GDX4

Wszystkich. Teraz to ludzie jeżdżą bez używania mózgu. Przykład z mojego ostatniego wyjazdu, droga krajowa pani jedzie 70km/h zwalniając przed zakrętem... Pan o takim temperamencie też się trafił. W sumie 4 sztuki. I jeszcze ucieszone za kierownicą że jedzie. Takim to tesla z autopilotem... A są i tacy co kładą ile pod maską, bo ma przecież pirelli zero, co z tego że padało i koleiny. Przecież on jedzie bawarką co się dobrze prowadzi..... A 4x4 bardzo usypia czujność, sam się przy suprze nabrałem i już w oczach miałem kolizję, ale udało się wyjść z poślizgu...

To jak już myślisz o kosztach to zostań przy 330. Bezpieczniejszy wybór. Jak szukasz mocy, to 340. Albo M3, ale to już inny budżet.

ASO wpisuje wymianę między interwałami. Obsługa pyta o to każdorazowo. A koszt samej wymiany - obecnie asortymentu jest na takim poziomie, że nie opłaca mi się kombinować gdzie indziej. Przynajmniej do końca gwarancji. W razie w łatwiej będzie się szarpać. A potem, to się zobaczy.

Takie jazdy już uzasadniają diesla. A po okresie gwarancji kto zabroni wypatroszyć go z ekologii, postawić na emu black, dokoksować i mieć poooweeer.... 😜

Co za głupoty Panowie. Dobry sprzęt grający zaczyna się od 450 000pln, wszystko poniżej to kupa szajsu. N atm nie da się słuchać muzyki. No i nośnik, winyl, no warunkowo inne bezstratne, magnetofony szpulowe i inne.... A tak ogóle to najlepsza jest własna sala koncertowa z zespołami na żywo. Tylko trochę trudno grafiki zgrać i niektórzy wykonawcy umierają, ale na to też podobno są sposoby...😁 I do czego to ładować, do bazowego 318 czy do daci? To są te nieskończone dyskusje, porównania etc.

Jak czytam wypracowania nt szybkich samochodów, wróć za szybkich za mocnych za ...., bo to tylko ludzi się zabija, traci prawo jazdy itd i że 318 to już szał całkowity, wystarczy i wogule.... To ja tak głupio zapytam, po co wam BMW? Przecież Skoda będzie tańsza, ba Dacia ogarnie temat a tam znajdziecie wystarczające i szalone 1,3, które też ogarnie autostrady bóg wie gdzie chcecie... A i środku zaczynają te auta wyglądać bardzo premium... Może nie ograniczajmy się do krytykowania mocy i pojemności, tylko polećmy po całości... Każdy robi po swojemu. Jeden lubi ogórki, drugi ogrodnika córki a trzeci syna... (przepraszam ale poprawność polityczna tego wymaga, plus proszę sobie to odmienić przez wszystkie przypadki binarne, niebinarne i jakie tam kto chce...🙂) Jak mnie pytają po co ci taki silnik i gdzie nim jeździsz, mówię że po tych samych drogach co on. Tylko może z tą różnicą, że ja w samochodzie się uśmiecham że w nim jestem i nim jadę, a nie tylko przemieszczam się z A do B. Jeżeli też tak masz i wystarczy ci do tego cywilny silnik, zwykłe auto, nawet Dacia, to gratuluje i bardzo dobrze. Im więcej zadowolonych kierowców tym lepiej. A co komu sprawia radość, każdy musi odpowiedzieć sobie sam.

Ja tak jak każdy piszę z własnych doświadczeń oraz gustu... Webasto działa od września do maja. Wchodzę do przyjemnie ciepłego auta. Ewentualnie dogrzewam sobie kierownicę. Parkuję pod chmurą czy to w domu czy w pracy. To dużo zmienia w użytkowaniu auta. Przyciemniane szyby - MOIM zdaniem wygląda to słabo, sam tył. Co innego jak mamy wszystkie tak zrobione jak np w californi lub Dubaju... A tak to... kojarzy mi się z limuzynami prezesów. I tak z przymróżeniem oka wygląda to tak że jesteś szoferem własnego auta a właściciel jedzie z tyłu... Co do nagrzewania się w lato... tu bym polemizował. Samochód grzeje się cały, a czarny też przyciąga światło/ciepło dość konkretnie. Czy jest lepiej w stosunku do zwykłych szyb czy gorzej - nie wiem czy ktoś to badał. Jeżeli różnica nawet była by na korzyść czarnych szyb o 5*C, to i tak nie przekonałoby mnie to właśnie ze względów estetycznych. A dodatkowo w aucie robi si ciemno i mało przyjemnie. Kiedyś w mercu 211 miałem rewelacyjne szyby. Ani zielone ani niebieskie, tylko fajnie opalizujące. Jak w s klasie. To był game changer totalny. Ładnie wycinało promieniowanie, a w środku jasno i przyjemnie. Nie jak w ziemiance.

