mm88

Na niemieckim forum motor-talk.de doczytałem, że była mała zmiana w 2021 dot. zakresu skór w G30. Wcześniej Nappa była na podłokietniku, boczkach drzwi, zagłówku - a przez restrykcje została tylko na fotelach. Jak jest u Was? Ja poszedłem do garażu i chyba właśnie u mnie tak jest, że zagłówki etc. są z innego materiału (sztuczna skóra) a nie nappa.

Bernina + koła 845 Black + full shadow + niebieski zacisk + laser: najładniejszy konfig, w jakim to auto wychodziło :wink: wizualnie lepiej skonfigurować się imho nie dało! Duża szkoda, że BMW wycofało ten kolor od MY 2023. Sam go zamawiałem, ale nie wyprodukowali już. Mam Black Carbon M... i nie widziałem auta czystego, pomimo częstego mycia :? Swój zabezpieczałem od razu folią PPF, BMW ma beznadziejne i miękkie lakiery teraz (maska 70 mikronów) i po jednym szybszym przejeździe maska potrafi być cała w białych odpryskach. Polecam Mercedes AMG GT 4Door - nie ogarniam, że ludzie mogą jeździć z tym przesunięciem kierownicy 4,5 cm w prawo i jeszcze ustawieniem jej pod kątem do siedziska. Mega dziwne uczucie. Wnętrz MB ogólnie nie lubię (poza GLE, które jakoś im się udało). Sterowanie gestami od razu wyłączyłem u siebie. Też mnie irytowało. Kolor czekoladowy sztos i pasuje do nadwozia. W samych komfortach na nappie przesuwałem się i latałem na boki. Na postoju były wygodne, ale podczas szybszej jazdy nie trzymały odpowiednio. Nie do wiary, że ktoś mógł odradzić adaptacyjny tempomat :shock: dla mnie podstawa podstawy nawet po mieście. może bał się, że się nie wyprodukuje? były swojego czasu takie restrykcje. Tak. Handlowiec odradzał asystentów PRO.. Co mnie do dzisiaj irytuje. Natomiast z drugiej strony, też w tym czasie były na restrykcjach.. Ja nie zgodziłem się tylko na usunięcie hamulców sportowych i HK. Kamery 360 zmieniłem na cofania. Patrząc co nadal się działo w Q1/Q2 2022, to dobrze że się wyprodukował taki jak jest. Rok minął, prawie 20k nim zrobiłem. Jestem bardzo zadowolony. Liczyłem tylko na lepszy dźwięk R6. Po odpaleniu przez 10 sekund jest fajnie, a później nie słychać silnika.

Gratulacje! Ja równo rok temu odebrałem swoją. Warto było czekać.

410k za config 540xd? Sam M pakiet i felgi, to mamy 390k.. To gdzie wyposażenie?

Co do świateł - mam Lasery. Już pisałem sporo o tym, że genialnie świecą - ale poza miastem. Brałbym adaptacyjne albo lasery również dla wyglądu świateł dziennych. Zwykłe Adaptive Lasery

Szkoda, że ta super 4-strefowa klima za dopłatą, nie potrafi w gorący dzień schłodzić auta na odcinku 10km z biura do domu. Jak jest 27+ stopni na zewnątrz i jest słońce, to pracuje dramatycznie słabo. Serwis twierdzi, że tak musi być bo klima jest teraz ekologiczna. Pierwszy raz mam auto z tak słabo działającą klimatyzacją.

Z takimi tematami to sugeruje fora anglojęzyczne. Poniżej masz wszystko opisane ze zdjęciami. np. https://g30.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1484922 https://g30.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1581046 https://www.bimmerfest.com/threads/thoughts-on-tartufo-and-other-individual-leather.1284146/

Ja oddałem nowe G30 LCI do serwisu w związku z tym problemem. Niby zrobili jakąś aktualizację, ale pan nieoficjalnie mnie poinformował, że ze względu na ekologię - wydajność klimatyzacji w nowych autach jest zdecydowanie niższa niż kiedyś. Jak jest do 25 stopni na zewnątrz, to wszystko jest OK. Ale przy tych upałach 30+ to na odcinku Wilanów-Centrum Warszawy (10 kilometrów jazdy miejskiej) auto nie było w stanie się schłodzić.. A nie ukrywam, że trochę dla wydajności klimy, specjalnie wziąłem tę 4-strefową..

Tu tuż po dotarciu. Waw-Poznań Wyszło ok. 11 litrów spalanie ale trochę było zabawy po drodze.

Skyscrapper grey.

Mam Berninę, więc mogę być nieobiektywny, ale zgadzam się totalnie. Taki jasny srebrny ten skyscrapper.

