Sołtys

Zgadza się, w prawym fotelu urwane są elementy regulacji. Jeden całkiem, drugi trzyma się już pewnie siłą woli :mrgreen:

Raczej nie masz dostępu do edycji zdjęć umieszczonych na obcej stronie.

Przy teście zegarów zawsze będą się świeciły kontrolki od ASB.

Tak, normalna sprawa.

No nie da się tego ukryć nawet na tych kiepskich zdjęciach. jakie auto takie zdjęcia :mrgreen: Coś w tym musi być :norty:

Racja racja, nie pomyślałem, RAPORT OD TEJ PORY WYSYŁAM NA PRIVA :cool2:

Fajna sprawa. Trochę jednak słabo udostępniać na ogólnodostępnym forum, takich danych jak imię, nazwisko, PESEL i dokładny adres zamieszkania :?

No nie da się tego ukryć nawet na tych kiepskich zdjęciach. Cały przód masakrycznie krzywy.

Ale idąc tokiem Twojej wypowiedzi, że "kraj pochodzenia=kraj produkcji", żadne BMW nie mogłoby pochodzić np. z Włoch czy Polski, bo w tych krajach nie produkuje się tych samochodów, a np. wszystkie X5 i X6 powinny mieć adnotację, że pochodzą z USA, bo chyba tylko tam produkują te modele.

Chyba nie bardzo :nienie: Kraj pochodzenia to raczej kraj, w którym samochód wyjechał z salonu, a nie z fabryki.

Zmiana z poduszek z jednonabojowych na dwunabojowe nie była związana z liftingiem.

Elektryki: foteli i tylnych szyb. Poza tym takie zdjęcia do ogłoszenia :duh:

No powinien.

Pewnie o ten informujący o możliwości oblodzenia drogi, który daje znać gdy temp. spadnie do 3 st.C.

Jakbyś uzupełnił swój profil lub napisał skąd jesteś, to łatwiej byłoby coś doradzić. Odnośnie ilości dolewanego płynu :shock: Sprawdzałeś ilość oleju? Nie masz przekroczonej jego ilości? Skoro nie ma wycieków, to gdzieś ten płyn musi się gromadzić. Może przecieka do silnika i miesza się z olejem. Nie masz "masełka" pod korkiem oleju?

Bardzo ciekawa teoria :roll:

Po co nowy temat?? http://bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=72&t=155407

Temat dosyć częsty i dobrze znany. Wystarczy użyć pewnej ciekawej i bardzo przydatnej opcji, a wszystko będzie jasne, mianowicie :search:

Trochę dziwne, że mechanik i nie naprawi takiej pierdoły jak pedał gazu. Jak dla mnie trochę podejrzane. Skórzana tapicerka, chyba węża ........ strażackiego :mad2:

A jaką masz pewność, że jak kupisz inne lampy to regulatory będą całe? Koszt regulatorów w oryginale to ok. 90 zł za kpl. na dwie lampy. Kupno innych lamp to wielokrotność tej kwoty.

Może uzupełniłbyś swój profil, albo chociaż napisał o jaki model konkretnie chodzi.

Pamietaj ze dochodza oplaty i naprawa wtedy juz cena oscyluje wokol innych e60 z tego rocznika, przynajmniej tej dolnej polki. No dobra dochodzą opłaty, ale handlarz też też musi coś zarobić. Skoro cena jest 25900 PLN, więc do wzięcia pewnie za 25k PLN. Z tego wniosek, że w Rzeszy kupiona za ok. 5k ojro. Wejdź na mobile czy autoscouta i znajdź jakąkolwiek e60 w takiej cenie.

E60 w cenie e39 :duh: Nic tylko brać tą okazję, bo zaraz ucieknie. Do tego z takim przebiegiem...

Jakiś taki kolorowy i ten przód trochę krzywo poskładany, więc bezwypadkowy to raczej nie jest. P.S. Zapoznaj się z regulaminem działu, bo temat zaraz zostanie zamknięty.

Kolego naucz się pisać po polsku, bo Twoje wpisy z naszym językiem ojczystym niewiele mają wspólnego.