z cięciem blach.Przecież kolizja zdarzyć się może każdemu...
Już nie wspomnę, że czujniki grubości lakieru nie mierzą np. cyny, a wykorzystywana jest przez porządnych blacharzy. :oops:
I co? Czy to zła naprawa? Bo grubość lakieru wyższa? :norty: :evil:
Polacy ma punkcie grubości lakieru zwariowali... :oops:
A i tak przy drogich autach, gdzie prognozowany zysk jest spory, są z łatwością pokonywani przez handlarzy. :cry2:
Nowe blachy, blachy w kolor, zdzieranie lakieru, niedomalowania, klar ze spraju - to wszystko, żeby było pod czujnik... :oops: :duh:
A pod spodem ciężkie naprawy blacharskie konstrukcji... :mad2:
Fakt jest taki, że trzeba kojarzyć naprawy blacharskie i umieć weryfikować.
Teraz to weryfikacja polega na machaniu czujnikiem lakieru po podwórku.
Stąd bzdurna opinia.
A jednak cały czas w podtekście autora da się odczuć, że zwykła naprawa blacharsko-lakiernicza to niemal tragedia.
A TAK NIE JEST.
Niestety zgodnie z moimi przypuszczeniami firma weryfikująca auto zrobiła to tak, jak się to teraz robi.
Czyli pomachała czujnikiem po podwórku i wypełniła tabelkę. Popstrykała zdjęcia.
Ale nie mamy informacji o śrubach, o śladach odkręcania/ regulacji, o szczelinach, pasowaniach, itd.
No i nie wiemy, jak wygląda wnętrze błotnika lewy tył, bo weryfikujący tego po prostu organoleptycznie nie sprawdził.
Wtedy dowiedzielibyśmy się, czy była rżnięta, czy tylko klepana.
Podobnie nie znamy dat na pasach, więc nie wiemy czy było coś w tym temacie.
Ale TEGO TEŻ NIE WIEMY, bo weryfikujący TEŻ tego NIE ZROBIŁ.
I tak dalej, i tym podobne... :oops: Czyli jak zwykle. :duh:
No więc zdjęcia naklejek lamp mamy, (co dorobienie na kosztuje 50 zł) i w przypadku 14 latka ma niewielkie znaczenie, a dat pasów NIE MAMY, i ich nie znamy.
Natomiast JEDNAK pokuszę się - wróżąc trochę z fusów obstawiam, że była tylko klepana i malowana po kolizji.
Jeśli tak by było, to tylko się cieszyć, i auto można uznać za bezwypadkowe.
Patrząc na to co na ogłoszeniu oraz na szczątkowe informacje z raportu Pana z Pejs_Buka - czy auto jest godne polecenia?
MOIM ZDANIEM TAK.
Bo wygląda naprawdę naturalnie.
Serio - ta szuka wygląda na ponadnormatywnie zadbaną i szanowaną.
* Ale nie weryfikowałem, i brakuje istotnych informacji o aucie.
mój bład mogłem wziąć bimmer checka ale zanim tu napisałem to juz typ chciał pierw kasę bym przelał za sprawdzenie.. dopiero jak juz zleciłem oględziny i przelałem pieniądze to tu napisałem..Andrzej sprawdzał mi już dwie beemki e60 i e90 ale to było rzut beretem jedna w Łodzi druga koło Warszawy
ten co sprawdzał mówił generalnie,że ciężko będzie znaleźć taki egzemplarz w skali 1 do 6 daje 5 tylko o ten błotnik tylny
Nie wiem czy jechać czy nie.. kolejne 600zł wyjdzie droga o tak by tylko rzucić okiem i albo się weźmie albo nie :roll:
Zastanawia mnie,że nie było błędów żadnych pod komputerem.. przecież to n47 ogólnie zawsze coś wyskoczyć powinno jak nie czujnik auc..to coś o egr czy cokolwiek a tu czysto bylo w modułach.. chyba,ze przed przyjazdem typa skasowali błędy :roll:
-
tutaj wklejam z pomiarów raport niech ktoś rzuci okiem
https://drive.google.com/file/d/1bNowe_FBSnkYDhXyVV0mIDBvVDhWG3fS/view?usp=sharing
chyba odpuszczę niby 530mikronów tylko jest ale jakby to było 3.0d to bym to zaakceptował.. a tu 2.0d 163km i jeszcze szpachla na tylnym błotniku :roll: i jaka pewność,ze korozja tam nie wyjdzie :roll: pozniej przy odsprzedaży też moze być problem :roll:
pardon, ale ile Ty masz lat? masz bardzo ciekawe podejscie do kupowania samochodow z 2giej reki :D swoją drogą, to wiesz co oznacza te magiczne, punktowe 530um?
w sensie nie skreślam auta jeszcze poczekam na opinie co tutaj napiszą :) generalnie założyłem sobie,że auto ma być w oryginalne lub jesli już coś malowane to bez szpachli..
