patryk0402_

Może warto spróbować zeskanować kod QR z poziomu samochodu poprzez aplikację myBMW - wtedy kod nie jest potrzebny (na bazie iD7)

Po filmiku widać/słychać, że u Ciebie jest to ciut inaczej zrobione. Dodatkowo zauważyłbym tylko, że masz fotele manualne - może tutaj ogranicza się problem do osób które maja elektryczne. Ale ogólnie, to nie chodzi o fakt, że jak się porusza to słychać. Podczas jazdy, w szczególności no nierównej drodze/lub dziurawej drodze, ten element (jeśli nie ma pasażera obok zapiętego) zaczyna wydawać dźwięki - i to jest problemem tego wątku. Ale nie ukrywajmy, że samochód który miał premierę w 2019 roku ma taką podstawową wadę!

Ale w przypadku @karlos91 jakoś się udało zniwelować ten problem.

Obecnie sytuacja niby wygląda tak, że nie ma oficjalnej procedury na to i robią to w formie grzecznościowej (na swój koszt)... Takie info przekazał mi Frank Cars w maju po kontakcie z Rzeszowem. W teorii Frank Cars próbował to podkleić - ale stwierdzili, że jak podkleją to cały element będzie unieruchomiony, i dalej już tekst o bezpieczeństwo...

Ogromna prośba do osób które samodzielnie albo przy pomocy ASO naprawiły problem - tzn. podkleiły to czy coś podobnego - i dokładnie czym. Dziś ASO Frank Cars stwierdziło, że mi tego nie naprawią - i wskazali że na salonie stoi inny nowy samochód i jest to samo. (btw onie nie wiedzą nawet o co chodzi) Dodatkowo odwiedziłem ASO Gazda Katowice i oni akurat wiedzą o tym problemie, ale też nic z tym nie robią bo się nie da ... Twierdzą, że nawet jeśli jakieś ASO to robi (np. Rzeszowskie) to jest to niezgodne z decyzją BMW Polska ...

To oczywiste - jutro mam wizytę. Swoją drogą to co mnie zaciekawiło to jak ten licznik teraz pędzi do zera - nie wiem czy u Was jest tak samo. Pomiędzy pierwszym komunikatem (2k do serwisu) a stanem dzisiejszym (różnica po przejechaniu 300km) to jest komunikat o 1,4k do serwisu. Trochę to wygląda jakby komputer zaczął mi liczyć przebieg x2 🤣

Szybkie pytanie - czy wskazania komputera o wymaganym serwisie są wystarczające na zrobienie serwisu w ramach BSI? Komputer mi już krzyczy, że serwis za 1900km, na liczniku 18tys, a kodowo serwis co 25k. Czy ASO może kręcić nosem w tej kwestii ? Czy wymagana jakaś zgoda Centrali etc? Dzięki!

U mnie również ten problem występuje Nie każe ASO wie co ma zrobić 😄

Dorzucę swoje uwagi do powyższych uwag: u mnie również występują rysy Nie wszystkie ASO wiedzą co zrobić z tym faktem (konkretnie FrankCars) - dzięki @karlos91 za pomoc i namiary na ASO w Rzeszowie. PS. Nadal twierdzą że nie ma procedury w systemie i zrobią to w formie grzecznościowej , przy kolejnej wizycie ... Tutaj zauważyłem, że zaraz po aktualizacji jest ok, po jakimś czasie wraca problem z połączeniem telefonu i jego wykrywaniu przez samochód. (zakładam, że soft robi pliki i nie usuwa ich) Ja już nie usuwam telefonu - jeśli się nie połączy to wychodzę z samochodu, zamykam go - otwieram i telefon się łączy

U mnie w F40 też sporo błędów, pierwszy raport datowany na kilak dni po odbiorze miał już ponad 10 błędów, kolejny (jakieś 3-4 miesiące od odbioru) było ich ponad 20. Serwis twierdzi, że są one tylko informacyjne, a jak coś mnie nie pokoi to zapraszają na diagnostykę - a szczerze nie chce mi się marnować 2-3h na to ...

To odgórnie przychodzi w zależności od puli VINów. Ale ktoś wspominał (tutaj albo na forum serii 3) że była jakaś wersja softu która się nie aktualizowała sama i serwis pomagał - warto przeszukać forum

Ale maja gwiazdkę 😅 to najważniejsze dla BMW 😅😅

Mi dziś rano/ albo wczoraj wieczorem wskoczyła możliwość aktualizacji. Teraz to pierwsza informacja była z poziomu samochodu - aplikacja nic nie mówiła (stan wczoraj) Dziś rano, już aplikacja wyświetliła komunikat o możliwości aktualizacji Wersja 03/2023.67 Edit: https://www.bmw.pl/pl/topics/offers-and-services/bmw-digital-services-and-connectivity/zdalna-aktualizacja-oprogramowania-23-03.html

No właśnie nie na P/D jest nieaktywne włączenie kamery. Jedynie na R. Czy jest ktoś komu powyższe wymuszenie obrazu z kamery działa?

