dziqsek

Piątek odpada będę zawalony u siebie na miejscu, w sobote będę około 11-12 w Poznaniu, terminy kto pierwszy a kto ostatni będzie do dogrania w przyszlym tygodniu jak będziemy zamykać listę, wtedy też jakąś miejscówkę się ustali u kogoś kto ma miejsce na kilka aut i przedłużacz żeby podpiąć laptopa :cool2:

No powoli ta lista zaczyna jakoś wyglądać, żeby mi sięchciało w sobote wstawać i gnać taki kawał. Jak się zbierze jeszcze więcej osób to chyba pomyślę nad przekimaniem tam ;)

Niemcy kolego, ustawiasz sobie 130-15 i lecisz spokojnie środkowym pasem ;) PPozdr

Można podkręcić jasność żarówek o kilka voltó wtedy będą świeciły jaśniej ( ja mam na 16v u siebie, stock to 12 jaśniejsze o około 20-30% ) jak chcesz mieć jak w LCI to wystarczy wsadzić HID kit H8 i zakodować ale wtedy w nocy ringó brak bo oślepiają jak sam skurczybyk

Możesz jechać szybciej, niestety prędkość musi być stała ew przyspieszenie o np 5kmh , procedura zostaje przerwana podczas przyspieszenia i czasami przy ustaleniu spowrotem stałej prędkości się przywraca a czasami nie

Dziękować :twisted: Dzisiaj jedna osoba z e70 do mnie dzwoniła, ale widzę że jeszcze nie jest dopisany do listy więc czekamy. \ Szkoda że tyle osob dzwoni i wysyłą PW ale do listy się nie dopisują a pewnie po wszystkim beda pw i telefony kiedy będę albo dlaczego nikt nie poinformował :duh:

Wymagania sa takie same przy wymuszonym jak i automatycznym,musisz miec troche paliwka plus dodatkowo utrzymywac stala predkosc i wzglednie wysokie obroty. I nie nie pomysliłem Cię z nikim, malo ludzi z JG do mnie wpada :)

WL_AL na nicht aktiv, SL to ringi

Wsparcie dla x1 poki co zpstalo wstrzymane wraz z aktualizacja v47.1 ( najnowsze to v47.5) robilem 2 m-ce temu klientowi aktualizacje calej x1 poza CICem ale prawde mowiac nic nie mowil o problemach z przekladnia a i ja na jezdzie testowej i adaptacji skrzyni nic takiego nie zauwazylem wiec albo poprawia albo gostek nie mial z tym problemu. P.s. PolskieASO saokolo roku za niemieckimi serwisami wiec na nich bym nie liczyl, jak chcesz to robic w ASO to uderz do niemcowni albo do lokalnego kodera ktory dysponuje stosownym softwm

No juz juz, nie chcialem sie chwalic :oops:

Zarówka xenon przez kilkanaście godzin się rozświetla zanim przybierze barwę zbliżoną do białej

Pewnie z disa-gdzie podane sa warunki gdy chcemy wymusic wypalanie dpf :cool2: +1 :cool2:

Mowilem ci przeciez ostatnio :) Minimum 15 litrow temperatura wydechu chyba powyzej 240stopni i stala predkosc

edit

Bez przesady z tymi materialami, na 230-240koni i 500nm spokojnie mozna go krecic bez obaw

Kolega spbie poczyta : viewtopic.php?f=70&t=178507

A moze jasnie panicz raczy przeczytac watek caly ?

A moze jasnie panicz raczy przeczytac watek caly ?

8000k , gdyby mieli 6000 to jeszcze by sie dalo wytrzymac o ile swiatlo nie rozszczepialo by sie wszedzie

Modul gws to modul wybieraka skrzyni biegow, lm to swiatla. Same numerki wbrew pozorom duzo nie powiedza, wejdz w inpe w szczegoly modulu jednego i drugiego odczytaj bledy i wrzuc screena bedzie prosciej :cool2:

No bez przesady, po prostu moge oficjalnie teraz reklamowac swoje uslugi :) Od stycznia zostane tez po 5 latach oficjalnie klubowiczem wiec na spotkaniach ogolnoklubowych bede sie pojawial co jakis czas i pewnie od czasu do czasu na miejscu bedzie mozna kogos zdiagnozowac lub cos tam podkodowac :cool2:

W DIS jest opcja adaptacji wtryskow jak i ich pelny test z resete, z tego co pamietam, w kazdym razie w silnikach m47 sie dalo, raz gostkowi zrobilo i pomoglo ale na krotka mete

Zakodowac nie ale mozna zmostkowac na stale brewki z ringami

Jak masz sedana to czeka cie jeszcze wymiana tylnej klapy ale akurat to maly koszt jest liczac calosc, do tego przejsciowkitrzeba w aso kupi ( w sumie ze 2-3 stowki ) potem do jakiegos elektryka i na koncu kodowanie modulow i bedzie cacy

Wiem o tym :cool2: