sosen85

Ja wymieniłem miesiąc temu. BMW schodzi na psy. Do tego zostawili dziury po starych - porażka.

BMW raczej już porzuciło iDrive 7 pomimo, że nadal sprzedają z nim samochody 🙂 ja osobiście mam Drive Recorder, który dostał świetne nowe funkcje ale nie na iDrive 7 - ja już raczej samochodu BMW nie kupię. Dzięki, Twój pewnie na takiej wyjechał? Mój jest z 2022 roku i dostał 2 aktualizacje OTA a potem koniec. Z tego co czytam na forach to BMW nie ogarnia oprogramowania i "tak ma być", tak też opowiadają w serwisie. Ja tego nie kupuję i więcej BMW nie kupię, nie spodziewałem się Skody.

Jaki macie soft w swoich G01 z Europejskiego rynku? Mój ostatni update dostał do wersji 03/2023.67 i zastanawiam się czy to koniec dla tego modelu.

Diagnozowali i poprawiali spasowanie z tyłu zamiast w Słupku B. Nasmarowali również dach ale pomogło na chwilę. Na pewno dach jest problemem bo jak go uchylę to cichnie.

Dzięki, czyli mogą mnie olać i pewnie to zrobią. W takim razie zgłaszam na szybko to pukanie. Teraz nie wiem czy to słupek czy raczej dach.

Bawaria Motors na Czerniakowskiej prawdopodobnie. Jeśli natomiast chodzi o silnik to jest to nadal B58, możesz przejechać się G01 żeby go sprawdzić - różnice podobno są znikome. ps.: zaczyna mi się podobać, musze podjechać obejrzeć.

A nie był walony z przodu? Może nie wiedzieli o ich usunięciu i Ci je dołożyli po prostu. LCI ich nie mają.

W USA wiele sztuk G01/G02 jeździ na 19", można poszukać.

M40i 22' LCI. Widzę, że nie było sensu brać diesla. .

Jakie macie wrażenia przy korzystaniu z tej pięcioletniej gwarancji? U mnie niedługo mija 2 lata i zastanawiam się czy będą też przyjmować roszczenia jakościowe jak pukanie w słupku B (chyba, ciężko stwierdzić) czy raczej powinienem się pośpieszyć i zgłosić to teraz.

Ja co prawda mam tak jak sugeruje BWM w 20", ale zapytaj w sklepie przy salonie, podaj im VIN to może udzielą Ci odpowiedzi.

Zapewne wpadka podczas przeglądu zerowego. Który dealer Cię tak załatwił?

To jest plug-in. M50 na pewno będzie miał inny grill, zapewne taki jak tutaj: https://www.bmwblog.com/2024/04/14/2025-bmw-x3-review/ A do reszty niech dają taki jak na zdjęciu bo co za różnica.

@LeśnyDziad Spokojna jazda w przedziale prędkości jak podałeś to okolice 600-650 km z rodziną i bagażem na pokładzie. Okazjonalne szybsze sprinty bo ile można 😉 Ja ostatnio musiałem zrobić 400km krajówkami i wsiami plus troszkę kręcenia się po okolicy. Krajówki 100-120km/h, wsie zazwyczaj 70km/h i pokazał mi spalanie 7.2-7.5. Nie wiem jak z baku. Diesel zawsze będzie miał większy zasięg ale to są 2 zupełnie inne samochody, ciężko je porównywać. M40i na Eco Pro przyspiesza szybciej i ciszej niż 2 litrowy diesel. Inna kultura pracy oraz moc. Po moim małym mieście jestem w stanie jeździć bardzo sprawnie, nie przekraczając 2000 obrotów (ten silnik ma fajny dół), diesel już klekocze mocno, żeby tak jechać.

Czy ktoś z Was posiadających samochód z kodem 32X (kradzież smart openera przez BMW) zrobił już retrofit tej funkcji? Gdzie robiliście? Jak wygląda sprawa gwarancji?

Po najnowszej aktualizacji 23-03 w moim samochodzie LCI pojawiła się aplikacja Spotify. Nic nie kombinowałem ze zmianą kraju, wszystko ustawione na Polskę. Może komuś się przyda ta informacja.

