dziqsek

Mam wykup leasingu dopiero na początku czerwca a potem muszę czekać pół roku - sprawdzałem przepisy i nie chce płacić kilku tyś podatku ;/ Poza tym szkoda mi go, tylko pracy i radości w niego włożyłem , ale z drugiej strony już nie mogę się zapakować na wyjazd bo mi sięwózek nie mieści - moja żona jak każda jest mistrzem w upychaniu co popadnie i musze kupićcośdużego jak superb kombi.

Ciesz sieu mnie znowu bierze dosyć wysoko wydaje mi sięże nie masz się czym martwić

To nie wyjątek po prostu kupiłem je 3 lata temu jak miało 30tys przebiegu a sam nie jeżdżę aż tak dużo bo w rodzinie są 3 auta, ale u mnie minusem jest blacharka ( auto było bite i przetarte- nie przeze mnie tylko poprzedniego ownera) ale jak komuś to nie przeszkadza i liczy na dobry stan techniczny to zapraszam do kupna za kilka miesięcy :D

Mam prośbę, napiszcie proszę kto dostał LED-y a do kogo nie doszły bo już jedna osoba mi napisała ( poli_x) że nie doszło, w razie czego mam wszystkie kopie nadań żeby prowadzi ćwojnę z naszą zasraną pocztą !!

Nie zebym sie czepial ale wydech ci chyba lekko krzywo wisi, albo to przypadlosc n47 bo u mnie tez tak jest

Czujnik poziomowania xenonu z tylu , blad obecnie nie wystepuje

Jeżeli wierzysz w taki napis to albo jesteś( za przeproszeniem ) głupi , albo masz 5 lat i dalej wierzysz w bajki. Znam ludzi którzy z największej padaki zrobią ci auto którego mierniczkiem lakieru nie ogarniesz bo będzie ideał, a między uszczelkami będą spawy bo skladane z pięciu. W ogołe nie czaje tej mody na bezwypadkowe auta, ja wole mieć sprawną elektryke i mechanike , a blache w razie czego sobię wymienię lub polakieruje, auto ma byćproste i nie skladane z dwóch a czy było bite czy nie to już mało ważna kwestia. Oczywiście, od 2007 roku trafiały się modele z silnikiem 143 i 177 koni, ja mam 2008 przedliftowy i mam silnik N47 niestety już

Ja mam e91 318d 143konie i powiem Ci że tragedii nie ma spokojnie się jeździ i wyprzedza bez stresu, teraz mam program na 175koni i 380nm i jest zdecydowanie wystarczająco, jak jest mokro to i na dwójce potrafi trakcję gubić czasami, wiadomo nie jest to rakieta w stylu 335d albo 330d ale naprawdę nie ma problemu z jazdą, w przebiegi możesz wierzyć, moja ma 96tys rocznik 2008 i idzie do sprzedania w grudniu i pewnie też mało kto w przebiegg będzie wierzył; 0

Grzesiu tu coś dla Ciebie ku przestrodze :) http://www.sadistic.pl/kompilacja-faili-na-hamowni-vt118687.htm

Nie koniecznie nie potrafi, po prostu nie chcemy Cię zasmucać kosztami ot i cała filozofia. Wymień szybkę lub ją w ogóle wyciągniej i tyle, albo podłóż sobie coś pod zegary, niby druciarstwo ale skoro nie możesz żyć to to najszybszy i najtańszy sposób

Możliwe że masz nowszy sterownik niż pliki do jego odczytu, zaktualizuj ECU w ediabasie i SGDAT plus DATEN w NCS do w miarę najświeższych i powinno chulać

Trzeba się nauczyć i tyle ;) DDE to silnik, Kombi ( wbrew nazwie) to zegary, IHKA/R to klima, EKP pompa paliwa FRM lub LM to modul swiatel, itp itd

Jutro machne bo teraz juz jest srednio jasno, postaram sie wrzucic w jedna lampe zwyklego halogena a w druga BMS, problem tylko w tym ze ja mam podniesione napiecie na ringach i moje swieca troche mocniej niz seria wiec bedzie to nierowna walka :) wieczorem wrzuce jak wygladaja same Zarowki ledowe To sa te : Choc u mnie swieca troszke slabiej, moze dlatego ze mam dokladane lampy lci bez zmiany modulu na frm3 wiec i inne napieca sa

W jbbf poszukaj heckklappe jezeli dobrze pamietam to jest tak albo w CAS. Ja jestem jeszcze za granica i nie moge za bardzo dzwonic teraz

Ja kupiłem ostatnio BMS ( o oczko niżej niż sławne LUX v3 które kosztują 1000zł :mad2: ) do swojej ale będę prawdopodobnie przesiadał się na HID w ringi i są do sprzedania ( używane może z tydzień ) :) W ciągu dnia jakoś wielkiej rewelki nie ma ( świecą około 10-15% słabiej w pełnym śłońcu niż ori żółte) , za to około godziny 17 już zaczyna być fajnie a w nocy już w ogóle jest cycek. Nikt mi nigdy nie mrugał jak na nich jechałem jako dzienne choć dla mnie to w pełnym słońcu się troszkę zlewają ze światłem słonecznym.

