Nic nie trzeba kalibrować - wymieniasz , składasz i jazda . Palnik jest zamontowany w module soczewki , która się porusza wraz z palnikiem . Nie jest to do końca prawda, po każdej wymianie żarówek wypadało by podjechać do Okręgowej Stacji Kontroli Pojazdów na ustawienie świateł z dwóch powodów: 1. Grzebiąc przy mocowaniu prawie zawsze zmienisz choć o milimetr położenie żarnika względem soczewki 2. Żarówki( żarniki) maja różne punkty jasności i pod nie również wypadało by ustawić światła Koszt ustawiania od 10-50zł w zależności od diagnosty na stacji :cool2: