homek toft

Cześć Auto wrzuciło info o pierwszej obowiązkowej wymianie oleju, wynika ona z czasu użytkowania auta, nie z przebiegu – auto przejechało 18.5 tyś. Wcześniej zrobiłem dwie wymiany międzyserwisowe; 2.5 i 16 tyś. Jak widać od ostatniej wymiany auto zrobiło 2.5 tysiąca – czy niezbędnie trzeba ponownie wymienić olej jak system każe, czy jest jakieś wyjście rozsądne?

Ok już mam to, ale chyba nie ma opcji usuwania postów przez użytkowników forum

Zmieniłem telefon i nie pamietam hasła do połączenia się z carplay przez wifi, wiecie gdzie to się resetuje?

To raczej w standardzie na obecne czasy. Mój wypłynął jakoś w październiku i w zasadzie nie było żadnych wieści o postępach w żegludze. Miał być do odbioru na luzaka przed świętami, był w połowie stycznia. Także niestety to trwa.

Dzięki panowie 👍 Tak, korzysta się z tego dobrze. Chociaż nie udało mi się używać wyłącznie pokrętła do idrive i mam cały czas ten pasek wypalcowany. Widziałem że sprzedawana jest folia na ekran która ma zapobiegać pozostawianiu odcisków, chyba sobie coś takiego sprawię. A jeżeli chodzi o wygląd to właśnie wpasowanie tego tabletu jest już o wiele lepsze w nadchodzącej piątce, a nakład środków nie wydaje się wiele większy. To może być zresztą jedyna rzecz jaka mi się w tym aucie podoba...

Super, że poszedł update forum. Lepiej się czyta i fajnie że można wrzucać foty bezpośrednio. Doceniam podjęcie wysiłku 👌

Cześć, jako że od pewnego czasu podczytuję forum, postanowiłem dodać trochę kontentu od siebie. Auto zamówione w jeden z najgorszych momentów jeżeli chodzi o łańcuchy dostaw – 10.2021. Odbiór – 02.2023. W międzyczasie konwersja na polift, produkcja znienacka w Meksyku, czytanie tego forum i oglądanie postów ludzi którzy przede mną odebrali auta zamówione po mnie 🙃 No ale to już pieśń przyszłości, teraz po prostu cieszę się nowym pojazdem, a przesiadłem się z 16-letniej e91 325i. To trójka i to trójka, ale inny napęd, rodzaj silnika, nadwozia, technologii, a przede wszystkim stopień dojechania przez życie. Do tej pory auto przejechało 3300km, około 70% to trasy. Wymiana oleju przy 2300 km, także dopiero zaczynam testować granice samochodu. Póki co uważam że mocy jest dokładnie dosyć żebym mógł nim jeździć zgodnie ze swoimi preferencjami. Dravit grey to dla mnie świetny kolor i bardzo cieszy mnie jak auto wygląda w tym lakierze. W ogóle bardzo mi się podoba wygląd poliftowych bazowych trójek. W środku wszystko co się dało machnięte na czarno; czarna podsufitka, czarny sensatec, i potępione piano black (dostanie folię) – takie wyciemnione wnętrze pozwala mi się skupić. Poza tym config bez ekstrawagancji, grzane fotele, szyby o zwiększonej izolacji akustycznej, głośniki hi-fi (tutaj trzeba było dołożyć do hk), klapa bagażnika elektryczna, kamera cofania. Myślałem że będzie mi przeszkadzało to jak tablet w polifcie jest odsłonięty w porównaniu do przedliftowego klasycznego daszku nad deską, ale w rzeczywistości nie odczułem tego. 3300km to jeszcze nie za wiele, ale każdy kilometr przejechałem w tym aucie z przyjemnością.

Moje wyprodukowało się w Meksyku w ostatnie dni września, do odbioru u dealera było od 13.01

Tylko w trybie sport, na aplikacji samochodowej otwartej na pelen ekran. Pokazuje wtedy temp oleju, aktualne niutki, aktualna moc silnika i cos jeszcze, nie pamietam z glowy co. Dzięki :cool2:

Czy jest jakiś sposób aby w lci wyświetlić temperaturę oleju?

Cześć i dzięki :cool2:

Panowie, który dokument w zamówieniu określał u was kary wynikające z opóźnienia w dostarczeniu auta?

Produkcja w Niemczech czy Meksyku? Moja się wyprodukowała we wrześniu, ale do Europy jeszcze nie dotarła. A do tego jeszcze dochodzi transport lądowy. Tak samo czekam na przypłynięcie 320d wyprodukowanego we wrześniu

Ja zamawiałem w październiku (z terminem do czerwca br.) i też dostałem dopiero w tym miesiącu alokację, auto ma wyprodukować się w październiku, czyli pełne 12 miechów (+ transport) o ile nie wjadą kolejne niespodzianki.

Wydaje mi się że bober w czwórce był całkiem szokujący dla całego przekroju odbiorców :)