Niech się ktoś jeszcze wypowie bo tylko w weekend tam mogę jechać bo mam z kim pozniej dopiero za tydzień :roll: najbardziej to się boje,żeby nie było efektu takiego:
https://www.fotosik.pl/zdjecie/usun/QQTNg1arLKBHH2YIgubqEys32d9tXb
bo ze zdjęcia pomiaru wychodzi:
https://www.fotosik.pl/zdjecie/pelne/1d9879c8fd54d841
jak zaznaczone na niebiesko punkt 1 552mikrony punkt 2 440
a tu wyżej już
https://www.fotosik.pl/zdjecie/pelne/816923720fba2f9f
205,190,177 z tego co zrozumiałem to osoba,która sprawdzała mówiła,że tam gdzie ta szpachlówka to jest to na obszarze jak pół ''dłoni''
-
tutaj wklejam z pomiarów raport niech ktoś rzuci okiem
https://drive.google.com/file/d/1bNowe_FBSnkYDhXyVV0mIDBvVDhWG3fS/view?usp=sharing
chyba odpuszczę niby 530mikronów tylko jest ale jakby to było 3.0d to bym to zaakceptował.. a tu 2.0d 163km i jeszcze szpachla na tylnym błotniku :roll: i jaka pewność,ze korozja tam nie wyjdzie :roll: pozniej przy odsprzedaży też moze być problem :roll:
-
auto sprawdzone juz i sam nie wiem co mam myśleć.. tylny błotnik miał mieć 250 w dołku tak mówił sprzedający,że szpachli tam nie ma natomiast wyniki są takie:
https://www.fotosik.pl/zdjecie/usun/YWk~xBdcjegAhseJWbZs31CtE1m0xs
i też czemu jest coś takiego:
https://www.fotosik.pl/zdjecie/usun/LVNOXy6ZVvhcPZFI8NgqQNEMYC2Hpf widać jakby śruba przesunięta a niby nie odkręcane są zawiasy drzwi
550 to juz sporo?
-
@Randall - uważam tak samo, pisałem zresztą powyżej, że ma dzwonić do Andrzeja z bimmer-check, to by miał tą beemkę przetrzepaną na wylot, ale...
Ale wie lepiej. :duh:
PS. Nie ma to jak oszczędzać tam, gdzie nie wolno tego robić. :mad2:
dam znać po sprawdzeniu co i jak.
-
I tak bym zamówił Andrzeja z www_bimmer-check_com...
PS.
Na weryfikacji akurat bym nie oszczędzał.
Najwyżej alufelgi kupisz później...
już zleciłem oględziny tej osobie z fb :roll:
ps a jeszcze dopytam
czy cena jak za 2.0d diesla jest ok? 35.900 ta końcówka to pewnie do urwania.. bo jak patrzyłem ogłoszenia aut i na grupach itp to w tej cenie 35-40 to już 3.0 przewaznie sprzedają itp ale jak mam dać 40 za 3.0 i auto nie halo to wolę 2.0d
-
ok zleciłem oględziny tej e60 znalazłem z Białegostoku osobę która zajmuje się sprawdzaniem aut opinie ma dobre wiec powinno byc ok.. poniżej link niech ktoś rzuci też okiem na tą osobę :)
https://www.facebook.com/autodoradcanr1/
Koszt kompleksowego sprawdzenia to 800zł :wink:
Jak sprawdzam auto to szukam firmy tak + - 100km od danego miasta z pozytywnymi opiniami.. bo są niektórzy też co sprawdzają profi ale cóż sprawdzenie 600 i paliwo/droga 600zł :wink:
-
Panowie a zerknie ktoś czy to auto ma lusterko wewnętrzne fotochrom,zeby w nocy nie waliły światła innych aut i czy zewnętrzne też ma? iczy podgrzewane lusterka ta wersja ma? bo w poprzedniej e46 wewnętrzne miałem a zewnętrzne to nie pamiętam już :D
WEWNĘTRZNE chyba nie jest bo nie ma nic w vinie o tym... a jak z zewnętrznymi?? moze mi ktos to sprawdzić po vinie?
niech mi ktos sprawdzi czy auto ma : czujnik deszczu,zmierzchu i lusterka fotochrom z góry dzieki
-
Panowie rzuci ktoś okiem i na ten samochód? wiem,że Radom i póki co zauważyłem odstający zderzak po lewej stronie przedni
https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-5-m47-2-0-163ps-lift-m-pakiet-e-60-bi-xenony-ID6Fhv4i.html
tak spytam te boczki skórzane na drzwiach czy one tak od nowości są pofalowane czy to po prostu lata już i dlatego tak?
