dziqsek

Pamiętaj że dla wielu taka e90 za 25-30 tys to pierwsze wejście w klasę wyższą/premium . Często ludki przesiadają się z micry do takiej e90 a w życiu ze skórą nigdy wiele wspólnego nie mieli, ja np uważam że w porównaniu z moją tapicerką w e61 ( nappa, w drugim aucie mam Merino) standardowa "skóra" dakota to porażka po całości. Każdy ma inne odczucia i priorytety, czasami sensatec pozwala szpanować przed kolegami że ma się skórę w furce :norty:

Ludzie ogarnijcie się!! JA rozumiem że ostatnio u co niektórych panuje pomroczność całkowita ale czytajcie ze zrozumieniem... Napisałem że powodów tego może być kilka ŁĄCZNIE ze specyficznym zużyciem, i w mojej starej galerii o ile jeszcze gdzieś jest penie widać na jednym zdjęciu mój fotel. Miałem czarny sensatec, auto od nowości u mnie, sprzedawałem jak miała 117tys km czy ileś tam i boczek wyglądał całkiem inaczej ( pod względem odcienia , struktury i połyskliwości) niż reszta fotela łącznie z rozerwaniem materiału, jak ktoś się ze mną spotkał na żywo to wie dlaczego... Tutaj na oko widac że jest doklejona dakota, albo naprawde specyficznie watarty sensatec. jceel: No widzisz, to chyba znaczna część z działu e90 ( i nabywcy tego modelu jak i np F10tek) jest ślepa bo co drugie auto które do mnie przyjeżdża jest na sensatec-u i ludziki robią takie gały :shock: a potem taka minę :? , jak ich uświadamiam że jednak to co mają to nie jest skóra w super stanie tylko zwykły vinyl...

Kolor fotela się zgadza, nie zgadza sie tylko lewe podudzie ale to akurat może wynikać z kilku rzeczy choćby z tego że tapicerka sensatec specyficznie się niszczy choć 90% z was nawet nie wie co to jest i nie odróżni pewnie od skóry Ciekawy egzemplarz, w bazie ASO figuruje tylko jeden wpis i to sprzed 6 lat a ostatni odczyt kluczyka to prawie 198tys km więc sprzedawca może dowolnie się zabawiac z przebiegiem choć można na belgijskiej stronie sprawdzić co i jak. Auto po 2.5roku miało spis serwisowy z przebiegiem 27tys wiec za dużo nie jeździło na początku.

Przecież masz dokładnie napisane co to za błąd i co go spowodowało...

Nie przesadzaj inpa też to zrobi ;)

Jeżeli masz auto po chiptuningu to na 99% dostałeś gotowca stąd brak tempomatu, podobnie jeżeli ktoś grzebał Ci przy aucie i majstrował z doborem wsadu DDE na pałe (a wiemy kto to zrobił ) też mógł zaniknąć tempomat. Pamiętam jakie miałeś problemy z nim w zeszłym roku

Może za półtora tyg będę w Międzyzdrojach to mogę Cię podpiąć i sprawdzimy co i jak

Szkoda że się nie spotykacie akurat jak jestem na Ślynsku

Adaptacje robimy komputerem nie pedałami :nienie:

W naszym chorym (K)raju ubezpieczyciele Nas dymaja że aż piecze, na każdym kroku i jak się tylko da. Nie mam najmniejszych wyrzutów sumienia z tytułu ubezpieczenia , chciałem się dogadać to coś nie pasowało bo za dużo chciałem, to zapłacą teraz dwa razy tyle w ASO , więc w czym problem ? Odnośnie VATu to cały czas czekam na decyzję , bo autko niby jest w środkach trwałych ( kredyt nie leasing ), ale z drugiej strony ubezpieczenie nie jest zapisane na firme tylko na mnie i na żonę i z tego co kolega mi zasugerował, w tym wypadku nie odliczam sobie z tego VATu i nie wrzucam faktury w koszty, ale i nie musze go płacić. Jak będzie - dowiem sie już pewnie w tym tygodniu

Podaj 7 ost znaków VIN to sprawdzimy

Warto najpierw nauczyć się podstaw ortografii :mad2: Wymieniasz pająka lub samą matnetkę

Kurde to ja jakiś dziwny jestem, bo mam skode superb kombi z 2015 roku 2.0tdi 170km i nie powiedziałbym że jest to ciche auto.. Do 80kmh jest podobnie jak w e90 i e60 ( a to też nie jest za cichy samochód ) powyżej już jest przeciętnie. Jeżeli chcesz porówbywać stare 10 letnie e90 do nowego samochodu pod względem ilości wygłuszeń , spasowań elementów czy oporów powietrza no to gratuluje :duh:

Auto jest w kredycie, z tego co sie dowiadywałem ja nie odliczam VATu w ogóle od tej faktury przy rozliczeniu bezgotówkowym, a i VATu płacic niby nie musze ale podpytam jeszcze w ubezpieczalni

Zadzwoń i spytaj, myślę że dramatu nie będzie ;)

Lampy LED po wymianie wymagają kalibracji , jeżeli szkoda była likwidowana w ASO to powinno to zostać wykonane. Prosze nagrać film np na ścianie jakie jest tempo funkcji adaptacyjnej

Myślę że napewno moje oko będzie cieszyła, a jeszcze bardziej ucieszy je faktura za naprawę jaką wystawi ASO. Ja im wystawiłem pro forme gdzie naprawiłbym w jednym ze swoich oddziałów z użyciem rabatów pracowniczych BMW itp , ale jak dzisiaj usłyszałem wstępną wycenę w ASO to zrobiłem :mrgreen: Jutro będę miał info czy nastąpi akceptacja wyceny

JA również polecam Grzegorza GCS , jestem jego przedstawicielem na dolny śląsk i każdy jego program to mistrzostwo :cool2:

Ok autko pojechało do ASO na naprawę bezgotówkową bo niestety nie mogliśmy dojśc do porozumienia z bankiem/ubezpieczycielem więc teraz zapłaca troszkę więcej ;)

Prawda? Niektórzy jak jeden z naszych kolegów ,lubią tańczyć z gejami w klubie hotelowym po pijaku ;)

skretny czy nieskretny ?

Miałem też kiedyś od nas z forum klienta , który umówił się na update i kodowanie e65 750iL, po przyjeździe spytał ile już takich modeli zrobiłem - zgodnie z prawdą powiedziałem że ani jednego bo to mało popularny model... Zostałem obrażony już na starcie , potem wyśmiany i na końcu usłyszałem że jestem partaczem, pozerem i w ogóle moja firma to pomyłka. No cóż, robiłem już e65 760i 745i 745d 730d tak samo F01, no ale że taka akurat się nie trafiła to jak to mówią pewnie w dupie byłem i gówno widziałem :mrgreen: Koledzy z TC dobrze piszą - sterownik to sterownik , auto to auto a moduł to moduł. To że nie robili 550xd nie oznacza przecież, że od startu nie zrobili be tego dobrze :mad2: :duh:

Spryski i poziomowanie może sobie odpuścić bo i tak g*wno to daje.

Do wymiany antena diversity ( tzw wzmacniacz antenowy ), poszukaj na allegro i wymień

Nie zapomnij dodać , że przy okazji twórca apki dostaje pięknie odczytane wszystkie dane z Twojego samochodu łączenie z kodami ;)