jaworq

Czyli w skrócie: "sory ziomek, czas minął. Wypad na koniec kolejki". Super podejście. Napisz który to dealer żeby ludzie wiedzieli kogo omijać.

matko Bosko, aż czynaście koni uciekło xD Różnica praktycznie żadna. Plus, to że na papierze ma o 13 mniej nie znaczy że w rzeczywistości tyle będzie miał (hamownia) ;)

9:35 - czyżby przycisk start/stop wrócił? Będzie można wyłączyć ten szajs żeby silnika nie gasiło nawet w trybie comfort?

Ciekawe czy da się coś zrobić żeby zamówienie z 11.2021 wyszło jako polift? W sumie cały czas jest status 105 - 112.

ja Ci dam zabawy na produkcji xD Nie popsuj! ^^

Tak patrzę na tą tabliczkę wyżej i dla 225/40 R19 z przodu i 255/35 R19 z tyłu ja bym chyba napompował coś pomiędzy czyli przód 2.8 a tył 2.9 lub 3.0. Na wypadek załadowania bagażnika lub wrzucenia rowerów na hak, żeby nie trzeba było co chwilę regulować ciśnienia w oponach.

tło na którym stoi auto tez jest inne. A ten napis to powinni z 10 miesięcy temu wstawić do konfiguratora xD

Dla tych co im co chwilę auto spada na status 105 (np mi) i nie wiedzą dlaczego... To chyba najbardziej prawdziwe/rozsądne uzasadnienie jakie do tej pory przeczytałem. Wychodzi na to, że dealerzy nie nadążają za tym co się dzieje w fabrykach: źródło w/w posta: https://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=203&t=355599&start=525

Wątpie żeby Inchcape kręcił, inni delaerzy mają 2-3x dłuższy czas oczekiwania niz Inchcape – mi w Inch dokładnie mówili jak wygląda sytuacja, czego nie brać żeby nie czekać pół roku. W rezultacie czekałem 2 mies na odbiór :) Przeciwnie sytuacja wygląda w przypadku BMW 3. Dealer BMW Team (pojedynczy salon) zamówienie z 02.2022 i auto już jest w transporcie do Polski. A Inchcape, zamówienie z 04.2021 lub 11.2021 i jeszcze nie wiadomo kiedy auta się wyprodukują...

To lepsze bo nie zajmujesz sobie usb. Nie podoba mi się jedynie że on tam na spartana przedziurawił kable zasilające zapalniczkę żeby mieć zasilanie. Można to lepiej zrobić jakimś rozgałęźnikiem.

No tak myślałem że to kit =) Ale przez chwilę zwątpiłem gdy sobie zażartowałeś na stronie wcześniej: Handlowcy w swoim systemie widzą rozróżnienie dla zwykłych aut i dla individuali i wydaje im się że w fabryce tez tak. A tu guzik. Wszystko na jednej 'sztancy' robione ;D To potwierdza fakt że wiemy wspólnie tutaj dużo więcej niż nie jeden dealer.

Takie bajki to dzieciom między ich książeczki wsadź. Nie wiem kto Ci taki kit sprzedał ale to nie prawda ;) Tu masz przykład: https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-3-bmw-m340i-xdrive-m-performance-carbon-systemy-asystujace-ID6ECQWp.html Wiem że to auto było zamówione w lutym 2022 i wiem już jest już wyprodukowane i gotowe do transportu do Polski. Widzisz tam jakiś Individual? ;D

Co to znaczy ze individual szybciej się produkuje? Ze niby fotele czy skórę inną do auta włożysz i przez to auto szybciej się wyprodukuje? Nie żartuj sobie xD jakiś fake news ;P

No to ich auto wyprodukowało się w około 2-3 miesiące od zamówienia. Fest.... Mały pojedynczy salon ma większe wpływy niż InchCape? =)

No mam nadzieję że późniejszy niż mój bo zamówili później niż ja xD hehe. Ale handlowiec mówił że koło czerwca chyba. Dzwoń i pytaj. BTW. 18 maja ma się pojawić BMW g20 LCI w oficjalnym konfiguratorze BMW. Tylko pojedynczo panowie, nie rozj3bcie serwera xD

Ale jest jakaś zależność bo piszą w artykule że Nieoficjalnie problem ma dotyczyć pojazdów z kodem 6P1 w specyfikacji. Ja sprawdziłem i u mnie nie ma żadnego 6P1. Czyli jakbym jakimś cudem odebrał do końca czerwca auto ( :mrgreen: :lol: ) to teoretycznie powinienem mieć AA i CarPlay dostępny. Zobaczymy... Dam znać xD

Mam wrażenie że już od paru miesięcy czytam komentarze że trzeba czekać na aktualizację żeby Android Auto i Apple CarPlay było dostępne. Chodzi o aktualizację softu? Dziwne że trwa to tak długo. Tam się coś zmieniło po drodze względem aut np z 2019 roku gdzie AA i Carplay działały od razu po odbiorze z salonu? Oczywiście Twoje auto posiada opcję "BMW Live Cockpit Professional z systemem nawigacyjnym" ?

W BMW Team - Wrocław Długołęka salon zamówił m340i żeby je sprzedać. Aktualnie nie ma na to auto jeszcze klienta. Jest możliwość zmiany konfiguracji bo auto jest dopiero zlecone do produkcji. Wiem bo pytałem osobiście. Myk jest taki że to musi być m340i i nie chcieli dać rabatu ;D https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-3-bmw-m340i-xdrive-m-performance-carbon-systemy-asystujace-ID6ECQWp.html

Mi już faza radości dawno przeszła niestety. Zaraz wchodzi na taśmy produkcyjne g20 polift a tu każą mi się cieszyć autem którym ludzie już jeżdżą od 2018 roku... i nawet nie wiadomo kiedy ten szajs wyprodukują. Kupowanie auta z końca produkcji.... słabo słabo. Nowe stare auto.

Ciekawe. A mój Dealer nadal się upiera że ma m340i nie ma restrykcji i nie trzeba z niczego rezygnować… A gdy pytam dlaczego auto się nie produkuje, słyszę „nie wiemy”.

ktoś ma chyba jutro odbiór BMW 3 w kolorze Niebieski Portimao =) Widziałem znowu jak laweta z nóweczką dziś jechała do BMW Inchcape Wrocław ;D Chyba 320i albo 330i.

Ten kolega odebrał jakoś 24 lub 25 kwietnia swoją brykę jeśli wierzyć dacie uploadu filmiku:

Taa a to co w salonach stoi to też ciekawa sytuacja. Jak im się zwolni jedno miejsce w salonie to w ciągu 2 tygodni dostają nową brykę z fabryki. A klienci czekają po rok czasu. Ciekawe, nie? Przykład: 2 miechy po moim zamówieniu zwolniło się miejsce (ubyło 1 auto z wystawy) u dealera w moim mieście i w grudniu czy styczniu pojawiło się nowe białe M340i Touring. Oczywiście zniknęło po niecałym miesiącu bo ktoś je kupił. Równie dobrze to czyjeś zamówienie mogłoby przyjechać zamiast tego białego Touringa, nie? Ale po co. Wystawa u dealera ważniejsza k***a.

No, widzicie? Da się? Da się. Nie próbujcie być mądrzejsi niż logistyka produkcyjna BMW ;D

Pełna produkcja pewnie tak jak piszesz, ale wcześniej, czyli czerwiec/lipiec kilkaset 'testowych' sztuk na pewno wyjdzie ;D "nasze zamówienia" - bmw 3 które się jeszcze nie wyprodukowały a powinny.