-
właśnie myślę jeszcze nad tym autem tylko sam nie wiem czy nie lepiej szukac 525d 197km.. tam jest silnik m57t2 i zalezy mi na aucie w sedanie :)
tu mi odpowiada wizualnie samochód ciekawe tylko jak z naprawą bo niby tam 250mikronów to nie dużo ale byle nie było wiecej typu 300/400 :roll:
do rzeczy 2.0d 177km z redukcją mocy do 163km.. to jak to względem e46 320d 150km manual będzie jechać? gorzej? bo e60 wazy trochę czipa nie planuje póki co wiec czy powrót do 177km to tylko ''update oprogramowania'' lub wgranie tego samego winkfp tylko czyste i będzie znów 177km?
a co mnie zniechęca to silnik n47.. o ile rozrządu się nie boje bo to bym zrobił od razu po zakupie o tyle pełno w sieci jest i na yt filmików nie tylko tyczy się to n47 ale i innych diesli vag itp opiłkowanie pompy cp4 i o ile koszty rzędu 2,3tys od razu nie są jakimś wielkim problemem o tyle w razie awarii 10tys na wtryski,pompę cr i inne rzeczy dać z marszu to już tak..
dlatego raczej wolałbym silnik m57t2 ale w sedanie np e60/e90
-
Panowie jeszcze w oko mi wpadło to auto rzuci ktoś okiem:
-
a czy cena nie za niska ?:) daleko tam mam prawie 500km w jedną stronę .. pisałem,żeby mi wysłał zdjęcie tylnej klapy czy korozji nie ma i kilka innych zdjęć z bliższa to cisza nic nie wysłał mi
-
Witam jestem również zainteresowany i tym samochodem.Wstępnie sobie sprawdziłem w aso bmw przebiegi powiedzmy OK
generalnie nie szukam kombi ale względem n47 jest to ponoć lepszy silnik bo m57 tylko ten na aluminiowym już bloku gdzie rozrządu też lubiły strzelać ponoć :roll:
-
Myślę że mała kwota , jakaś drobnostka w BMW :D
U mnie ledwo pęknięty zderzak z tyłu to 9 tys. ( bezgotówkowo ASO z AC ) ,
Innym razem kradzież lusterek z obudowami karbonowymi następne tyle ( bezgotówkowo ASO z AC )
Tak że nic przesądzone .
no właśnie myślę nad nią tylko,że w historii serwisowej bmw nie ma nić własnie o szkodzie itp.. więc musiało być robione poza aso.Sprzedający mi mówił,że parkingowe zarysowanie po lewej stronie na dole rantu przy progu i to samo zderzak po tej samej stronie na dole.. tylko czemu autobaza pokazała,że tylna szyba też? sprawdzałem historie bmw i tam w 2014r bodajże była wymieniana tylna szyba bo pisało ''naprawa po burzy'' i była wymieniana :
-tylna szyba
-tylna półka
-jeden tylny głośnik+ kratownica
-uszczelka szyby
to było w 2014r przy niskim dość przebiegu.Wygląda jakby spadało coś na szybę? zapewne gałąź? ale to by szybę wybiło a dachu ani klapy tylnej nie uszkodziło ? mam tam 380km w jedną stronę mam miernik dobry tylko,że jak sprawdzam jakieś auta to szukam w pobliżu osoby,która mi sprawdzi auto.Dwa razy już bimmercheck mi sprawdzał + inne firmy masakra ile kasy wydane juz na sprawdzenia aut :duh: wszędzie po 500-700zł i tu też patrzyłem firmę która by mi mogla takie coś sprawdzić to pobliżu są dwie osoby takie jak np bimmer co auta sprawdzają i wołają 700zł bez skp i 800 z skp.. zaś samemu jechać to też nie mam komputera itp miernik mam to tam pomierzę ale sprzedający mówił,że tam jak tył lewy na dole to miernik pokazywał w ''dołku'' czy jakoś tak 250mikronów że szpachli tam żadnej nie ma..
-
sprawdziłem sobie ją na autobaza i mi pokazało tak
2022-10 tl-r-repair
WARTOŚĆ ZDARZENIA: 4500 - 5000 PLN
ZDARZENIE: TYŁ,LEWY TYŁ,LEWY BOK,TYLNIA SZYBA
GRUPY CZĘŚCI: ELEMENTY KAROSERII ZEWNĘTRZNEJ,ELEMENTY KONSTRUKCYJNE NADWOZIA,SZYBY
KRAJ LUB JĘZYK INFORMACJI:POLSKA
czy to duża/mała szkoda?
bmw x3 WBAPD91060WH74403
w Co sądzicie o tym BMW z ogłoszenia? Opinie na temat samochodów na sprzedaż
Opublikowano
dostałem zdjęcia na otomoto był malowany przedni i tylny zderzak przez sprzedającego bo widać obcierki były tylko,że na zdjęciach dołączonych mi są zamazane tablice lecz literka F została a auto w opisie,że z Niemiec jest a na zdjęciach mi dołączonych tablica z literką f
35.900 w tym opłacona akcyza i pomalowane dwa zderzaki to nie za niska cena? :roll: to musiało by to 20parę tys max kosztować go :roll: