Skocz do zawartości

jaworq

Zarejestrowani
  • Postów

    459
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    2

Treść opublikowana przez jaworq

  1. ale za ten aneks masz dopłacić 20 tys zł do ceny auta chłopie xD To co to zmienia? Nic. Plus, nie wiem czy wiesz ale od tej śmiesznej 'umowy' na dostarczenie auta możesz odstąpić w każdej chwili. Zwracają Ci zaliczkę i nara. Zero kar i konsekwencji. A auto nawet jakby już było to oni je sprzedadzą komuś innemu bez problemu. W dodatku za wyższą cenę. W co Ty się pakujesz zią z tym anekshitem który nic nie wnosi poza 20 tys zł które masz dopłacić xD
  2. To nie podpisuj xD Czyli zamawiasz LCI na nowo czy jak? Co ten aneks zawiera?
  3. Nie chce mi się faktury brać ale pamiętam że wszystkie koszty części i robocizny nie były jakieś wysokie. Zawsze sprawdzam i wszystko raczej uzasadnione. Wiele rzeczy mi tam sprawdzają, jak co roku. Standardowo niby miałem sprawdzenie i ustawienie zbieżności gratis. Chyba było, kto to wie xD Oczywiście jakbym sam części kupił to byłoby trochę taniej ale nie chciało mi się. 1000 zł na rok za pełny podstawowy serwis olejowo-filtrowy to nie jest dużo. BTW. No a Ty ile zapłaciłeś? Może jakiś konkret? Ile to jest dużo mniej?
  4. oj tam, taki fakap to nic. Świeżo zatrudnieni praktykanci po zawodówce robią różne dziwne rzeczy w bmw z autami :D Były przypadki że serwis w drogim aucie zmienił filtr oleju ale zapomniał zmienić olej. A odhaczył że olej zmieniony. Potem po roku wychodzi że jednak nie był zmieniony i olej niewiadomych przyczyn nie chce spływać mimo odkręconego korka w misce olejowej ;D
  5. Nie wierzę że na kilka miesięcy odpuścili sobie w fabrykach produkcję najlepiej sprzedającego się auta jakim jest BMW 3. Że niby w ping ponga grają 3h dziennie zamiast produkcji bmw 3? A może produkują LCI na zapas w losowych konfiguracjach? Albo wiem, po prostu wyprodukują nasze zamówienia jako LCI i nic nie powiedzą i sobie je przetrzymają do października. W międzyczasie prasówka trochę nimi polata w lipcu/sierpniu, a potem BMW zresetuje liczniki i je dostaniemy xD
  6. 1800 zł na rok za serwis oleju i filtrów to dużo? W Seacie płacę 1000 zł za wymianę oleju i wszystkich filtrów (przywożę swój olej czyli +300zł dolicz). Chciałeś prymjum to płać =) 1800 zł to spoko cena wg mnie.
  7. Jak nie jak tak. Ja będę pierwszy w Polsce który odbierze LCI ;D Już to pisałem swojemu Dealerowi. Też się zdziwił xD
  8. No i po chuj są te sloty skoro auto i tak potem spada na 105? Ja dostałem slot już w grudniu 2021. I chuj to dało. Salon wykorzystuje sloty po swojemu. Niby Twoje ma się wyprodukować i taki kit Ci sprzedają a potem na ostatnią chwilę wpychają w ten slot inne auto/zamówienie.
  9. Czyli jeśli mi 19 maja Dealer wysłał mi status że auto spadło na 105 i nie przydzielili kolejnego terminu produkcji to znaczy że na 100% będę już miał LCI. No i spoko. Tak długo czekam że napiszę zaraz do Dealera że oczekuję że będę odbierał LCI jako pierwszy w Polsce :D :D :D
  10. Dzięki za opinię @Byrka20. Super pomysł na opinie o Dealerach. Proponuję zrobić listę z ratingiem wszystkich dealerów. Żebym ja np mógł sobie dać ocenę i napisać komentarz o Dealerze BMW Team Wrocław Długołęka że potrafią wyprodukować BMW g20 w 4 miesiące od zamówienia (2022.02 - 2022-05) =)
  11. na przedlifta został miesiąc z hakiem. Podejrzewam że teraz na sloty na przedlifty łapią się tylko VIPy którym zależy na tym aby mieć przedlifta bo LCI im się nie podoba. Np Jarek K, Morawiecki i inne śmiecie ;D A my jesteśmy na szarym końcu i "ups, znowu autko spadło na 105 =(". Także pozostaje liczyć na to że Dealerzy przeniosą jakoś nasze obecne zamówienia na LCI. Osobiście po wypowiedziach mojego fajnego Dealera podejrzewam, że oni nawet nic nie muszą zmieniać w zamówieniach, bo fabryka wie co ma zrobić - wyprodukować dla nas LCI. Te bajki że niestety fabryka anulowała zamówienie to... Cygańskie zachowanie Dealera. Wciskają kit o anulowaniu bo pewnie mają na nasze miejsce jakiegoś znajomego który przejmuje wasz slot.
  12. a kto to jest importer i czemu miałby on decydować o Twoim zamówieniu? Czy chodzi po prostu o centralę BMW Polska? Myślałem że Dealer zamawia auta przez centralę BMW w fabrykach bez pośredników? Nowe zamówienie... niech konwertuje Twoje obecne zamówienie do LCI a nie pierniczy o nowym zamówieniu... To że weszło LCI to nie Twój problem tylko ich.
  13. Zapewne przez 9 miesięcy Dealer miał Cię w D i wolał zlecić do produkcji auta klientów których znali, lub których zamówienia były o wiele bardziej opłacalne (BMW M8 itp). W Polsce to samo. Kontakty dużo zmieniają. A jak jesteś random z ulicy to czekasz 9 miesięcy nie wiadomo na co tak jak właśnie napisałeś. Mnie mają w D już siódmy miesiąc. Jeszcze 2 i może wyjdę z czarnej Du py xD
  14. Zgadza się. Mój błąd, miałem na myśli 'perforowaną' tarczę, nie nawiercaną. (poprawiłem w poście wyżej).
  15. Ktoś z forumowiczów to ma w swoim m340i? Zastanawiam się czy tego nie dołożyć do zamówienia... ale: 1. te hamulce które niby są większe to pewnie nic innego jak po prostu hamulce 'M Performance' które różnią się tylko perforowaną tarczą i ciut większym zaciskiem. Tak na prawdę siła hamowania jest taka sama co w zwykłych heblach: 'Sportowy układ hamulcowy M czerwony'. Zacisk m Performance jest ciut dłuższy żeby wyglądał lepiej, ale klocki i bebechy są identyczne. (https://www.bmw.pl/pl/topics/offers-and-services/konfigurator-akcesoriow._18-calowy-uk%C5%82ad-hamulcowy-m-performance3.html) 2. Szansa uszkodzenia chłodnicy pod autem i wyciek oleju - duża? Jak to w ogóle wygląda pod autem? Łatwo to rozwalić o krawężnik przy parkowaniu? Czyżby te same problemy co z BMW F82? https://f80.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1339927 Reasumując, jedyne co zyskujemy to trochę lepsze chłodzenie oleju silnikowego w gorące dni gdy auto dostaje w pióro. Dzięki lepszemu chłodzeniu oleju elektronika nie obcina nam wtedy paru koni mocy. No i nawet pomimo mojej ciężkiej nogi nie wiem czy jest sens to brać czy nie. Szczególnie że pewnie łatwo ją rozwalić na dziurach lub jakimś kamieniem i nagle mamy powrót na lawecie. Tak więc, czy warto brać ten pakiet?
  16. Mój konfig m340i wychodzi o jakieś 3 tys zł więcej w konfiguratorze LCI (pamietajmy o braku brak laserów co pomniejsza różnicę w cenie) w porównaniu do przedlifta. Mimo to, nie ma tragedii. Niektóre opcje wyposażenia są nawet tańsze ( harman kardon i odpowiednik koloru oxide grey). Największa zwyżka ceny jest obecnie w postaci braku rabatu na zamawiane auto ;)
  17. I co chwilę będzie „ojej, ceramika się zatkała”. Trzeba się umówić, oddać auto na cały dzień na odetkanie ceramiki (nabijanie w butelkę) za 1000 zł ;D No i to obchodzenie się jak z jajkiem przy myciu na myjniach… Że wam się chce z tym pierniczyć tyle… podziwiam.
  18. U mnie było to samo, już szukałem nawet kół zimowych :D :D :D Wpłaciłeś jakąś wpłatę wstępną od leasingu? Ja mam przyznany leasing, ale wpłaty celowo nie robiłem nie wiedząc kiedy przyjdzie auto Mój leasingodawca jak usłyszał że są ciągłe opóźnienia i nie wiadomo kiedy się auto wyprodukuje to powiedział żeby się wstrzymać z podpisaniem umowy leasingowej bo potem on ma więcej roboty z odkręcaniem tego gdyby auta jednak nie było. Wpłaciłem Dealerowi tylko 15 tys zaliczki na samym początku i podpisałem 'umowę' tą co każdy i tyle.
  19. co chwilę jak moje spada na 105 to ktoś tu pisze że jemu weszło na 150 xD NIE MA ZA CO KURŁA XD
  20. jaworq

