Skocz do zawartości

dziqsek

Zarejestrowani
  • Postów

    5 906
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez dziqsek

  1. To jest gumowany plastik, chyba że masz jakąś wypas wersje wtedy jest sympatex czy jak mu tam i to jesty ekoskórka, ja mam taka na siedzeniach
  2. Dopiero co niedawno pytałeś się o zakup kabelka Dcan a teraz nagle ze star-diagnosis wyjeżdzasz ? Kamil szkoda nerwów na prowokatora, ja też już odpuściłem, kolega jakieś niestworzone historyjki tutaj tworzy obrażając przy tym innych. Nie wydaje Ci się że kogoś przypomina z zachowania ??
  3. Oj jak ja nie lubie takich prowokantow i insynuatorow... widziales gdzies zebym wciskal ci swoje uslugi ? Zrobiles to co napisalem i jeszcze pyszczysz ?? Ja zaluje ze mamy tu takich ludzikow ktorzy lubia sobie dorabiac teorie do wszystkiego poza tym chyba nie doczytales dobrze mojego podpisu.... Poza tym wyobraz sobie ze nie kazdy kto ma w podpisie cokolwiek zwiazanego z kodowaniem musi z tego zyc :mad2:
  4. Ja sie zawsze zastanawiam po co ktos chce sobie popsuc auto robiac cos czego nieowinien :) Ja powiem tak sam zepsules to sam sprobuj naprawic nie powinienes miec duzego problemu w najgorszym razie czeka cie update idriva przez winkfp
  5. W takim razie liej go nie ruszaj bo to sie moze naprawde zle skonczyc
  6. Tzn jak wygladaja ?? Wlacz sobie dlugie obetnij pd tego 50% i bedziesz mial poglad :) ja nie robie dokumentacji aut ktore robie wiec nie dysponuje niestety fotkami
  7. Moga byc zwykle lampy. Z tego co ja znam to w Katowicach najblizej ktos jest
  8. Jak bedzie ktos mial gotowego pajaka podlaczonego , to z checia na jego aucie zrobie fotostpry z opisem co i jak! Poza tym zaraz reszta koderow sie wscieknie ze pieniazki im zabieram ( a sobie przy okazji tez) :norty:
  9. Wybacz ale lubie patrzec jak ludzie sie mecza... A na powazznie, zacznijmy pd tego jaki masz rocznik auta, potem bedziemy sie zastanawiac nad wersja modulu swiatel. Ogolnie frm1 radzi sobie gorzej niz frm2 z ledami. Zacznij od sprawdzenia tego, potem ew mozemy dalej myslec. Mozliwe ze sterownik ma zapisane juz tyle bledow tej zarowki ze ja zwyczajnie odlacza i bez resetu tool32 moze sie nie obejsc.
  10. Lampy lci halogenowe maja ringi, mozesz sobie takie lampy za 500zl kupic na allegeo, montaz plug&play. Prmax a porownywales z 7500k bo ja sie ciagle wacham czy 8500 czy 7500k, jak przygasaja ci na xenonie wlaczonym to robia sie bardziej zolte czy zostaja biale ( wiem ze wylaczyles sobie przygasanie teraz ale jak bylo wczesniej) i jakie napiecie dales teraz na zarowki ?? Ja puscilem dla testu max czyli 18 v i mi wybuchly po pol godziny , na 13 max chodza te podrobki z niebieska banka a znowu ori philips premium 17v spokojnie dzwiga przez caly dzien
  11. Gdy ys mial lampy xenonowe to ringi swiecily by tak ze spokojnie na dzienne by starczylo tam sa zarowki 35 w a twoje maja 10w wiec stad ta roznica
  12. A ja się z Panami nie zgodzę, tak się składa że mam znajomego szweda który myśle większośc 330d tutaj objedzie swoją 320 d ;) Nawet ide o zakład o 200 zł że objedzie nie ważne czy to będzie kręta droga czy prosta ;) Ja zaczełem czytać temat od połowy bo tak mi wzrok zszedły i o zgrozo co zobaczyłem ? " Juz widze jak panowie pokazuja co maja, a kolega klagosz biega z linijka" ... No i jak to można zrozumiećjak nie dwuznacznie :mrgreen: Szkoda że w 5er nie można dorwać właściwie ALPINY z dieslem w budzie e60 ( wiem ze w e39 bylo sporo) to byłoby autko idealne