Wczoraj oddałem auto na serwis. Po 3h przekazali, że we względu na ekologię niestety wydajność klimatyzacji spadła... Natomiast dziwne jest to, że jak ustawę auto na 20 stopni, to dla pasażerów z tyłu wieje mocno zimne powietrze, a z nawiewów przednich ledwo czuć żeby coś wiało, na najmocniejszym ustawieniu wiatraka... Coś jest nie tak, ale serwis nie wie co zrobić. Przy okazji wgrali mi oprogramowanie 3/2022 ale bez informacji, co tam się niby zmieniło

Ja się na wtorek umówiłem z klimą do serwisu.. Auto mam od kilku miesięcy, ale teraz w ciepłe dni widzę, że klima ledwo działa.. Nie ważne czy wiatrak ustawiony jest na maksa, czy na połowę. W 10 minut jazdy nie jest w stanie schłodzić środka.. Czasem też mam wrażenie, że w czasie jazdy znacząco spada wydajność. Na bimmerpost i innych forach czytałem, że to znany temat. Zobaczymy czy serwis ma na to jakieś rozwiązanie. W fordzie focusie 5 letnim klima działa 10x lepiej niż w 5tce. Dla porównania mam nowe A6, gdzie absolutnie zero problemów a tutaj cyrk jakiś.

W USA nie są dostępne lasery dla G30 LCI. Problemy z homologacją.

Nie rozumiem. 45e to R6 + elektryk. Jak z 520e za pare tysi dodać 2 cylindry?

Ja mam właśnie zamówiony Bernina, może to jest powód dlaczego auto nie dostało produkcji :| To już chyba największy byłby absurd, jakby farby im się skończyły...

Z ciekawostek, to na stronie DE jest nowy konfigurator do G30. Wypadł np. mój kolor Bernina Grey, ale jest nowy szary w zamian. Jakieś pakiety też się pozmieniały.

Mam zwykłych asystentów - tj. martwe pole, uderzenie w auto/pieszego przede mną, ochrona przed ruchem poprzecznym z tyłu. A nie mam tych Pro - czyli aktywny tempomat, utrzymywanie pasa ruchu, jazda w korku etc.

Na pewno brałbym Asystentów Pro... których nie wziąłem. Lasery na plus wygląd też. Ja mam jeszcze te lampy shadowline.

Pisałem o tym w galerii zdjęć. Reflektory laserowe - na miasto zbędne. Ale po jednej podróży nocą na Mazury, pokazały mi ile zwierzyny kręci się obok drogi. Nie kłamię, że na odcinku 10km, widziałem 40+ zwierząt. Świecą 700m do przodu + świetnie oświetlają pobocze. Natomiast jadąc w nocy, jak są latarnie to oczywiście się nie włączają, a bardzo mocno zdziwiło mnie, że są to światła statyczne. Dawno nie miałem auta, żeby światła nie skręcały razem z kierownicą... A tu nie skręcają i tu bardzo mocno się zdziwiłem.

Dostałem 2 piloty. Jeden display. Drugi zwykły. Plus karte. Na display key możesz uruchomić webasto o ile auto jest w jego zasięgu. Ale głównie odpalałem webasto z aplikacji BMW, co jest wygodniejsze. Nie można natomiast z aplikacji czy pilota ustawić temperatury. Np. W MB można w aplikacji ustawić temperaturę wnętrza. Słychać, ze pracuje ale dużo ciszej niż w Cayenne czy Audi. Taki lekki szum. Dymu nie widziałem, ale na pewno musi być śladowa ilość spalin. Jak było -8 to po jakiś 12 minutach jest już ciepło we wnetrzu. Po 20stu wchodzisz jak do sauny. Szyby odmrożone, snieg jak był tez znikał z auta. Na nasz klimat to powinno być standardowe wyposażenie auta.

