Sołtys

Ciekawa FULL OPCJA z ceratowymi, manualnymi stołkami :duh: Skóra chyba z węża strażackiego. Kiera wygląda jakby ktoś ją potraktował farbą olejną :mad2: :mad2:

Idąc Twoim tokiem rozumowania, w jakim celu jest więc ten mały zbiornik :?: :roll: To są dwa niezależne zbiorniki. Intensywne zmywanie nie ma nic wspólnego z działaniem spryskiwacza lamp. Możesz, tylko w jakim celu, co ma Ci to dać?? W zbiorniczku powinien być mocniejszy płyn(o silniejszym działaniu), wtedy to ma jakiś sens. To jest dedykowany płyn do intensywnego zmywania http://www.bmw-sklep.com.pl/pl/srodek-do-intensywnego-mycia-szyb-bmw-1000-ml.html

Kłania się opcja :search:

Ale o co chodzi?? :roll: Miałeś kiedykolwiek w ręku glinkę do lakieru :?:

Podzwoń po sprzedawcach to się dowiesz :roll:

Czegoś takiego do siebie to bym nie założył :nienie: Niemniej widziałem już kilka takich lamp i tak jak większość rzeczy zrobionych przez małe chińskie rączki, jest to jednorazówka i części zamiennych do nich nie uświadczysz.

Hehe, no poprawiłeś mi humor po ciężkim dniu. Jakbyś nie wiedział, to Depo jest chińskim producentem tanich, czasami bardzo tandetnych zamienników. Składaj zażalenie w jakiś trybunale i dzwoń bezpośrednio do Chin, na pewno coś zdziałasz dla ludzkości :cool2: Tu masz namiary na firmę: TAIPEI OFFICE: 5F, NO. 161, CHIEN KUO SOUTH RD., SEC. 1, TAIPEI, TAIWAN, R. O. C. Tel: 886-2-2776-0003 Fax: 886-2-2776-0016 http://www.depoautolamp.com E-Mail: [email protected]

Ale o czym?? O Vinie?? :mrgreen: Może dałbyś jakiś sznurek do ogłoszenia?

Coś mi się wydaje, że trzeba w to uwierzyć, jeśli chodzi o lampy depo takie, jakie są oferowane na Alledrogo. Kloszy do tych śmiesznych depo z ringami raczej nie dokupisz. Klosze depo można dokupić tylko do ori lamp.

A do plastików stosujesz Domestos :?: :mad2: :mad2: :mad2: Na Alledrogo poszukaj koncentratów np. Nielsen Nap Low Foam, ewentualnie tańszy Tenzi Texwash.

Z czego wnosisz??

Poniżej autentycznych 300 kkm ma może kilka procent aut z tym silnikiem. Czy sam przebieg jest wyznacznikiem stanu silnika? Nie raz widziałem silniki z autentycznym przebiegiem ca. 150 kkm, które były w stanie agonalnym jak również z nakręconymi ponad 400 kkm w super stanie. Jeśli razi Cię jednak ta 3-ka z przodu do bardzo łatwo można to zmienić, aby dostosować auto do polskich realiów :mad2:

Teoretycznie tak, w praktyce nie . Do niektórych manuali w M52 dedykowany jest ATF.

Na skrzyni powinieneś mieć nalepkę z oznaczeniem ATF lub MTF.

Fakt, trochę zniszczone, ale do ogarnięcia bez problemu.

Z tyłu też pewnie było jakieś kuku, bo ten zderzak coś bardzo dziwnie leży.

Nie wiem czy dobrze widzę, ale tapicerka chyba jest z ceraty a nie ze skóry.

A to ciekawe. Dlaczego w takim razie prawy przedni narożnik jest taki krzywy?? :twisted: Dookoła wiem, że była malowana nawet z przodu dużo było wymienione(podobno) Dlaczego użyłeś słowa "podobno" :?: Nawet na tych kiepskich zdjęciach widać, że przód był zdrowo pokiereszowany, skoro jest tak krzywo poskładany. Zastanawiam się tylko w jakim celu ludzie tacy jak Ty zakładają tematy, skoro od razu zbijają wszystkie wątpliwości wysunięte przez użytkowników i twierdzą, że auto jest w 100% OK :roll: We wcześniejszym poście pisałeś, że była tylko zbita tylna szyba, a teraz piszesz, że coś z przodu wymienione. Ja już się gubię.

A to ciekawe. Dlaczego w takim razie prawy przedni narożnik jest taki krzywy?? :twisted:

Zdjęcia do ogłoszenia robione zapewne telefonem i do tego w nocy :mad2: Ciekawe co chce ukryć :roll: Po takich zdjęciach niewiele można wywnioskować. Dziwnie wyglądają zderzaki przy błotnikach z prawej strony (zarówno przód jak i tył). Sprzedający nie zaznaczył opcji bezwypadkowy, ciekawe więc co się tam działo.

Robiłem to kilka ładnych lat temu i z tego pamiętam użyłem kleju silikonowego (nie mylić ze zwykłym silikonem). Dodatkowo po podgrzaniu klej pozostały na obu powierzchniach ładnie łapał. Odważnie działałeś. Trzeba podgrzać i odkleja się elegancko. Wystarczy nawet suszarka do włosów.

Po samym roku i silniku trudno będzie dobrać odpowiedni sterownik. W 1998 e39 z benzynowymi rzędówkami wychodziły na pojedynczym i podwójnym Vanosie. Najlepiej po VINie sprawdzić jakiego modułu potrzebujesz (nr części), bo (nie obraź się), ale wydaje mi się, że masz małe pojęcie o tym aucie i ktoś może Ci wepchnąć coś niepasującego do Twojego auta.

Jest dział giełda. Poszukaj i ewentualnie tam załóż temat, że chcesz coś kupić.

Ktoś ma Ci kupić ten sterownik czy czego oczekujesz?

Może być pomalowane do tego załamania na wysokości klapki wlewu paliwa. Poza tym jak już pisałem w innym temacie, auto nadaje się do gruntownego odświeżenia lakieru, bo jest on w tragicznym stanie.