polrob

Tzn że będzie się produkować do czerwca wersja przed lift, to zamówić pewnie będzie można do marca kwietnia, bo przy tych obsuwach z terminami auto zamówione w maju będzie pod koniec roku. Realnie patrząc ile teraz czekamy to już nie powinni brać zamówień na obecną wersję.

Moje zamówienie z 30.09 i planowany termin był na 3t 2022. Dzisiaj informacja, że wg statusu rozpoczyna się produkcja, zobaczymy czy i jak szybko się ona zakończy. Auto teoretycznie bez restrykcji.

No to widzę że jest ogólny bałagan w informacjach o możliwościach zamówienia pakietów od poszczególnych doradców. Ja zamierzam wykupić BSI na 5 lat a BRI na chwilę obecną w zamówieniu mam na 3 lata ale zastanawiam się czy nie zmienić przed odbiorem auta przynajmniej na 4 lata.

No to jak to się ma do danych z tej strony. Tutaj ceny pakietó są wyższe niż koledzy piszą na 5/60tyskm kosztuje 3550 dla 3 w benzynie https://www.bmw.pl/pl/topics/offers-and-services/service-workshop/bmw-service-inclusive.html

Pakiety BMW Service Inclusive Plus (BSI Plus) oraz BMW Repair Inclusive (BRI) można zakupić tylko przed odbiorem nowego auta, natomiast BSI można wg mojego doradcy dokupić do 90 dni od odbioru auta.

Masz rację, w tym roku też mogą być podwyżki 8-10%. Jestem przekonany że na pewno będą podwyżki i oby tylko w takiej wielkości jak piszesz.

W ledach ie stosuje się spryskiwaczy - wymagane były w poprzedniej generacji lamp. Dzisiaj nie ma takiego wymogu - żaden producent nie stosuje przy ledach - laserach To że nie ma sprysków przy ledach to oszczędność bo przepisy ich nie wymagają, ale nie ma przeciwskazań żeby były. Obecnie w Skodzie mam zwykłe Ledy (pełna lampa LED) bez wycinania obszaru i mam spryskiwacze reflektorów. Także indywidulane podejście producentów.

Dowiadywałem się na infolinii i potwierdzili że w std jest Activ guard plus a w tym pakiecie dostajesz: - urządzenia radarowe obejmują ostrzeganie przed ruchem poprzecznym z tyłu - ostrzeganie przy zmianie pasa ruchu - ostrzeganie przed kolizją z tyłu

Informacja z dzisiaj ze auto w statusie 112 ale na dniach powinno się zmienić na 150 gdyż termin nadal aktualny (3t/22). Czekam na dalsze zmiany.

Pewnie dostaje piany ale na bank mnie pamieta... :) Ja dotychczas kontaktowałem się co 3 tygodnie, ale im bliżej terminu zamierzam się odzywać częściej :) Wiem że pewnie nie przepadają za takimi klientami ale to w końcu na kontakcie z klientami polega ich praca.

Też miałem taki zapis że auto ma być z 2022. Była szansa odebrać auto w styczniu ale z rocznika 2021 albo odbiór do końca lutego z rocznika 2022. Zdecydowałem się na tą drugą opcję i na dniach będzie wiadomo czy termin odbioru Luty jest realny.

Ja zamówiłem 29.09 i planowana produkcja przed Świętami byłą na 3tydzień 2022. W tym tygodniu jeśli się nic nie zmienia to produkcja będzie już raczej zaklepana na ten termin. Dopytaj bo jeśli masz jakaś niezbyt dopasioną wersję to też możesz mieć produkcję w najbliższym okresie. Ja dostałem rabatu 19% i nic nie wskazuje aby BMW nie miało dotrzymać warunków zamówienia.

Jak dorzucisz First Class to z automatu wpada Business Class i cena leci o 21.8tys do góry

Faktycznie był już taki okres że zamówione auta z "zwykłymi" licznikami dostały wersje live cocpit professional. Ja zamówiłem również zwykłem zegary bez nawi a produkcję mam zaplanowaną na styczeń to zobaczymy co przyjdzie.

Gratulujemy wyboru modelu i czekamy na zdjęcia, chociaż to jeszcze trochę potrwa. Czy załapałeś się jeszcze na wersję przed liftem? Widzę ze auto podobne do mojego i nawet cena wyjściowa praktycznie taka sama. Jak dobrze pójdzie w lutym pochwalę się swoja jak wygląda sportline w mineral Grey

Z ciekawości - może będziesz wiedzieć - ta liczba to łączna liczba zamówień BMW (wszystkich modeli) czy tylko serii 3 (lub innego modelu/modeli które są produkowane w twoim miejscu pracy)? Tylko serii 3, serii 4 oraz M3 i i4 tylko to co jest w Monachium Dzięki za bieżące informacje z frontu :) Patrząc na ilość zamówień to jak będzie wyglądał sytuacja z liftingiem, bo 1000 sam/db daje już teraz ok 180dni (nie wliczając niedziel i jedną zmianę w sobotę) a lift miał być w połowie roku. Czyli praktycznie powinni przestać zbierać zamówienia na obecną wersję. Wirem że nie odliczyłem serii 4 i M3 i i4 ale to i tak już jest pewnie na granicy wejścia liftingu.

Ma ktoś jakieś nowe dane co do produkcji od stycznia, jakieś nowe ograniczenia itp. Ciekawy jestem czy mój termin po weekendzie się utrzyma i auto wjedzie w 3/2022 na produkcję.

A z opisywanego okresu produkcji masz auto?

Na zachodnim forum piszą że w M340 pompy wody są wymieniane w ramach akcji bo zrywa pasek. Także chyba akurat dopadł cię ten przypadek. https://g20.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1878333

Jeśli auto miało już rozpoczęta produkcję i brakowało tylko dotyku to pewnie dostaniesz albo kompletne auto albo tylko bez dotyku. Chociaż jak mają dotyk na produkcję w następnych tygodniach to i pewnie też go dostaniesz . Zastanawia mnie tylko jaki będziesz miał rok produkcji 2021 czy 2022. Ale jak auto wjechało na taśmę to VIN już ma i chyba wtedy jest już przydzielony rok produkcji.

Ja też dosyć długo czekałem na przewidywany termin ok 2m-cy. Na chwilę obecną podtrzymany termin 3/2022 także mam nadzieje, że już jakiś niespodzianek nie będzie.

Panowie wiadomo coś na temat obecnej sytuacji z ekranem dotykowym?. Teoretycznie zbliża się termin produkcji mojego auta 3/2022 i zastanawiam się czy auto będzie z tą funkcją czy nadal są problemy z ekranami. Ma ktoś jakieś informacje?

Rabat dostałem 14% Co do restrykcji to niby nadal harman, ładowanie indukcyjne, aktywny tempomat ,kamery 360 , te wyposażenie odradzał mi doradca aby auto wyprodukowało się w tych zakładanych 6 miesiącach Zobaczymy jak będzie w praniu.. Jak na obecny okres to chyba bardzo spory rabat. Ostatnie informacje były że rabaty teraz poniżej 10%

Daj znać jak autko jak odbierzesz i czy jest kompletne (ekran dotykowy). Mój miał w zeszłym tygodniu termin na 3t 2022 także zobaczymy co się zmieni w najbliższych dniach, tym bardziej że po 17 fabryka staje na przerwę świąteczną. Mam nadziej że będą już mieli poustalane co będą produkować w styczniu.

Niby mowa o modelu elektrycznym ale tak może wyglądać G20 po lifcie https://www.autobild.de/artikel/bmw-3er-elektro-2025-neue-klasse-i3-20704835.html