  13. A w Mpaku nie ma czasem H8 ? :)
  14. Ja jestem tego samego zdania co kolega Turbojajko, też mam serie z ED i 16 na RTF i passat na 18 ktorym czesto jezdze jest trzy razy wygodniejszy
  15. Masz halogen czy xenon ? Bo jak xenon to oczywiście pasować nie będą
  16. Najprosciej, zostaw wlaczone lampy tzn pokretlo na wlaczonych zostaw albo na auto zamknij auto i otworz i zobacz czy zapalaja ci sie ringi albo jakies inne swiatla tzw welcome lights, jak sie zapala to znaczy ze jest frm2 jak nie to frm1. Ale w autach z 2006 z reguly maja frm1 zwlaszcza te z poczatku produkcji.
  17. To ze nie bedzie wywalal bledu nie znaczy ze nie bedzie napiecia odcinal
  18. na bank poza kupieniem biksena po FL musisz kupić moduł świateł, bez tego to nie pójdzie. Ja na razie temat odpuściłem i mam dzienne na 20% długich, szału nie ma ale jest. Mylisz się srodze kolego, spokojnie wszystko będzie działać, jedyne co to trzeba zrobić to przekodować moduł, i kupić LED markery ( jeżeli w aucie est FRm1) lub nic nie trzeba kupować/zmieniać jezeli jest FRM2. Swoją drogą kolego OptimusPrime to Twoje auto jak najbardziej ma bixenon ;) Jak mrugasz to zapala się h7 na drogowym, ale jak włączysz normalnie drogowe to przesłona się podnosi, można zakodować też żeby przy błyskaniu teżsię przesłona podnosiła, nie ma problemu żadnego. Jak będziez się nudził to zapraszam do mnie, pozwiedzasz sobie Sudety a ja w tym czasie zrobie Ci lampy
  19. Odkopie bo gdzies widzialem temat ze chlopaki w belgii zmienili napiecia kodowaniem i poszlo, jak uda mi sie znalezc i przetestowac dam znac
  20. Zacznijmy od tego czy masz poliftowe xenony czy poliftowe halogenowe lampy bo różnic jest spora. Widzę że nie do końca ogarniasz temat, jeżeli masz lampy halogenowe to o porządnych markerach mocno świecących w dzień możesz zapomnieć. GP thunder podchodzi tylko do poliftowych xenonów, do poliftowych hgalogenów jedyne co możesz porządne kupić to MTEC i LUX-y ale spodziewaj się kosztów nie koniecznie odzwierciedlających moc świecenia
  21. Marudzisz, moja jest z 2008 i nie ma jeszcze 100tys przebiegu, xenon jest, eko skorka jest, klima jest , ale znowu ma troche szpachli na sobie, nie szukaj igly, szukaj auta ktore jest dobre mechanicznie a nie blacharsko juz to powtarzam po raz n-ty. Chcesz to ci sprzedam w listopadzie lub grudniu w kwocie jaka masz do wydania bo musze cos większym bagażnikiem kupić. Igły znajdziesz tylko u handlarzy , bo pół poszycia jest wymienione, jak chcesz w takiej kwocie kupićcoś pewnego to szukaj w ASO, ale nie licz na coś w okolicach młodszego niż 2006
  22. Chyba ciężko , a dodałeś IHK do VO? Przekodowałeś CAS ? Teoretycznie powinno wszystko śmigać
  23. dziqsek

    chip + DPF

    Bez przesady, ja latam z DPFem i chipem juz półtora roku i nic negatywnego nie zauważyłem, BMW ma wbrew pozorom bardzo dobry i mało przeszkadzający system dopalania spalin.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.