karzeu765

Cześć, niedawno kupiłem F20 po małej stłuczce. Poprzedni właściciel zmieniał maglownicę, mam starą do wglądu. Obydwie to ZF, z nakrętką na 17stkę. Do maglownicy ThyssenKrupp są zestawy naprawcze, do ZF nie. Podobno wystarczy kręcić śrubą 17, ustawić i skasować luz. Kręciłem i nic to nie dało, kierownica dalej stuka jak opętana. Chciałem rozkręcić stary magiel, jednak obrobiła mi się ta nakrętka na 17stkę... (jakiś mega słaby materiał, w maglu założonym w aucie już też się obrabia mimo dobrze dobrze dociśniętej nasadki...) Udało się komuś skasować luz na maglownicy ZF, da się coś z tym zrobić czy zostaje mi wymiana na inny magiel lub regeneracja?

Znalazłem coś takiego, radio professional z naklejką BT. Jak się domyślam sama stacja nie ma w sobie anteny bluetooth. Jest z tyłu więcej wyjść na przewody. Znalazłem również taki "przewód bluetooth", jedna to raczej wtyczka do radia, z drugiej strony nie wiem... To byłaby antena, której nigdzie się nie wpina, tylko daje w odpowiednie miejsce?

Sprzedam to co zostało mi po aucie... Zestaw do zwiększenia mocy w 116d/118d, oraz również 316d i 318d n47. 😅 Wtryskiwacze kpl 4 szt, z f10 184km z papierem z regeneracji, 900zł. Listwa wtryskowa, z rurkami n47, 184km, 150zł. Pompa b47 190km niski przebieg, 350zl. Cooler 335d nowy, z rurą n57. 320zł. Miałem wszystko montować w mojej, ale plany się zmieniły. (Odechciało mi się i sprzedałem auto) 🤷‍♀️ Mogę wystawić na olx, wysłać, ceny do nego. I tak mi to zawala.

Produkcja kwiecień 2012. Menu i stacja wygląda tak. W f20 combox chyba powinien być pod podłoga bagażnika, tam obok bezpieczników. U mnie pusto, nie ma nic 😕

Siemka. Chcę założyć BT w mojej f20. Fabrycznie jest radyjko professional : S663Radio BMW Professional S698Area-Code 2 For DVD Mój kumpel miał f20, radio wyglądało identycznie jednak miał bt, do puszczania muzyki. Jego kody wyposażenia wyglądały tak : S663Radio BMW Professional S698Area-Code 2 For DVD S6NH Hands-Free System With USB Interface Czego brakuje w moim aucie żeby BT zadziałało? Widziałem stacje jak moja, jednak z naklejką BT na niej. Moja tego nie posiada. Widziałem również że ma stacja z BT ma dodatkowe 2 wejścia obok głównej wtyczki radia. Od czego są i czy muszę podłączać żeby ruszyło? W poprzednim aucie (e81) dokładałem adapter BT i było elegancko, ale w F20 ze chcę zrobić tak jakby było oryginalnie 🙂

A spróbujmy... https://www.olx.pl/d/oferta/bmw-e81-118d-m-pakiet-bbs-gleba-ringi-led-chip-174km-400nm-CID5-IDWCgJ9.html

Ale wehikuł 🫣

Trudno, już zamówiona listwa z przewodami z f10 184km. Uda się to spoko, nie to nie. I tak mam już w planach zmianę auta, ale chciałbym jeszcze wycisnąć z tego trochę mocy. Dla zaspokojenia własnych potrzeb... 😆

Wtryski z f10 184km tak jak cooler z 335d... nie wiem jak komuś to pasuje bez przeróbek 🙂 inna średnica rurek od listwy... Jak tak dalej pójdzie z tymi modyfikacjami to prościej będzie zmienić auto.

Nerki na żywo wyglądają lepiej niż na fotach, a co do dokładki to zobaczymy jak długo z nią pojeżdżę... 😅

Siadła dokładka 🙂

Jakby ktoś był ciekawy, cooler z 335d nie pasuje do 118d za żadne skarby. Inna średnica rur, nie wchodzi przez pas przedni, wlot rury pod innym kątem... Ciekawe jak założyli Ci, co piszą że jest p&p 🙂 Jednak nie poddałem się, kupiłem jakieś rury z n57, szukam jeszcze jednej... Ale pewnie i tak skończy się na kawałku dolotu z silikonu lub zwykłych rurek aluminiowych...

