s.wokulski

Pytanie odnośnie trwałości przekładni kierowniczej w G20. Auto to dwuletnie 318i, łagodnie traktowane. Po około 40kkm ASO zwróciło uwagę na luzy i potrzebę wymiany przekładni. Na szczęście wymienili w ramach gwarancji, ale zastanawiam się czy to znany szerzej problem czy po prostu miałem pecha? edit: co ciekawe, nie byłem w stanie poczuć różnicy w prowadzeniu przed i po wymianie przekładni 🙃

Dobry wieczór, Panowie, jak to jest z fabrycznym płynem chłodniczym w G20 (rocznik 2022, LCI) - bliżej mu to borygo czy petrygo? I czy ciągle niemieszanie obu typów jest zalecane? Edit: innymi słowy, co dolać? Pozdrawiam serdecznie, Stanisław

2 szybkie pytania odnośnie serwisu olejowego: 1. W menu "Potrzeba serwisowania" (LCI) przy oleju silnikowym mam zapis "30.08.2024, w 15000 km" - czy to znaczy, że przewidywany przez producenta serwis olejowy będzie przy przebiegu 15k km czy za 15k km? Z tego co rozumiem opis to to drugie, ale chcę się upewnić. 2. Czy wymiany oleju "z wpisem" pojawiają się na ekranie "Potrzeba serwisowania" > "Historia serwisowa"? Dzięki!

Czy ktoś wie jakie dokładnie modele skrzyń mają poszczególne warianty silnikowe? Znalazłem info, że M340d ma inną wersje (8HP76), co zrozumiałe ze względu na dostępny moment, ale jakoś nie chce mi się wierzyć że 318i i 340i mają tego samego zf-a (8HP51). Pomijam M3 w tym pytaniu.

Analogicznie do wątku dla G30 (https://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=193&t=373699). Czy komuś udało się doposażyć hak do G20/G21? Nie potrzebuję elektrycznie składanego. Interesuje mnie przewóz rowerów, jak już pisałem w wątku wyżej, więc wersja 750kg niewymagająca mocniejszego wentylatora jest aż nad to. Fajnie, myślę sobie, ale po telefonie do jednego z warszawskich ASO dowiedziałem się, że u nich taka opcja to około 6k części i 9,5k robocizna. :o W sumie na tyle dużo, że przeżyję chyba ten dachowy. No chyba, że ktoś tutaj to zrobił taniej. Pozdrawiam. Edit: dziękuję za przeniesienie do odpowiedniego wątku. Przegapiłem.

Dzięki za odpowiedzi. No cóż, żałuję że pominałem hak w konfiguracji, ale to nie jest tak, że mogę sobie po prostu w dowolnym nie-autoryzowanym warsztacie zamontować taką westfalię https://www.ehaki.pl/westfalia-hak-holowniczy-bmw-seria-3-sedan-g20-2019,sp,6,10449/breadcrumbs/ i po prostu wbić to w dowód?

Cześć, Zastanawiam się nad różnymi opcjami przewożenia rowerów na G20. Właściwie to nad dwiema: na bagażniku dachowym albo na bagażniku na montowanym na hak. Chętnie wysłucham wszelkich doświadczeń innych użytkowników forum :wink: Polecenia konkretnych produktów również mile widziane. Szukam czegoś na 3 rowery, jeśli by udało się wcisnąć 4 - duży plus. Edit: nie mam haka, więc opcja na hak jest sporo droższa (na przykładzie Thule, na oko, hak 2k + bagażnik 4k vs bagażnik na dach 1,5k + 1,5k uchwyty). Czy faktycznie warto bawić się z hakiem więdząc, że nie będę używał go do innych rzeczy? Dzięki!

Wracając jeszcze do tej wiadomości - zauważyłem, że nawet dla 318i "Pakiet Repair Inclusive - 5 lat / 200.000km" to teraz już 10100 zł. 4 lata / 200kkkm to 3200. Co tam się dzieje z tymi autami w piątym roku!?

OK, to ode mnie podstawa - ruch do góry pokrętłem idrivie żeby wyświetlić menu skrótów. Nie nazwałbym tego trickiem, ale działa zawsze w przeciwieństwie do "swipe" paluchem z góry do dołu.

Czy jest tutaj ktoś kto miał wyprodukowane auto w Q4 2022 w Meksyku i już je dostał / spodziewa się dostać wkrótce? Pytam, bo u mnie produkcja wrzesień i ciągle na morzu.

Cennik 3er znowu w górę - zaczyna się 192 500. Było 182 przed zmianą o ile kojarzę.

O, to mnie zainteresowałeś. Jaki miałeś dzień produkcji? U mnie produkcja 22/09, też Meksyk, i samochód ciągle jeszcze nie dotarł do Europy.

Cześć, Niedługo odbieram nowe g20 na letnich więc rozglądam się za zestawem kół zimowych. Jako że przychodzę z motoryzacyjnie trochę innego świata (starsze, francuskie), przekładnie opon 2 razy w roku jest dla mnie rzeczą zupełnie normalną. Jak to jest tutaj? Czy ktoś z Was w ogóle przekłada opony? Czy faktycznie jest to tak niekorzystne dla opon? Argument zaoszczędzenia na samej wymianie średnio do mnie przemawia biorąc pod uwagę koszt felg i fakt, że wyważyć trzeba i tak. BTW, koszt zestawu kół zimowych 17 cali u dealera to ok 10 tys zł. Dzięki.

Produkcja w Niemczech czy Meksyku? Moja się wyprodukowała we wrześniu, ale do Europy jeszcze nie dotarła. A do tego jeszcze dochodzi transport lądowy.

No właśnie, pewnie część z Was czekała aż statek z autem dopłynie do Niemiec. Ile z Waszego doświadczenia trwa taki proces? Jaka jest częstotliwość kursowania? Kolejne pytanie - czy wiadomo co decyduje o produkcji w Niemczech albo w Meksyku? Pozdrowienia.