sosen85

Tak jak kolega wyżej napisał, mój wyprodukowany 29 Sierpnia, 10 Sierpnia przybył do portu a po południu już wypłynął statkiem PIRANHA: https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:727837/mmsi:215938000/imo:9088249/vessel:PELAGIC_PIRANHA ETA to 30 Wrzesień, zobaczymy.

A gdyby spadł śnieg, kto wie, to lepiej będzie się sprawować 19” prawda? W prowadzeniu na suchym czuć różnicę? Estetycznie to wiem, że 20 lepsze ale zastanawia mnie czy to rzeczywiście przepaść. Nie widziałem na żywo.

Cześć, Mój samochód powinien przybyć na Zimę, więc zastanawiam się nad zestawem kół zimowych (felga plus opona). Jaki zestaw lepiej się sprawdzi z M40i według Waszego doświadczenia: 19" - 245/50R19 (przód i tył takie same koła) 20" - 245/45R20 przód; 275/40R20 tył Może ktoś stoi przed podobnym wyborem? Gdzie kupujecie? Interesuje mnie komfort i walory estetyczne bo cena to przepaść niestety.

Dzięki za adres, mojego jeszcze nie znajduje. Co do ładowarki to ja potestuję jak szybko telefon pada podpięty pod Android Auto, wtedy może się zdecyduję coś dokupić albo nie. W dłuższych trasach nie mam problemu z kablem. Szukałem info o retroficie kick to open ale to jest loteria. Pytanie czy poprowadzili odpowiednią wiązkę czy dali bazową. Ciekawe czy ten touchpad dużo zmienia w obsłudze idrive.

A jak sprawdzasz transport? Można śledzić po VIN? Ja bym wolał poczekać miesiąc a mieć wszystkie opcje. Ale najgorszy jest brak lędźwi. W USA chyba w Lipcu mieli złoty okres, dostali bardzo często podparcie z obu stron, digital key i ładowarkę czyli właściwie wszystko co powinno być i to pomimo tego, że tez mieli w zamówieniu zaznaczoną kasację.

Po odkodowaniu VIN mam te same braki co Ty, no ale ja czuję niesmak jednak bo na otwieraniu nogą mi zależało - taka bazowa opcja. Jako ciekawostkę powiem, że VIN wskazuje na SA a nie USA, może dzięki temu nie będzie problemów z siedzeniami. A może będą inne :D Mój został wyprodukowany 29 Sierpnia. Wiesz już mniej więcej kiedy odbiór? Ja coś słyszę o połowie Października.

Ja jeszcze nie mam VIN, jak się coś dowiem to dam znać. Wiemy czego BMW nie oferowało i się na to zgodziliśmy. Co innego kiedy w M40i brakuje podparcia lędźwi i regulacji szerokości siedziska PO STRONIE KIEROWCY tylko dlatego, że został wyprodukowany w Sierpniu. Tak samo zniknęło kick to open i szyny bagażnika. Sytuacja podobno wraca do normy we Wrześniu. To jest absurd. Tańsze warianty z tego co czytałem bez problemu. Golas M40i. Podobno niektórzy dealerzy w USA zauważyli i przesunęli alokacje na Wrzesień, możliwe, że stąd nasze wolne sloty. Obym się mylił i wszystko było w normie. Ciekawe jak jest na rosyjskim rynku.

W BMW też i zgodziłem się na ustępstwa (brak indukcji za która zapłaciłem) ale nie na losowanie. Jest umowa miedzy kupującym a BMW a przychodzą samochody niezgodne z umową. Może jakaś Mazda cx60 będzie z placu do wzięcia, trzeba się rozglądać.

Oznaczenie xdrive to najmniejszy problem :? na xbimmers czytam, że cześć samochodów dociera do dealerów bez podparcia lędźwi po stronie kierowcy. Są też inne braki. Dealerzy na to reagują: jak nie chcesz to szybko znajdziemy kogoś kto go kupi. W tym samym czasie sprzedaż do Rosji idzie pełną parą. Nie zastanawia Was dlaczego produkcja nie przyspieszyła po “wyjściu” BMW z Rosji? Mój się wyprodukował i ma być na miejscu w Listopadzie, ale zastanowię się mocno co zrobić jeśli czegoś będzie brakować. Na pewno nie spojrzę już w stronę BMW.

U mnie podobnie M40i ma być wyprodukowane w 2 tygodniu Sierpnia, zobaczymy. Musiałem niestety zrezygnować z ładowarki indukcyjnej.

No u mnie się dziwią, że się pytam. Będę próbował zrezygnować jeśli będzie cisza do końca września. Coś słyszałem o problemach z M Power ale to jest M Performance.