Te ostatnie konfiguracje już jakoś wyglądają. Zamiast ciemnych szyb wziąłbym webasto. Game changer w naszym kraju.

Takie biedne te komplementacje a ceny konkretne... 2 lata temu w podobnej cenie 340 dopchałem kolanem, weba sto, szyber, kamery cofania, hak, lędźwie, adaptacyjne ledy, hk... i inne przydatne gadżety. O adaptacyjnym zawiasie nie wspominając.... Dokąd to wszystko idzie...

W ciemnych reflektorach po lifcie są niebieskie wstawki. Na dole lampy.

Ładna cena za wycieraczki. Ja za Valeo zapłaciłem 120... Ale nie wiem czy są wystarczająco premium...;)

Jeżeli chodzi o uszczelki to może i tak. Ja pisałem o całokształcie. Ale, zaraz wszyscy zaczną robić coraz bardziej klienta w ptaszora. Każdy rok produkcji aut powoduje że są one cieniem tego co było kiedyś. A tu może produkcja meksyk, może tańszy kooperant... A co do chodzenia po salonach i porównaniach.... Tu wygląda to pięknie ale gdzie indziej jest padała i na odwrót. Jak Volvo takie och i ach, to po co męczyć się z BMW z takimi uszczelkami. Tylko tam pewnie co innego daje ciała. W takich czasach żyjemy - takie wybory. Choć w sumie kiedyś było podobnie.... Nie wiem, choć się domyślam...

Taaa, to co dostaje ten akcjonariusz a to co ogarniają w zarządzie to dwie różne sprawy. Kreatywna księgowość to nie tylko polska dziedzina sportu. My w niej raczkujemy.... Konkurencja robi swoje, a księgowi swoje. U żadnego z producentów aut nie wygląda to mocno inaczej. Są jakieś wyjątki, ale bez szału.

Można się przyzwyczaić. Ba nawet nic nie robimy z obniżoną jakością...

A czym się różni zawias kombi od sedana? Co tam jest innego? Czy są tam jakieś inne nastawy? Nie. 1 do 1. 20 cali wejdzie bez problemu. Jak byś chciał zawias albo koła z m3, to tu są schody... ale zdolny blacharz pomoże.

100000 samochodów razy 1Euro to daje 100000Euro..... I co, pójdziesz do Mercedesa? Tam podobnie. Ty pójdziesz tam, ci z Merca do BMW, a hajs i tak się zgadza.... I ktoś sobie kupi większy Jach, kolejny samolot, albo polata sobie na rajd po świece, będąc w każdym mieście po 69 minut....

Mógł wchodzić w pakiet schowków. W LCI już go nie było, jak i siatki po prawej stronie bagażnika, tylko po lewej się ostała.

Niepotrzebne wyposażenie, na którym można oszczędzić podnosząc cenę auta....

Pwnsoon widzę że masz prawie bliźniaczkę mojej. Ja mam tylko dziurę w dachu i szyby bez przyciemnienia. No i bez oznaczeń, cichociemna....

To chyba w LCI2, bo moje LCI tego nie ma.... A jeżeli tak jest to jest to mimo wszystko krok w dobrą stronę.

Dokładnie. Miękki Ham powoduje brak przycisku start stop. Pozostaje sport ind. ze wszystkim w opcji Comfort...

Generalnie ma jeździć. I robi to bardzo dobrze...

Dół podobno od diesla.... więc jakby rodzinne brzmienie. Ale faktycznie, 2.0 w Cuprze brzmiał mniej "sieczkarniowo". No ale 2 cylindry więcej jakoś łagodzą ten ból egzystencjalny...

To może x3?

Jak wszystko należy używać z głową. Jadąc samochodem należy być skupinym i obserwować drogę, przewidywać pewne rzeczy itd. Jeżeli oczekujemy ża auto wszystko zrobi za nas to są autobusy, pociągi i pozostałe środki transportu publicznego.... Na autostradzie zawsze męczyło mnie podbijanie i zmniejszanie prędkości na tempomacie gdzie noga powinna sobie odpoczywać. Poza tym mamy możliwość regulowania odstępu etc. A to że ktoś się wepchnie... takie życie, kultura na drodze siep poprawia i z czasem będzie mniej dzikusów.... A moim zdaniem asystenty wszelakiem maści pilnują współczesnych akrobatów, którzy muszą pisać smsy, maile, wrzucać foty Bóg wie gdzie i nie mają czasu prowadzić jadąc samochodem.... Te systemy mają pomagać, ale to kierowca jest głównym mózgiem, jednostką sterującą, wspomaganą tylko elektroniką. Zakres wspomagania każdy wybiera sobie sam i pod swoje gusty. A wiadomo co się robi o gustach - nie dyskutuje....