Podobno w modelu rocznikowym 2023 obcięli podświetlenie kieszeni. Ja mam 2022 i jeszcze jest. To chyba nie jedyne cięcia.

Na pewno troszkę bardziej go słychać, zamknięcie rolety pomaga. O ile mi jazda z takimi prędkościami nie przeszkadza akustycznie to X3 nie jest sedanem i akustyka to nie tylko kwestia dachu. Na pewno spokojnie da się rozmawiać nawet przy 200km/h :)

Dealer z Krakowa?

Widzę, ża Bawaria stara się dbać o klientów. Tam gdzie ja dzwoniłem to raczej starali się unikać tematu. Dawaj znać jak coś odpowiedzą. Na zachodzie sami sobie kodują ale tam nic im nie zrobią z gwarancją.

Ja już w Liastopadzie 2022 robiłem rozeznanie i technicznie można podmienić rezystor na moduł i przeprogramować. Pojawiają się jednak schody. Wtedy dzwoniłem do 4 ASO i nikt nie chciał się tego podjąć, podobno BMW zabrania. Nie ma to nie ma. Nie poczuwają się. Programujac samemu dochodzi sprawa gwarancji. Teoretycznie powinna być zachowana ale znacie firmy, kiedy pojawią się problemy to zrobią wszystko, żeby uwalić gwarancję. Może jakaś wspólną petycja do BMW Polska o oficjalną autoryzację tej akcji? Mi również brakuje tej funkcji.

M40i ma szeroki zakres spalania, u mnie od 8 do 15 l/100 km z trasy. Ale oczywiście da się więcej na krótszych dystansach. Ciekawi mnie czy jesteście zadowoleni z dźwięki M40i po LCI. Ja się cieszę, że w trybie komfortowym jest cicho, ale zaczyna mi czegoś brakować w Sporcie. Zuważyłem, że po agresywnej jeździe bardzo łatwo sprawić, żeby wydawał z siebie kilka strzałów. Wystarczy wcisnąć mocniej gaz i odpuścić i dzieje się to za każdym razem. Co mnie zastanawia to czy jest to wydech czy tylko audio. Niestety nie mam jeszcze nagrania z zewnątrz, kiedy jadę w Sporcie, a w środku te dźwięki są bardzo stłumione. Jakie są Wasze doświadczenia? Jesteście zadowoleni z jego dyskrecji? Jak to wygląda w wersji M40d?

Pytanie do posiadaczy usługi Pakiet Repair Inclusive, a konkretniej: 7CK Pakiet Repair Inclusive - 5 lat / 200.000km Czy poza zamówieniem i wszelakimi (nieoficjalnymi) dekoderami VIN on-line, istnieje możliwość zweryfikowania, czy samochód posiada wykupioną powyższą usługę?

A info od kogo? Jeśli od dealera to sprawdź w BMW bezpośrednio. Szczególnie jeśli dealer z Krakowa:)

Ja robię małe przebiegi i w Grudniu z 800km mam średnią 10l/100km w aplikacji. W styczniu póki co mam 17, ale robię krótkie odcinki po mieście tylko (dosłownie do 3km). Jazda w zakresie 150-200 na ekspresówce plus dojazd i wyjazd z Warszawy (nie emerycko) pokazywał mi 12.5 l/100 km. Paliwo 95 oktanów. 30% miasto, 70% ekspresówka. Ostatnio zatankowałem 100 oktanów z Shella i przy jeździe krajówkami w zakresie 100-120, plus w Warszawie spokojnie i wolniej (ale szybciej niż większość ), plus jakieś dwa razy ruszyłem szybko ze świateł i w trasie przez chwilę 180 poleciałem w Sport Plusie - komputer pokazał 8.5, byłem w szoku. Podsumowując, spalanie fajnie, szczególnie przy cenach ON. Moim zdaniem 8, a może i mniej, jest realne, gdyby jechać przepisowo. Cieszę się, że nie szarpnąłem się na X3M jako daily.