Właśnie to jakieś ekstremum ale słyszałem o podobnych wynikach na przedlifcie w USA. Tutaj jest X4 i może dlatego pali mniej. Tutaj film: Około 11:10 o tym mowa ale ciekawie opowiada o silniku od początku. Bukareszt 12,5L Otwarta droga 7,2L, 5,7L jello jedziemy srednio 90km/h Autostrada 10L przy spokojnej jezdzie i 14L przy szybkiej.

Ostatnio oglądałem Rumuńską recenzję silnika B58 w X4 M40i LCI. Koleś twierdził, że jadąc spokojnie podmiejską drogą z prędkością około 80km/h da się zejść poniżej 6 litrów w M40i, chyba wymienił 5,7 :)) No, czasami i tak się jedzie, nie zawsze pedał jest wciśnięty w podłogę. Jeśli doczekam się na mojego to zrobię przynajmniej jeden taki test, żeby porównać wynik ze znajomym właścicielem Volvo XC60 T5. 40d to fajny silnik jeśli ktoś codziennie robi trasy, ale do miasta czy po okolicy moim zdaniem nie ma sensu. No i powyżej 100km/h odstaje jednak od benzyny. Jeśli ktoś ciagle ciśnie to na pewno spali dużo mniej i nie będą to 2 litry. Najlepiej mieć oba w garażu:) Ciekawi mnie test 30i vs 40i w budzie X3, gdyby kierowca 40i jechał tak samo jak 30i, myślę, że by były blisko.

A czy jest tu ktoś, kto odebrał już 40i? Ja już mam termin przekroczony o półtora miesiąca (zamówienie z Listopada) i zaczyna mi się ciepło robić bo potrzebuję samochodu. Liczyłem na to, że BMW wyjdzie z Rosji i zwolni troszkę slotów, ale widocznie nie na B58, które masowo kupują Amerykanie. Produkcję mam w USA.

Ja zamówiłem swoje M40i na koniec Listopada i tak samo czekam, teraz mam dzwonić na początku Czerwca, zaczynam się rozglądać powoli za alternatywą bo potrzebuję nowego samochodu. W USA i Kanadzie schodzą szybko bo tam można pozwać BMW do sądu za opóźnienia, w Europie jesteśmy dymani przez BWM i wrzucają nas w sloty, których USA nie zgarnęło. Do tego samochód u nas jest droższy, ma mniejszą moc i gorsze wyposażenie.

Cześć, ostatnio trafiłem na informację, że w X3 są 2 możliwe konfiguracje bagażnika: - niższa podłoga jeśli mamy ogumienie run-flat i zestaw naprawczy, - wyższa podłoga, podniesiona, jeśli mamy zwykłe opony i koło zapasowe. Informacja pochodzi z amerykańskiego forum i zastanawiam się jak Wy macie w swoich X3, jak sytuacja wygląda w Europie?

Jak to jest z restrykcjami? Słyszałem plotkę, ze ładowarki indukcyjne wracają. Podparcie odcinka lędźwiowego chyba tez już wróciło. Czy samochody zamówione podczas trwania restrykcji ale jeszcze nie wyprodukowane dostaną te części? Orientuje się ktoś?

Ciekawe czy na rynek niemiecki są te restrykcje ;)

Dzięki, dowiem się o Comfort Lease bo zakładałem, że jak operacyjny tyle kosztuje to Comfort z 13%.

Ja mam 18% rabatu na LCI na 40i, leasingu jeszcze nie wybrałem bo rozważam kilka opcji ale jedna z tańszych ofert to 105,8% na operacyjnym w BMW (45% wpłaty własnej, 24 misiące, wartość końcowa 18,7%). Bardzo słabo IMO, polecicie coś jeśli chodzi o leasing? Inna opcja to 108%, 45%,35 miesiecy, wartość końcowa 35% - tuaj mnie kusi wysoka wartość końcowa ze względu na 2-krotne wrzucenie w koszty. Pierwszy raz wpłata początkowa plus raty, drugi raz wartość rezydualna przy wykupie.

A możesz napisać coś o wydechu w m40i skoro takim jeździsz?

Ja obecnie stoję przed dylematem który z tych 2 silników wybrać. Powiedzmy, że różnicę w spalaniu przełknę (robię 10k rocznie) to czy któryś z wymienionych silników posiada jakąś przewagę nad drugim? Który z nich będzie przykładowo wygodniejszy do stałej jazdy 180 km/h, czy w 40i będzie głośniej niż 40d? Czy wydech w 40i nie jest zbyt natarczywy przy codziennej jeździe po mieście?