dziqsek

Haha widzialem takie cos u klienta z pol roku temu, bylo to podlaczone jakos bezprzewodowo do chipboxa pd maska i zmienialo program z eco na power :) dziwaczne to bede musial przysiasc wiecej i poczytac co te niemce znowu za bzdure wymyslili :)

Ostatni bak : E91 318d n47 po wirusie :norty: 90% miasto ( jezeli mozna tak nazwac cos co ma 20km dlugosci i mieszka 90tys luda ) / 10% miasto Jzda srednio dynamiczna raczej niewielkie korki Przejechane 865km i jeszcze zostalo z 5 litrow w baku Komp pokazal 7,1l i mu wierze :) Ciekawostka, ostatnio dla rozprostowania lopatek w turbinie i przepalenia dpf wyjazd na wroclaw( do zjazdu z a4 bez Wroclawia wlasciwego :) ) i zuruck 207km sposob jazdy full eco driving wg kompa wyszlo 4.1/100 wg dystrybutora 3.9 :norty:

Wiesz waga nie zawsze oznacza grubaska:) choc jie powiem oponka jest :oops: Ale akurat ja pisze o miejscu nad glowa i na barki nie na brzuszek,)

Ja mam 189cm i sluszne 120kg i napewno jie jest mi wygodnie bawet z fotelem na max w dol chyba ze ktos siedzi w stylu kurzynskich gangsterow czuli pozycja pol lezaca i chowaja sie za slupkiem... Ja siedze tak jak sie diedzi na rajdach czyli pionowo i jest slabo...

:shock: A pokaż no takie cudo gdzieś aż muszę to zobaczyć :mrgreen:

Jaka atrapa? Przecież w e60 LCI w lampie gdzie druga soczewka " wygląda jak przeciwmgielny" ma w sobie żarówkę i doświetla statycznie przy niskich prędkościach..

JA tam zdejmuję cały zderzak dla sportu i tak mi wygodniej, ale faktycznie trzeba podnośnik i zdjąć koło chyba że masz mikro rączki no to od biedy wystarczy że mocno skręcisz koło. Albo rób jak ja i zdejmij zderzak i wyjmij lampe :norty:

Dobra udzielę się bo ze wszystkich tutaj chyba mam najwięcej pola do testowania z przyczyn oczywistych i raczej nikt z obecnych nie testował chyba tyle beemek co ja :norty: 1. E60 w środku JEST większa od e90, centymetry centymetrami ale liczy się też poczucie przestrzeni którego w e90 jak na lekarstwo a w e60 już jest nie najgorzej. 2. Ktoś podał że e60 jest szersze niby tylko o 2cm w środku od e90- spoko ale czasami to centymetr przeważa o tym czy siedzisz i macasz jakiegoś kumpla który siedzi na fotelu pasażera i czujesz że to znacząco pogarsza wasze relacje ( no chyba że ktoś jest po ciemnej stronie mocy ) czy też jedziecie sobie na luzaku i nikt nikogo nie dotyka ramieniem/ręką itp. 3. E60 JEST cichsze zwłaszcza zawieszenie i szumy toczenia opon, w e9x to jest dramat a w X6 to już w ogóle :mad2: 4. E90 prowadzi się lepiej od seryjnej e60, chyba że mówimy o e60 z DD wtedy już nie ma co porównywać bo jest przepaść i zwinność tutaj dużo nie pomoże niestety e9x 5. Silnik w e60 chyba troszke głośniej słychać, ale nie wiem czy spowodowane jest to ogólnie lepszym wyciszeniem ww. szumów toczenia i wiatru czy po prostu dali mniej wygłuszek na maske i grodź. W razie wątpliwości pytać, chętnie odpowiem ;)

To i ja się wtrącę, sąsiad zamienił ostatnio e90 335i na B7 rs4 z ostatniego wypustu z przebiegiem 30tys km... Przejechałem się i powiem szczerze że to jest autko jakiego szukasz , kiedy trzeba naprawdę cichę i ekonomiczne, kiedy chcesz miło ryczące i nie spalające hektolitrów benzynki. Dostałem autko co prawda na jakieś 50km w ramach podziękowania za podszykowanie 335i na handel ( update itp ) ale naprawdę mi się podobało, gdyby tylko finanse pozwalały kupiłbym i jeździł właśnie takim autkiem. Arnold skocz sobie gdzieś do dealera gdzie stoją jeszcze rs4 z premium second handu czy jak to sie tam w audi zwie i sie przejedz lub wynajmij na weekend :cool2:

Nie prościej kupić moduł i go zakodować a nie takie rzeźbienie w drutach ?

