Sołtys

Na czym Ci zależy? Na wyglądzie, żeby był wyświetlacz i iDrive, czy na nawigacji, z której chcesz korzystać? Jeśli na navi, to daj sobie spokój, bo nie warto.

Bo tu nie ma czego porównywać. 318i w G20 to 4-cylindrowe B48, a w F30 to 3-cylindrowe B38.

Przede wszystkim sprawdzić akumulator.

Potrzebujesz ESYS'a

Na stronie bimmercode jest napisane, co w danym modelu można zakodować. Dużo zależy od posiadanego wyposażenia.

Jeśli robisz to na oryginalnych częściach i ma to działać jak w oryginale, to bimmercode do niczego się nie przyda, bo nie da rady tego ogarnąć.

Nie spotkałem się, żeby świeciła się taka kontrolka podczas hamowania. Nie wierzę, że takie coś było w e46. Jeśli zapalała się kontrolka ABS, to oznacza, że miałeś coś uszkodzone.

Dwa urządzenia mogą być podłączone gdy ma się rozszerzony bluetooth i to nie jest nic dziwnego.

Można. Aktualizacja po rozpoczęciu jazdy startuje z poziomu, na którym się zatrzymała.

Aicoder

Kupiłem na Ali za ok. 60 zł. Dostawa poniżej dwóch tygodni. Działa bez problemu.

Masz puszczony kabel mini jack od androida do gniazda AUX w aucie? Dźwięk z Androida idzie po AUX.

N20 w 2019? Nie ma takiej opcji.

Skoro 2018 to na pewno B48.

Wszystko zależy od jakiej temperatury się startuje. Inaczej będzie gdy się wyjeżdża z garażu, gdzie jest 10st., a inaczej gdy auto stoi na zewnątrz przy -10st.

^ Jak nie ma to trzeba dokodować w FEM Nie w FEM tylko w HU.

W VIN nie ma comfort access. ype HT71 Model X1 Sdrive18d Vehicle History Get a car report instantly! Market Europe Development Code F48 Chassis Sports Activity Vehicle Steering left Doors 5 Engine B47U Displacement 2.00 l Power 110 kW Drivetrain Front-Wheel Drive Transmission automatic Color Schwarz 2 - 668 Upholstery Stoff/leder Granit-braun/schwarz - CWG4 Manufacturer BMW AG Production Plant Regensburg, Germany Production Date 2017-04-04 1CA Selection Cop Relevant Vehicles Selektion 1CB Co2 Content 230 Eu Specific Additional Equipment 235 Trailer-hitch With Removable Head 249 Multi-function For Steering Wheel 255 Sports Leather Steering Wheel 28C 18"l.a Wheels Y-spoke 566 2VB Tyre Pressure Indicator 2VG Performance Control 3AT Roof Rails Aluminium Satinated 423 Floor Mats, Velour 428 Warning Triangle 473 Armrest, Front 493 Storage Compartment Package 494 Seat Heating F Driver/front Passenger 4GG Int.tr.fin.pearl.d.w.hi.t.f.pearl C 508 Park Distance Control (pdc) 534 Automatic Air Conditioning 544 Cruise Control With Braking Function 548 Speedometer With Kilometer Reading 563 Lights Package 575 Additional 12v Power Socket 5A4 Led Headlights W.extended Features 5AV Active Guard 5DA Passenger Airbag Deactivate 5DP Park Assistant 650 Cd Player 698 Area-code 2 6AC Intelligent Emergency Call 6AE Teleservices 7HW Xline 7LM Model Xline 801 Germany Version 851 Language Version German 879 German / On-board Documentation 8KA Oelservice Int. 30.000 Km/24 Months 8R9 Refrigerant 8TF Active Protection For Pedestrians 9AA External Skin Protection

Mając czujniki, można dokodować wyświetlanie temperatury każdego z kół, co również jest przydatne.

Nie będzie możliwości podziału ekranu.

Jakby to była wina wulkanizatora to problem by był po jednym dniu, a nie czterech tygodniach.

Szczególnie z N20 :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Coś drogo. Jednostki bez navi chodzą po ok. 200 zł. Zmiana samej jednostki nie rozwiąże tematu. Konieczna jest jeszcze antena BT i mikrofon. Masz kratkę w podsufitce z lewej strony nad kierowcą? Na koniec, o czym chyba nie wiesz, niezbędne jest kodowanie.

Ja obstawiam, że po prostu nie masz tej opcji. Masz rozkodowany VIN?

No właśnie o to chodzi, że wątek dotyczy kodowania, a nie błędów.

W ustawieniach bluetooth telefonu trzeba zmienić opcje udostępniania kontaktów.