Rogalotti

Witam. Jeżeli chodzi o automat przyczepiony do silnika 3.0D 184 czy 193Ps to jest to skrzynia Opla. One potrafią na seryjnym sofcie się rozsypać. Tuning automata czy to BMW, OPLA czy VW to troche inna procedura niż auta ze skrzynią manualną. Po prostu w zupełnie inny sposób opracowuje się mapy w ECU. W przypadku modelu o który pytasz nie trzeba modyfikować softu w sterowniku skrzyni biegów. Z doświadczenia powiem, że okolice 480Nm i 220-230PS jest ta skrzynia w stanie znieść. Generalnie na drugim planie postawiłbym liczby (ile NM) a na pierwszy to przy jakich obrotach (jak wcześnie) pojawia się już jego maksymalna ilość. Pozdrawiam.

Witajcie Co do Twojego E-46 wypowiadałem się już na streetracing.pl. Ale widze, że temat nadal aktualny. Więc: Dobra firma tuningowa diagnozuje silnik przed wykonaniem modyfikacji na wszelaki możliwy sposób. Osoba która wykonuje modyfikacje i pomiary wie jakie zadaje parametry program w sterowniku silnika. Więc łatwo mu sprawdzić czy trzyma je (zadane) czy nie !. Twoje 2.0D ma pompe VP44 czyli taką jak w 2.5Tdi tylko z głowica na 4ry wyjścia (w duzym skrócie pisząc). Taka pompa posiada najgłówniejszą mape dawki (napiecie na nastawnik) w sobie i nie ma możliwości w jej ingerencję więc i tuning jest w pewnym stopniu ograniczony. Osobiście ze zdrowych egzemplarzy nie zrobiłem wiecej jak okolice 160PS - po prostu nie dało się więcej. Twoje auto może mieć jakiś problem, może także mieć znaczny przebieg albo stan techniczny pompy ma wiele do życzenia. Jak wiemy wszystko co wytwarza ciśnienie wraz z przebiegiem robi się mniej skuteczne - ta mniejsza skuteczność przekłada się na mniejsza ciśnienie tłoczonego paliwa do wtryskiwaczy. Spadek/mniejsze ciśnienie na wtryskach przeszkadza (niweluje) możliwość uzyskania mocy i zwiększa zadymienie spalin. Co do Mineralnej to od Kwietania urzęduje tam zupełnie inna firma niż kiedyś :twisted:

Witajcie... Jest także krótszy łańcuch rozrządu. Co do sprężarek mają te same strony zimne a różnią sie stroną ciepła (ten sam model turbiny inna rewizja). Co do modyfikacji to z wersji 194PS można zrobić wiecej i bezpieczniej. Pozdrawiam

100zł używany siłownik albo 200zł nowy siłownik.

Przebiegi pożal się panie Bo.e :( . To wykres Twojego auta czy ściągnięty z jakiejś strony firmy tuningowej :?: . Jeżeli masz czipa (a tego nie wiem :lol: ) powiedz jak ze spalaniem. Bo w aucie bez turbo raczej może być nie opłacalne wyciskanie 20km w zamian za większe spalanie - tylko ile jest ono większe :?: Pozdrawiam

Marc czytaj wyraźnie co ludzie piszą :!: . Mi nie chodzi o cytowany tekst czyli informacje na co zmienią obecna przepisy. Tylko o informacje czy ktoś w teleexpresie konkretnie wystapił i powiedział, że mur beton obowiązuje to od stycznia :!: :!: :!: . Rozumiesz :?: Bo znając życie to było kolejne redaktorskie pierdzenie o tym co zasłyszeli, ale nikt konkretnego terminu nie podał. Tylko wyciagnąć od Ciebie informacje co usłyszałeś w teleexpresie widze, że jest nie możliwe :|

Dzięki McPaul ale widze, że kolega dalej będzie pisał a nie napisze tego co usłyszał - żałosne :evil: Marc: I nie wchodze z butami w błoto tylko zareagowałem na to co napisałeś - PROSZĄC CIE O TO ŻEBYŚ PRZYBLIŻYŁ TO CO USŁYSZAŁEŚ. A przypomne, że napisałeś : OD STYCZNIA POZAMIATANE wiec sie 600 razu Ciebie zapytałem co konkretnie powiedzieli. Czy wystąpił patafian który powiedział: Prosze państwa od stycznie są inne opłaty. Czy dalej do Ciebie nie docieram :?:. Czy teraz napiszesz co usłyszałeś czy będziesz bić piane :?:

Stary lecz sie :!: . Siejesz popeline niebieskim drukiem. A jak Cie prosze żebyś wydukał to co usłyszałeś to pierdoły piszesz... Z tego co napisałeś na niebiesko wynika, że od 1 stycznia wchodzi ta opłata - nie możesz napisać konkretnie co usłyszałes. Tylko tak będziesz posty pierdołami nabijał :?: :mad2:

Cytat cytatem a termin terminem. Wiem, że to co uchwalone w życie wchodzi za 3 miesiące. Wiec dlatego konkretnie pytam o to co usłyszałeś... Czy zaczną kombinować od stycznia czy juz coś konkretnie 1.1.2006 wchodzi :?:

Kurde nie ogladałem teleexpresu co sie dzieje :shock: Jestem właśnie na etapie szukania auta i chciałem wyjechać po nowym roku :evil:

Jeżeli macie dołączane to nie jest to czip tylko BOX

Dokładnie tak mniej wiecej wychodzi po normalnym chip tuningu ze zdrowego silnika.

Kolego mam pytanie..swojego TDSa masz z chipem?Jeśli tak to masz może wykres z hamowni? TDS to jedyne auto które było bez czipa - tylko dlatego, że jeździłem nim krótko. Znajomy jest właścicielem Firmy Master/s tuning - jeźeli chcesz zasiegne dokładnie info. Zresztą wielokrotnie z nim rozmawiałem na temat TDS`ów i dla niego nie było żadnych przeszkód. Ja mam podobne zdanie - jedynym zagrożeniem dla samochodu jest właściciel...

Przeważnie gwarancja jest dawana na produkt czyli w tym przypadku na program w sterowniku - czego poprostu nie da się uszkodzić :mrgreen: . A to czy silnik wytrzyma czy nie i czy ma 10 czy 510kkm nie zmienia faktu. Mówie Ci to ja osoba która miała 4 dizle i każdy z czipem...

Wiesz ja jeźdzę głównie po zakorkowanym mieście - oczywiście mam identyczne zdanie jak Ty na tema t silników ale nie mogę sobie pozwolić na tankowanie 20-25L gazu na 100km :x