Mozesz kupic ori w aso lub na allegro albo zamienic na lecowy zamiennik z tym ze tutaj przestrzegam przed hitami z allegro za 180zl jak ch esz miec to fajnie mocno swiecace to musisz wybulic kilka stowek i na niemieckim ebayu kupic np mtec v4 lub lux 5.2

A to fakt można i tak :) Choć osobiście nie polecałbym programować navi kabelkiem za 100-200zł z allegro, bo nawet jak się da i ominie się MOST jakoś to będzie to trwać i trwać i trwać

Kabelek DCAN i INPA spokojnie wystarczą do takiej diagnozy , ale taniej wyjdzie podjechać do byle warsztatu w Twojej okolicy i to sprawdzą za jakieś 50-100zł

Prawdopodobnie padł któryś z czujników poziomowania, podjedż gdzieś na komputer to dowiesz się który wymienisz i będzie po problemie :cool2:

KOlega/Koleżanka ( nick ada trochę mylący) raczej nie z moich okolic więc raczej na pewno nie ja bym to robił więc nie będzie rabaciku :norty:

Jeżeli ma w autku FRM2 to przygasanie i LED kierunki jak najbardziej jest możliwe z tym że zamiast do 6v będą gasły do 8-9v a jak dobrze wiemy najlepiej zrobić 10v na xenonie żeby się ładnie komponowało :)

Potrzebujesz deski, zestawu tego co w linku, pokrętełka i kabelkó któe wcale tanie nie są, potem licz prawie drugie tyle na zakodowanie tego i montaż. ogólnie w 3-4k się zmieścisz jeżeli znajdziesz kogoś kto weźmie Twoją deskę w rozliczeniu

Tak to ten zestawik, KONI FSD to zestaw można powiedzieć stockowy lub tzw semi-pro. Spokojnie nadaje się na codzienne jeżdżenie bez wypadania dysków właściwie to na prostej i dziurach jest może z 5-10% twardszy więc praktycznie nie odczuwalnie za to na zakretach i przy większej prędkości można powiedzieć że działa jak aktywne zawieszenie w trypie sport :)

Zmiana wiązki światła zwężają się lub rozszerzają w zależności od prędkości. @Zafir nie widziałeś moich lamp poliftowych jak ja mam zrobione ?? Te wpisy co podałeś akurat są niezmienialne ;)

Zrobili Ci po prostu kasowanie błędu bez prawidłowego rozwiązania go tj. aktualizacji modułu odpowiedzialnego za błąd czerwonej kłódeczki. Podjedz do kogo masz tam blisko kto w miare ogarnia temat i pozbedziesz sie tego raz na zawsze

Wszystkie te teksty o boxachsujacych silnik to mniejsze lub wieksze mity sprzed kilku lat gdzie box w obudownie posiadal drucik i opornik , nowe boxy dzialaja calkiem fajnie. Wiadomo ze co indywidualny program to indywidualny program ale bardzo duzo niemcow i holendorw jezdzi na boxach i to spore przebiegi bez zadnych efektow specjalnych

Tego nie wiem ale ponoc pasuja do wszystkich poza X-em

Jak tata uzywa auta tak jak sie powinno uzywac 335d to od siebie moge polecic KONI FSD zlote, chyba najlepsze aktualnie polaczenie komfortu z prowadzeniem, sa ta amorki progresywne dostospwuja sie do stylu jazdy a cena az tak nie powala jak np bilstein b12 :mrgreen:

Typko teraz boczki i podlokietnik w alcantare zeby sie tak nie gryzlo i bedzie cycek. Moja tez skromnie. Czyszczenie chemiczne wtryskow profolaktycznie badanie kontrolne na stscji diag i przekodowanie lamp spowrotem na wersje EU

wSZYSTKO JEST OK