dziqsek

No to teraz poprosze v44 do e89 jezeli nie jest to duzy problem bede bardzo wdzieczny

Doszedles juz dovtego? Na tej liscie ktora ci wyslalem jest wszystko ladnie opisane, u mnie tylne dzialaja z drl tylko w pozycji parking light na 0 swieca sie tylko dlugie

Po swietach? Eee dawaj strzel fote telefonem i wrzuc przeciez to 5 minut zajmuje a gwiazdor moze komus radyjko przyniesie jak bedzie fajnie wygladalo

A ja Tobie, czlowieku wielce rozumny jeszcze raz proponuje przeczytac temat. Da sie? Da sie! Nawet nie potrafisz poprawnie mojego nicka odmienic :mad2:

Ja robilem sam, kozystalem z plikow pod vmware pby tradot. Po wykryciu poprawnym auta dajesz services czy cos kolo tego i tam masz przeplywke, dpf, wtryski, test przelewowy, i inne bajerki. Wszystko jest ladnie opisane nie bedziesz mial problemow

A czy ja tutaj kogos na cos naciagam? Spytaj kilka osob to zobaczysz ze wszystko robie za darmo, a swoich xenonow nie robilem sam no ale twoj staz na forum jest za krotki zeby to wiedziec. Daruj tez juz sbie te publiczne wycieczki, jak chcesz sie pozalic to pisz mi na pw bo temat sie juz zakonczyl a ty dalej marudzisz. Swoja droga ja nie zauwazylem zebym komus proponowal ze to zrobie ani tym bardziej nie przerabiam zadnych zderzakow no ale jak ktos chce sobie ideologie tworzyc to sobie zawsze cos dopisze do wlasnej glowki. Co do ilosci osob przeciw to ja ich duzo nie widzialem raptem 3moze 4. I skoncz juz obrazanie ludzi bo jak widac nalezysz do tych internetowych cwaniaczkow co duzo gadaja bo siedza po drugiej stronie morza... Temat byl ovto czy sie da a nie czy ci sie to podoba czy nie i czy w twoim mniemaniu bedzie cie to razilo czy nie ... Ja koncze w tym temacie bo widze ze jak zwykle pojawilo sie kilku haterow ktorzy flameuja caly temat i robia max ot Nie pozdrawiam

Ja robilem u siebie adaptacje aktualnych wtryskiwaczy, to sie chyba kalibracja nazywalo, wlaczylem i zostawilem na wolnych obrotach jak kazal. Trwalo ok 4 minut, wydaje mi sie ze jest delikatnie cichsze klekotanie immniej mi galka wibruje ale to pewnie autosugestia ;)

Można ponoć dostać gdzieś jakiś specjalny emulator imitujący seryjną jednostkę sterującą ( poszukaj na e90 post tam jest kilka takich tematów ) i oszukać zestawy, albo po prostu wyciągnąć swoje czujniki i sprzedać za kilka stówek na allegro i zamontować nie fabryczne za połowę ceny jakiegoś Valeo albo philipsa. A możesz wrzucić zdjęcia jak wygląda u ciebie to radyjko bo sam się zastanawiam czy mojego fabrycznego buisnessa nie wywalić i nie polepszyć sobie troszkę dzwięku montując niefabryczne radio.

Eisenmann kosztuje sporo ale jakość wykonania jest świetna i no dźwięk i osiągi zawsze odrobinkę poprawi ;) Tak to chodzi w e46

Poczytaj sobie , niestety chodzi głównie o te "worki cementu" powstało to dla średnio ogarniętych ludzi któzy zapominali obniżyć lampy, w 2013 autoleveling stanie się standardem nawet w halogenowych lampach, ot uroki coraz mniej ogarniętych ludzi. Wiadomo xenon wali ostro więc lepiej zapobiegać niż leczyć :) The regulation stipulates a more stringent version of this antiglare measure if the vehicle has headlamps with low beam light source(s) that produce more than 2,000 lumens – xenon bulbs and certain high-power halogens, for example. Such vehicles must be equipped with headlamp self-levelling systems that sense the vehicle's degree of squat due to cargo load and road inclination, and automatically adjust the headlamps' vertical aim to keep the beam correctly oriented without any action required by the driver. Swoja droga wypadalo by zamknac/ oczyscic ten temat bo ot na maksa sie zrobilo dzieki straznikom oryginalnosci, a pytanie bylo czy sie da a nie czy ktos uwaza ze to druciarstwo itp

eXide masz już nowe żarniki bo coś się nie chwalisz ? :norty:

Zarównbo pre_lci jak i post-LCI na Mpakiecie będą łądnie wyglądały, a jak chcesz mieć coś bardziej oryginalnego to rozejrzyj się za zderzakami z pakietu performance lub sport ( dostępne na Ebay )

Na realoem nie ma podanych wszystkich szerokości felg i ET jakie wchodzą o E9x, najlepiej będzie jak napiszesz do kolegi VERMILION z naszego forum, on jest specem od felg i na pewno Ci pomoże w tym temacie :cool2:

Wiesz świeży koleżko takich "wankerów" jak to lubisz określać na forum nie potrzebujemy, proponuję siedzieć na brytyjskich forach i tam robić z siebie kolejnego durnego polaczka, a naklejkę M-POwer o której wspominasz już w któymś temacie z rzędu to może naklej swojej babie, może Ci wtedy da i spuścisz trochę napinki z siebie. :duh:

Wersje amerykańskie często mają xenon a nie mają spryskiwaczy i poziomowania właśnie bo tam tak sprzedają że za wszystko trzeba osobno dopłacać, to czy jemu świecą dalej niż tobie to tylko kwestia regulacji i nie mają nic wspólnego z poziomowaniem jak po raz kolejny śmiesznie twierdzi kolega Kamilos :mad2: Podjedź na diagnostykę ( ale nie wyłączaj auta ) na regulację wyjściową lamp, tylko pamiętaj żeby siedzieć w środku podczas ustawiania bo wtedy będą ustawione prawidłowo. KOlega Twój widocznie ma ustawione lampy za wysoko o kilka cm, co oczywiście będzie przeszkadzało jadącym z napzeciwka jeżeli kolega wpadnie w dziurę i im walnie po oczkach bo na prostej nie ma szans zeby ich oslepił no chyba że ma ustawione pod oświetlanie samolotów :nienie: Kiedy pracowałem w Dojczach w ASO BMW na stażu to wszystkie nowe auta przy pierwszym przeglądzie miały testowane światła i ŻADNE!!! nie miało poprawnie ustawionych świateł, z reguły świeciły za nisko i pod złym kątem było miejsce załamania soczewkowego _/ _/ . Aktualnie zajmuje się projektowaniem soczewek do lamp samochodowych, oraz budową i projektowaniem odbłyśników i wiem jak mają być prawidłowo ustawione lampy i tak też są u mnie. Jeżeli ktoś chce podyskutować o wyższości jego super hiper ori nad moimi homologowanymi lampami bez poziomowania i jego wpływu na oślepianie nie znając budowy soczewkowej i widzialnego widma światła w konkretnych punktach to chętnie wdam się w polemikę bo po prostu już mnie wkurzają durne komntarze ludzi którzy posiadają jedynie cząstkową wiedzę w temacie, a myślą że pozjadali wszystkie rozumy tym bardziej że ich wiedza opiera się głównie nie na wiedzy technicznej tylko na tym co ktoś im powiedział lub co przeczytali w książeczce/broszurce. I skończcie już swoje śmieszne wywody na temat poziomowania jeżeli nawet nie wiecie PO CO tak naprawdę się je zakłada i od jakiego czasu ( bo jeżeli jeszcze nie wiecie to poziomowanie jest montowane do lamp xenon dopiero od kilka lat ) bo z tego tematu robicie tylko istny leksykon dowcipów dla całego mojego działu w pracy

Ale wypowiedziec sie musiales tak jak przewidywalem :)

W poprzedniej e46 malem ori xrnon i nie kazalem nikomu montowsc jsk zakladal ori poziomowanie ja nie jestem i nigdy nie bylrm fanboyem ori. A co do zaladowania to 95% czasu jezdze sam zona ma seoje auto :)

A kto to widzi, ja mam czarne auto i końia z rzedem temu kto z 10 metrow zauwazy czy mam spryski czy nie :mad2: kolego bad_boy teksty w stylu ktos nie zaklada bo go niestac sa raczej nie na miejscu zwlaszcza ze zarowno moje auto jak i auto kolegi do ktorego rowńiez pijesz sa chyba wiecej wwrte niz twoje tak na marginesie jezeli juz chcesz poruszac ta kwestie, widocznie ktos kpil auto bez xenonu bo takie mu sie trafilo w dobrym stanie a teksty w stylu ze kogos nie stac jezeli kpuje auto za cirka 100000 sa naprawde nie na miejscu. Chcesz to przeplacaj ja wole sobie wydac to na prezent dla zony lub na mebelki dla pzyszlego synka. No ale kazdy ma w zyciu inne priorytety...

Kolego ja mam teraz 3 samochody i tylko w bmw nie mialem xenonu wiec wiem co mowie, a ide w zaparte ze to nie potrzebne bo tak jest dla mnie. I skad w ogole jakies bzdury o nie homo,ogowanych swiatlach piszesz kolego kamillo skoro mamy homologowane ori lampy i nigdy ani patrol policji w pl ani w de nie mialem problemow, oni sie nie patrza na takie bzdury zwlaszcza jak widza ori lampy, fakt kiedys sie niemcy doczepili ale powiedzialem że mialem maly unfall i musialem na szybko kupic zderzak i nie mial spryskow i mnie puscili.

To dawaj do mnie i rownoczesnie obok siebie przez prog zwalniajacy albo spora dziure i jezeli twoje nikogo nie oslepia bo zdarza sie obnizyc a moje oslepia to zwroce ci koszt dojazdu bo juz mam dosyc takich teoretykow ktorym musze udowadniac proste rzeczy. Poziomowanie to nie zyroskopy w lampach i oslepisz kogos czy masz poziomowanie czy nie, poziomowanie to czujniki ugiecia przy wachaczach a zeby wachacz sie ugial to musisz wpasc w naprawde spora dziure a podczas normalnej jazdy po normalnych drogach czy pagorkach czy nawet gorach nic ci poziomowanie nie ma . Kolega lobo dobrze prawi, jak sama nazwa wskazuje jest to czujnik poziomu auta czyli jak auto ma obladowany bagaznik lub sporo ludzi napchasz do srodka to wtedy sie obniza, ja przez jakis czas mialem pokretelko z halogenow do regulacji w zaleznosci od obciazenia ale potem zmieńilem na ori przelacznik xenon bo nie udalo mi sie tak obciazyc auta zeby mi lampy swiecilo za wysoko a mam na scianie w garazu ustawione przez diagnoste slady na scianie jak maja byc lampy ustawione.

Nie musisz, ja sobie za 50 zl na allegro kupilem caly przelacznik od xenona i wlozylem w ciagu 2 minut a koszt 50zl.

Podwojny post

Zgadzam sie z kolega chunky, robilem juz znajomemu taka zmiane i dzialalo bez zmiany frm, on ma tak jak ja model 2008 czyli frm2, zalozylismy tylko przejsciowki i cale lampy wsadzilismy, jemu wyszla calosc 3000 plus 200 dla mnie za zamontowanie i kodowanie. Swica super duzo lepei swiatlo sie rozklada niz w xenonie pre-lci. A te teksty o osleppianiu z powodu braku poziomowania to mnie dobijaja, polowa aut ktora jezdzi po polsce ma juz dawno nie zialajace poziomowanie, poza tym kolega kamillo chyba nie wie jaka jest funkcja poziomowania. Ja mam swiatla zawsze ustawione odrobine nizej ze jak zaladuje na maxa to jest idealnie, bo do jasnej cholery to nie jest kia clarus ze jak wrzucisz 4 osoby to siadzie tak ze bedzie tlumikiem szorowac, to jest twarda zawiecha i po pelnym obladowaniu osobami i bagazniik na maxa auto prawie nie siada a jezeli juz to nie na tyle drastycznie zeby swiecic po samolotach.

Widzisz podieńiles daten ale katalogu ecu juz zapewne nie i tutaj moze byc problem. W sumie troche dziwne bo moja wersja u kilku osob juz smiga a u ciebie nie :( wysle ci potem jeszcze jedna na maila i zobaczysz czy hula ;)

Steuergerate to sterownik, ale nie bardzo rozumiem po co, normalnie kupujesz kompletne lampy plus przejsciowka na lci ( w aso kupisz niedrogo) kodujesz i tyle, chociaz zaraz pojawi sie kolega prmax ktory zacznie ci prawic wyrzuty ze bez (bezwartosciowych zreszta) spryskow i poziomowania ( jeszcze bardziej bezwartosciowe) to bedzie totalny drut a ty jestes bucem ze masz takie drogie auto i oszczedzasz. Nie przejmuj sie tym kilka osb na forum ( w tym ja ) ma wlasnie tak druciarsko lampy zrobione i jakos nikogo nie oslepiamy i nie uwarzamy tego za drut ;)