Jak by wszyscy przyjezdzali na hamownie swiezo po wymianie oleju i wszystkich filtrow to roznice byly by mniejsze. Proponuje wymienic wszystko z eksploatacyjnych rzeczy, wlac sobie LM do czyszczenia wtryskow i podjechac na hamownie zapewne wyjdzie wiecej

Zawsze możesz sobie za 200zł kupić LM2 na allegro i założyć ;)

No właśnie mają takie są uroki szyny CAn. Kiedyś opisywałem na forum swoje problemy z kontrolką otwartych drzwi, jeździłem tak kilka miesięcy i za każdym razem dostawałem kuwicy na rasie bo co chile mi gongało i pokazywąło że drzwi od kierowcy są otwarte . Głowiło się nad tym kilka serwisów zarówno Polskie jak i Niemieckie ASO, potem różni magicy i nikt nic nie poradził, w końcu ktoś na amerykańskim forum zasugerowął mi spaloną żarówkę LED w ringach trochę się zdziwiłem ale sprawdziłem i faktycznie jak w każdej lampie był LED marker z dwoma diodami to jedna nie świeciła, wymieniłem żarówki na ori i przestało.... NAjlepsze jest to że jestem hobbystyccznie diagnostą i koderem i sprawdząłem milion razy błędy i nigdy mi nie wyskoczyło nic na temat żarówek ;/ Polecam Ci kolego podjechać w Twoich okolicach do kogoś kto Ci to auto obejrzy bo coś nie ładnie to wygląda

Dwa miesiace temu zrbobilem taki test : Jechalem na trasie Jelenia gora- Mainz ( miedzy frankfurtem i wiesbaden ) , zatankowalem w Zgorzelcu, dojechalem na miejscu zrobilem okolo 90km i spowrotem z tym ze musialem zatankowac w Niesky . W balu bylo po zatankowaniu pod korek okolo 62l trasa od tankowania do tankowania wyszlo 1156km dokladnie wiec sam kazdy sobie policzy spalanie, na autobahnie jechalem ponizej 160 non stop wlasciwie rownym tempem zadnych rajdow czy jechania na czas ot spokojny wypad :evil:

I ja tez sie dzisiaj pozbylem zaworku, trwalo moze z 15 minut i nie bylo potrzeby odpowietrzania sprzegla. Drzenie przy ruszaniu ze sprzegla sie mocno zmniejszylo a i pedal teraz mocniej odbija, ale nie zauwazylem plynniejszej zmiany biegow albo po prostu za malo jeszcze przejechalem od zmiany plynu hamulcowego i usuniecia tego gowna, bo przejechalem tylko 10km :mrgreen: Edit: Ojechalem w trase dluzsza i zaobserwowalem lepsze wbijanie biegow, wczesniej byl taki jakby luz przy wbijaniu troche jak w jelczu musialem szukac biegu przez ulamek sekundy teraz dziala jak by chodzil w prowadnicy w 360modena, zdecydowanie duzy plus dodatkowo mocniejsze odbijanie i jestem szczesliwy, gdyby tylko moje sprzeglo nie bralo tak wyspko :/

Masz wsadzone moze ledowe zarowki do ringow albo w postojowki ?

Boczki napewno tak bo sa sciagane calym panelem, fotele nie wiem ale wydaje mi soe ze tak w koncu tapicerzy jakos to robia :) napisz do kolegi kokos on chyba bedzie cos wiedzial w tym temacie

Pytaniepierwsze czy auto bylzakodowane pod lampy poliftowe Pytanie drugie jak dlugo jezdziles na nich Pytanie trzecie czy gostek ocenial na oko uszkodzenie czy podpinal do kompa ?

Wczoraj mialem dokladnie to samo!! Uslyszalem mimo wlaczonego radia. Przejechalem 500m sprawdzilem opony nie bylo nic niepokojacego pojechalem 30 km do domu i przestalo. Moze jakis kamien wszedl w opone i stad te dzwieki

A chcesz sie zalozyc ze nie ?? Moja n47 pali mniej niz twoja m47 zarowno w miescie jak i w trasie a jak ktos uskutecznia ecodriving to bedzie jeszcze troszke mniej wiec nie pisz bzdur. Moje auto od dwoch tankowan tylko raz bylo poza miastem na przeczyszczenie dpf i mimo dpsyc agresywnej jazdy mam spalanie wg kilometrow zrobionych na baku 7,5 wg komputera 7,8 . 100000 miasto o srednio gestym ruchu