dziqsek

Zakoduj czyli komputerem trzeba porzezbic, napisz skad jestem to kogos ci polecimy z okolic jezeli tacy sa kolo ciebie :cool2:

Aktualizacja i reset elv pod sama kiere to max 150zl w kazdym razie w moich oklicach :) odezwij sie na pw to zaproponuje ci niedrogie rozwiazanie :cool2:

Czesto sie zdarzarzy ringach i hamulcach, zdejmij lampy i obejrzyj wtyczki w kostkach i samym module z zarowkami. Przeczysc styki i bedzie luzik :cool2:

Na frm2 to kwestia zalozenia lamp przekodpwania modulu na lci plus ew update ( jak kupisz modul z poczatku produkcji ze starym spftem nie przyjmie lci jak swiezy to bedzie ok) zmienic vin i szalec i coeszyc sie super lampami z mocnymi ringami i 30%lepszym swiatlem w nocy :cool2:

Przy tym przebiegu to prawie nie realne, albo masz blad w sofcie skrzyni i silnika albo ewidentnie konwerter zdychaale jak mowilem dziwne przy przebiegu 40-50 tys to prawie nie realne chyba ze to twoj pierwszy automat i jeszcze nie wiesz jak jezdzic. Popros w ASO o upgrade skrzyni i silnika, pewnie skasuja cie ponad 1200 ale powinno pomoc jezeli to blad softowy, albo podjedz do kogos blisko ciebie kto to zrobi

To tak jak z silnikami na allegro, przepracowane 10-15 tys a silnik n47d20a sprzed 3 lat :mrgreen:

Wersje prelci halogen i xenon i lci haligen zeby mirc dxienne trzeba kodowac, coupe i lci xenon msja jak kolega wyzej wspomnial fabrycznie drl na ringach

Jest w porzadku :cool2: Od razu ci powiem ze na module swiatel ktory masz nie zrobisz dziennych na ringach , poza tym prelci sa za slabe do tego konieczna wymiana swiatel na poliftowe z przodu ale plany bardzo dpbre :cool2:

Nie sadze aby ktos sie podzielil, chyba ze jakis desperat ktory zrobi wszystko zeby sie komus przypodobac a jest tu taki jeden

Wow az tak ci smierdzi w aucie ze az trzy odswiezacze masz ?? ;) Wyglada niezle szkoda ze brak xenonow, felgi z e36 wydaja sie mikre w tym aucie ale gdyby byly o cal lub dwa wieksz to by byla malinka :cool2:

Bo takie wystarczą, nie ma w samochodzie kontroli zarówek ośw. wnętrza, więc nie ma błędów:) No prosze cie nie pisz takich bzdur, w autach <2007 nie ma roznicy ale 2007+ juz jest i jezeli zarowki nie maja canbusa lub nie wykodujesz sprawdzania ich po prostu beda gasnac i inpa wywali bledy, trzeba sie troszke doszkolic przed pisaniem blednych informacji :nienie:

W krakowie jest specjalista od skrzyn w mercach i beemkach, poszukaj na google byc moze bedzie w stanie ci pomoc

Te markery ( a nawet teoszke mocniejsze) mialem u siebie, jest nawet temat o grupowych zakupach i sa tam zdjecia moje i kolegow z forum, w dzien srednio widoczne lepiej juz kupic np gp thunder 7500k lub 8500k i wlozyc a napewno w dzien beda lepiej widoczne i zawsze mozna je rozjasnic kodowaniem :norty:

Trzeba bylo na weekend do mnie wpasc ciekawe czy bys powiedzial majac sniegu po pas ze nie dopisuje :norty:

Gowno prawda, oni sami to "wycinaja" tylko w drugim budynku , partacze sa jakich malo i trzeba im antyreklame zrobic. Mojego programu do tej pory nie poprawili....

Widzisz, a pamietasz co Ci mowilem o MRC jak sie spotkalismy ?

6000k przyjemniej sie jezdzi po zmroku i na sniegu. Kolego sweeper to co podalem to philips i osram mysle ze 3-4 lata na luzaku :)

Tak ale bmw oferuje zimne , kolega exide ma u siebie ori bmw. Moje maja ok 5000k i dla mnie jest super, kolega ma jasne wnetrze plus ledy w srodku i wyglada jeszcze lepiej i jasniej, a fajnie sie komponuje jak ktos ma led w klamkach

Hej, zgadzam sie z twoim stwierdzeniem ze sa to madrosci wyssane z palca, temperatura nie ma nic wspolnego z przetwornica. Kiedys tak bylo kiedy ludki musieli barwic szklo na niebiesko dla wyzszej temp koloru, i musieliwtedy podnosic napiecia. W dzisiejszych czasach nie jest to problem. Jedne i drugie to tzw chinczyko ktore dobrze poswieca okolo dwoch miesoecy a potem ich jakos swiatla mocno spada, przerobilem juz wiele zarnikow w swoich autach i jedyne ktore moge polecic ( niestety tanie nie sa ale naprawde warto): 1. Osram xenarc Silverstar d1s fabryczny kolor 4300k ( w sumie bmw wrzuca 4150k ale wtedy sa zoltawe) - te zarowki sa naprawde dobre, swieca mocniej niz fabryczna i nie jest to przechwalka producenta porownywalem obie zarowki ( philips 4300 i te silverstary w dwoch identycznych lampach). Niestety koszt to okolo 600-700 za komplet ale sa warte tych pieniazkow. 2. Nowe philipsy 4800k montowane np w serii F , rozpoznasz je po metalowych nozkach Swieca lekko bardziej bialym swiatlem, moim zdaniem od tej barwy zaczyna sie komfortoww dzialanie. Mozna je kupic za 400 / komplet np tutaj http://www.xenon-serwis.pl/pl/sklep/d1s-xenstart-2012,42,339.html

Nie powiedziałbym że odpustowo: viewtopic.php?f=70&t=184207&start=15#p1343598 na żywo bardziej białe niż niebieskie

Wieszolacy maja jakas dziwna manie na punkcie przebiegu, ostatnio byl facio ogladac moja furke i stwierdzil ze wszystko cacy i fajnie nawet troche szpachli mu nie przeszkadza ale przebieg 104000 w aucie z 2008 to malo i szwagier mu powiedzial ze pewnie krecony :duh: Sasiad moich rodzicow ma 330xd z 2007 z przebiegiem 52 tys bo to jego w simie trzecie auto, przestancie juz marudzic ze przebieg malo realny. Jak jest <100.000 to krecony, jak powyzej 150.000 to tez krecony :mad2:

Zdecydowanie . Jajka.mi do teraz sie rozmrazaja. Dzieki jeszcze raz tym co byli i nie odwolali sie w ostatnim momencie. Najwieksze podziekowania dla kolegi pet1 za miejscowke i ciepla herbate ktora pozwolila mi przezyc

Wlasnie wrocilem do domu . Sniegu u mnie nawalilo pol metra :/

No to zaraz zaczynamy :) Do tych do ktorych nie dotarl sms z adresem ( jakies problemy z sievianbyly) prosze o kontakt do mnie : 790465462

Bump