Właśnie stuknęło 7 tys km. a autko odebrane w styczniu, więc można coś napisać. Generalnie jestem zachwycony. Mam porównanie do nowego A6, które mam w firmie. Mercedesami też głównie do tej pory jeździłem. Silnik R6 3.0 bardzo sprawnie sobie radzi z gabarytami. Oczywiście V8 to V8, ale w moim przypadku jest to głównie jazda po mieście 10km do biura i z powrotem. Natomiast byłem w Berlinie, Poznaniu + jakieś wypady na Mazury. Zakres prędkości 120-190km/h jest bardzo komfortowy. Mocy nie brakuje. Myślałem przy zamówieniu nad jakimś boxem, ale chyba na koniec dnia to sobie to daruje. Przy dużych prędkościach bardzo stabilnie i pomimo braku podwójnych szyb, znośnie cicho. Zawieszenie EDC - nie widzę dużej różnicy między comfort a sport, ale sumarycznie jestem zadowolony. Czuć niestety jakość dróg w WAW. Studzienki celowo montowane 5cm poniżej poziomu asfaltu, jakieś wyrwy - trzeba uważać, a felgi 20' nie pomagają. Dla porównania, jeżdżąc po Berlinie miałem wrażenie, że tam wszystko jest równe jak stół - zero wibracji czy uderzeń. Wnętrze - nie jest to najnowsze osiągnięcie techniki/designu ale jest poprawnie. Infotainment np. w tamkim AMG GT 4door robi wrażenie. Tu jest poprawnie. Duży Apple Car play, fajne sterowanie 4-strefową klimą. Wszystko logiczne/intuicyjne. Irytujące i niepotrzebne jest sterowanie gestami. Często nawet gestykulacja pasażera wyłącza muzykę etc. HUD super - bardzo wyraźny. Harman Kardon gra OK, ale myślałem że będzie lepiej. Fakt, że pracowałem w branży audio, więc może wymagania mam inne. Ogrzewanie postojowe rewelacja - długo się nie nacieszyłem, bo zima nie była długa, ale dla mnie to must have. Szkoda, że w lato nie chłodzi/włącza klimy. Sama wentylacja wnętrza w lato jest bez sensu. Lepiej z pilota otworzyć okna. Najlepszą absolutnie rzeczą są fotele komfortowe - u mnie z Nappa czekoladową. Nigdy nie miałem tak wygodnego fotela i każdy ze znajomych, który wsiada widzi różnicę. Fotele w AMG GT, GLE, A6 nie mają podejścia. Kolor skóry też dobrze wybrany, bo nie jest tak uciążliwy w utrzymaniu czystości jak biała skóra. Reflektory laserowe - na miasto zbędne. Ale po jednej podróży nocą na Mazury, pokazały mi ile zwierzyny kręci się obok drogi. Nie kłamię, że na odcinku 10km, widziałem 40+ zwierząt. Świecą 700m do przodu + świetnie oświetlają pobocze. Natomiast jadąc w nocy, jak są latarnie to oczywiście się nie włączają, a bardzo mocno zdziwiło mnie, że są to światła statyczne. Dawno nie miałem auta, żeby światła nie skręcały razem z kierownicą... A tu nie skręcają i tu bardzo mocno się zdziwiłem. Kamer 360 nie mam, wypadły przez restrykcje. Została cofania i to jest OK. Hamulce sportowe spełniają moje wymagania + przy dużych felgach wyglądają dobrze. Co do spalania, to mam granice 11/12 po mieście. Dynamiczna trasa to ok. 10-11 przy jeździe 160/180kmh. Z wad. Strasznie mi stukało pukało w środku, okazało się, że to mocowanie gaśnicy. Jedyna metoda to to odkręcić, a gaśnicę wrzucić do bagażnika. Irytuje mnie też ten cały system profili kierowcy. Mam display key i kartę w iPhone digital key. Czasem wykrywa mój profil z klucza głównego, a czasem jakby z iPhone i co chwile się fotele przestawiają i nie mogę wejść w moje ustawienia. Lakier Bernina Grey też na plus, bo mało widać brud(może to kwestia nałożonej ceramiki) i wyróżnia się spośród czarnych 5-tek. Żałuję na maxa, że handlowiec sugerował odpuścić asystentów pro - mam tylko zwykłych. Na te jedną czy dwie trasy w miesiącu, aktywny tempomat i utrzymywanie pasa ruchu byłyby na plus. Szyberdach też mi radził nie klikać i teraz też trochę mnie to drażni, bo byłoby jaśniej w środku. Dźwięk silnika z zewnątrz przy cold start jest OK, ale potem to prawnie nic nie słychać. Kupiłem ten Iconic Sport Sound, więc w środku mam dźwięk z głośników, który wiem że jest sztuczny ale przyjemny. Myślę, że podjąłbym znowu decyzję o zakupie tego modelu, tylko bym się nie sugerował sprzedawcą i kliknął rzeczy, których nie da się potem dołożyć a lekko drażnią. Za to udało się kupić na super warunkach, czekałem 9 miesięcy - jak na dziecko - rozmawiałem 100 razy z doradcą i czytałem pół internetu nt. restrykcji :) Patrząc teraz na rabaty, opcje finansowania - to chyba zrobiłem bardzo dobry deal.

Mały OT. Odebrałem LCI w styczniu ale dopiero teraz zrobiłem trasę w nocy. Bardzo bardzo polecam laserowe światła. Jadąc po Mazurach w nocy widać doskonale ile zwierzyny biega przy drodze.

Podstawowe fotele to pierwsza rzecz jaka powinna wylecieć z konfiguracji g30. Dopłać mińimum do sportów i dziękuj za taka możliwość … Moim zdaniem komfortowe fotele to must have. Inaczej to auto bez sensu.

Byłem rano w serwisie. Znany temat podobno. Odkręcili gaśnicę z mocowaniem z pod fotela pasażera. Mocowanie zostanie w domu, a gaśnicę włożyłem do bagażnika tam gdzie apteczka. W końcu cisza.