I po majówce z BMW. Było troszkę roboty, szczególnie w 2 ostatnie dni przed samą majówką... Naprawa zamka kierowcy, malowanie zaślepki, malowanie jednego zacisku i ogarnięcie wycieku, zmiana opon przód i parę dupereli. Do tego oczywiście polerka całego auta żeby nie było wstydu, troszkę po tym odżyła i prezentuje się zdecydowanie lepiej. A na samej majóweczce pojawiłem się z ładniutką f20, czasem ktoś zwrócił uwagę na te autka, troszkę to cieszyło :D Teraz pora zająć się mocą... Przed majówką nie chciałem, bo czułem że zacznę robić i coś się spierdoli.... I nie pojadę nigdzie xD

Powoli trzeba ją przygotować na majówkę z BMW..

U mnie problem rozwiązany! Nie pomógł drugi przełącznik, ani moduł FRM. Zgnił jeden pin we wtyczce między drzwiami a budą. Zgnił i się urwał, nie stykało. Od razu przeczyściłem styki bo były trochę zaśniedziałe, a urwany pin wymieniłem. Wszystko działa elegancko. Może to komuś pomoże ;)

Ista D raczej tego nie ma, nie wiem jak Ista P bo na niej można coś kodować (nigdy nie używałem, nie mieści się na dysku...). Ale jakoś nigdy nie słyszałem żeby dało się to ustawić. U mnie za to pdc piszczy stałym dźwiękiem jak już praktycznie w coś wjadę xD

Bezpieczniki okej, wszystko sprawdzone. Jedyne co przychodzi mi do głowy to wywalony moduł FRM... Może dlatego mam błędy K-CAN (chociaż po odpięciu PDC nie ma tego błędu). Kupiłem drugi za 40zł, warto spróbować ;)

U mnie jednak nie działa nic, panel się podświetla ale nie reaguje na składanie lusterek, ustawianie lusterek i szyby... kompletnie nic, ale faktycznie mogłem zacząć od bezpieczników :D Będę próbował bo już mnie to denerwuje, szczególnie że opuszcza mi się lusterko przy wrzucaniu wstecznego, a po wrzuceniu jedynki podnosi się tak że widzę tylko niebo xd

Mam podobnie w e81. Na starym panelu nie działało nic, ani szyby, ani lusterka. Zmieniłem panel i dalej nic. Błędy to 9cba, 9cc3 czyli błąd komunikacji lin z panelem i usterka komunikacji z panelem kierowcy. Mam rowniez kilka błędów komunikacji k-can, po odpięciu pdc znikają. Przed usterką panelu szyb też były błędy k-can ale wszystko działało jak należy...

Taki mały update. Najpierw miałem radio business z którym kupiłem auto, później professional. Ale w prof nie było opcji dźwięku pdc... Zmieniłem na prof czeskiej produkcji i tu opcja jest. Wystarczyło przekodować poprzednie radio i pdc by ruszyło. Teraz już działa, jedynie mam błędy CAN. Ale myślę że dopisze VIN do modułu i wszystko będzie jak należy :) Dzięki za pomoc! :D

Ciekawe co na to przepływka :D Też myślałem o sportowej wkładce albo stożku, miałem w poprzednim aucie które było w benie... A w moim klekocie nie wiem czy to ma sens :roll:

Jedynka odżyła, świeży lakier, fajne hamulce. No i w końcu nie ma rozwalonej nakładki progowej po pękniętym lewarku, teraz są Mpakowe tak jak należy. Oceńcie sami :P Powoli wszystko ogarniam, niedługo przyjdzie czas żeby założyć graty do zwiększenia mocy...

Jedynka wróciła od lakiernika, teraz odcienie wyglądają dużo lepiej. Od razu po powrocie wleciały hamulce 348mm z 335i, założone już są naprawione BBSy i zmieniony olej. Nic tylko jeździć :8) A no i w końcu są progi M pakietowe.

Tak jak pisałem wcześniej, wleciały zaciski z 335i pod tarczę 348mm. Do tego tarcze Mikoda GT, nie za drogie, takie w sam raz :D Jeszcze odmalować zacisk i można zakładać, jest tylko jeden problem... Jeszcze nie mam auta :roll:

Powoli przywracam ją do żywych, aktualnie z tyłu pożyczone stalówki... xD Niestety BBS ma lekkie pęknięcie :| Oddaję do naprawy, kupiłem oponki Goodyear Eagle F1 SuperSport, używki ale jak nowe... 2021 rok. A i jutro będzie u lakiernika. NARESZCZIE! Do tego kupiłem zaciski na przód z 335i :8) Zrobię swapa hebli, ale najpierw skompletuje wszystko jak należy. A tył wleci pod tarcze 336mm. Fota na stali i kilka fotek jeszcze przed tragedią xd