    G20 LCI

    hedup jest chyba razem z tym zawarty: '"BMW Live Cockpit Professional z systemem nawigacyjnym". Czytaj tam w opisie. + piszą tu o head-up'ie więc powinien być: https://www.bmw.pl/pl/all-models/3-series/sedan/2022/bmw-serii-3-limuzyna-w-skrocie.html
  21. jaworq

    G20 LCI

    Jest jeden link i to jest on. Widzicie tam trójkę którą można sobie skonfigurować? Ja nie: https://www.bmw.pl/pl/konfigurator.html EDIT: no ok, na tym linku co ktoś dał stronę wcześniej faktycznie działa. Ale nie znaczy to że strona bmw nie jest skopana skoro trójki nie widać ;D
  22. jaworq

    G20 LCI

    Przeliczałeś z niemieckiego lub brytyjskiego konfiguratora? Ja od wczoraj nie widzę ani nowej ani starej trójki w Polskim konfiguratorze bmw...
  23. Poczekaj z pochwałami do momentu kiedy przedstawi ci nową wycenę. Nieoficjalnie wiem że nowa m340i zaczyna się od ok. 301000zł. A w związku z brakiem gwarancji ceny do czasu odbioru nowej sztuki(okolice grudnia 2022) sporo może się jeszcze zmienić. Oj tam, co tak pesymistycznie od razu xD Za brak laserów, alcantary i felgi tylko z oponami RunFlat powinienem dostać jeszcze jakiś gratis, np zapasowy komplet felg z oponami zimowymi za 1zł czy coś w tym stylu xD Jak mój kolor Oxide Grey potaniał o 4300 zł bodajże to nie zmieniali mi ceny na niższą, więc to że bmw podrożało o parę tys to też nie powinni mi zmieniać ceny. A jak jest jakiś problem to chętnie przyjmę przedlifta =)
  24. No, to w porównaniu do innych dealerów mój Inchcape wypada elegancko. Dealer mnie dziś poinformował że auto po raz kolejny (6 xD) spadło na status 105 (brak dostępnych miejsc produkcyjnych) i istnieje prawdopodobieństwo że mój pojazd zostanie wyprodukowany jako LCI. Ma mi dać znać.
  25. jpd.... Takie osoby jak Ty które czekają tyle czasu, powinny dostać możliwość wzięcia Polifta jako jedni z pierwszych w Polsce.... a nie takie zmieszanie z błotem jak tu piszesz xD EDIT: Inchcape lub Bawaria pewnie
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.