Czy istnieje możliwość podglądu z kamery z jakiegokolwiek miejsca (np. na postoju "P", lub gdy samochód nie jest w ruchu na "D") bez wymuszenia "R"? Nie mogę znaleźć tej opcji u siebie 😕 albo po prostu jest niedostępna Miałem takie rozwiązanie w Volvo (przycisk "Cam" lub wejście do podglądu z systemu - wyłączane jeśli samochód był w ruchu >Xkm/h) i trochę tego mi brakuje w BMW 🙂

Zauważyłem ostatnio, że wycieraczka od strony kierowcy w dolnej części nie przylega do szyby (jakby była ciut odgięta) i tym samym nienadąża nad pracą całego ramienia i nie zbiera poprawnie ... Miał ktoś podobnie? Dodatkowo jakie macie doświadczenie/co polecacie z zamienników ?

Zgadzam się, brak informacji Klienta o produkcie jaki otrzyma, to jest słabe ze strony Producenta ... Ja dopiero dowiedziałem się, w sensie sam zauważyłem braki dopiero w momencie odbioru ... I nic się z tym nie dało zrobić ... albo nie odbierasz, a dla Dleara to na plus, bo sprzeda drożej, a ty czekajać 6, 12, 18 miesięcy jesteś bez samochodu na który tyle czekałeś -_-

@elmotnt nie nazywałbym tego zjawiska w żaden sposób liftem ... lift dopiero przed nami - tzn. F70. Co do zachowania producenta to wydaje mi się, że mogło to być do przewidzenia, rok temu wyleciały takie elementy jak poniżej. Można by uznać, że połowa roku jest momentem "odświeżenia" modelu - czyli cięcia kosztów - brak podświetlenia (listy) na tylnich drzwiach - brak schowka koło kierwocy - brak podświetlenia gniazda 12V - brak 12V w bagażniku (ale to chyba już wcześniej niż 7/22 ?) - brak paska led do kierunkowskazu w klapach na bagażniku PS. Na pocieszenie, za rok już takiej sytuacji nie będzie w kontekście F40 🙂

Jeśli to będzie miękki plastik to może nie będzie tragedii Wiadomo co jeszcze wyleciało albo się zmieniło ?

Być może - widać jakość premium samochodu już na etapie produkcji xD

Mam nietypowe pytanie, czy ktoś miał okazję zaglądać pod elementy podwozia - chodzi mi o to, że ostatnio zauważyłem wystający element na wysokości środkowego słupka - i okazała się to trytytka 🤣 Ogólnie cały dół jest zabudowany, więc zakładam, że nic złego się nie powinno wydarzyć. Ale z czystej ciekawości (może dzięki Waszej pomocy) dowiedzieć się co ten element spinał

Kiedyś chyba nie było takiej opcji a teraz faktycznie jest :wink: Zgadza się, wg wikipedia.de*: od 07/2019 - 120d wersja z xDrive od 03/2020 - 120d wersja bez xDrive *nie wiem jak wyglądało to w sprzedaży w PL

Mozna konfiguraowac tryb comfort, jak to zrobic? Auto zawsze odpala sie w comforcie i trzeba przelaczac tryb na sport, bo generalnie jazda na 1200 RPM jest malo "comfort". :roll: Też na początku nie byłem pewny co autor miał na myśli - tyrb Comfort nie jest konfiurowalny. Ale zakładam, że autor miał na myśli tryb Comfort i przełączenie ręcznie skrzyni w tryb sport

Ogólnie to wypadało by doprecyzować temat wątku - bo większość postów dotyczy jednak 118i vs 120i. Z ciekawostek odnośnie powyższego stwierdzenia: dodam, że różnica w 2021/11 przy moim konfigu między 118d vs 120d (bez x-drive) była na poziomie ~2,5k*. Przy takiej małej różnice nie wahałem się na 120d :D *(różnice były widoczne np. w cenie większego baku, oraz felg - finalne zeszły do 0zł)

Jeśli nic się nie zmieniło - bazując na moim doświadczeniu - to dostaniesz za 30 dni informację, że a) albo nie mają wglądu do zamówień, b) albo że masz się skontaktować z Dealerem :D Powodzenia!