GDX4

Jak zamawiałem nie było restrykcji. Weszły później. Ostatnio przesunięcie było przez tempomat, a to musi have. Zobaczę do końca marca jak to pójdzie. Jak nie ogarną się do lata to zamawia stingera albo czekam na nowego raptora z benzyna pod maska. To będzie takie połączenie wranglera i 340…. Mega przyspieszenia niezależnie od nawierzchni. Tylko żonę przekonać…. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Ja od kwietnia czekam na 340, hak i tempomat obowiązkowy. Na dzień dzisiejszy brak informacji. Kamery 360 odpuściłem… Kompletny brak powagi i logiki… Stingerem już bym jeździł, może środek w czerni a nie jasne skory, ale z wszelkimi systemami… Podwoziowo zbliżone auta, może lekko większe od 3… Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Ja czekam na produkcje już prawie rok. Zamówienie początkiem kwietnia 2021… planowo na sierpień 2021, przez monet listopad, potem wrzesień aż ostatecznie spadł na 2022. Możliwe ze w kwietniu wejdzie…. Jak przesuną za daleko i będzie produkcja po liftingu to w miejsce BMW wejdzie kia, albo nowy raptor… Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Masz ta sama płytę podłogowa, hamulce etc. To co wejdzie do G20 wejdzie i do G21. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

A to da się bez tego przetrwać… Tylko kiedy wyprodukują? Ja już na styczeń się nie załapie, przebąkują coś o marcu…. A w sierpniu miał być odbiór. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Ja się dziś dowiedziałem ze grudzień bez produkcji będzie. Start od stycznia. Największa niewiadoma to restrykcja na aktywny tempomat…. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Zamówione 340 touring w tłustym configu. Mam czym jeździć wiec czekam, ale chce się już moc uruchomić webasto… Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Mam wrażenie ze montują auta dość losowo, z części, które zostały po autach wycofanych z zamówienia lub przesuniętych. Nie wiem do końca jak wyglada ten algorytm, ale auto zamówione w kwietniu z produkcja lipiec /sierpień zostało przesunięte na listopad. Potem na polowe września, a teraz na styczeń. Mimo rezygnacji z kamer 360 i dopasowaniu konfiguracji przez BMW Polska…. Ale w sposób zgodny z moja wizja, kosmetycznie, oprócz kamer… Generalnie szyja z tego co maja. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

A ja zamiast 340 zacząłem patrzeć za rangerem raportem. Ale tez 6 miesięcy czekania…. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Tak. Jak mam połączone po wifi to tak się dzieje. Chociaż auto inne. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

A zazwyczaj było tak ze merc był ładny i dostojny, przy którym BMW było trochę surowe i ubogie. Chwilowo 3 była mega, a po lci bedzie jak obecny merc…. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Tym bardziej się cieszę ze czekam na przedlifta…. To nie wyglada ładnie. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Bo zapalone światła tak dużo prądu zużywają, ze trzeba zapasowy akumulator wozić w bagażniku. Generalnie powinien być jeden centralny wyłącznik od wszystkich świateł w aucie. juz i tak dużym problemem jest na stałe zamontowana wajcha od kierunkowskazów w nowych BMW i prze przypadek można kierunki włączyć…. Jak żyć…. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Nie ruszam za każdym razem dynamicznie, niemniej pamietam jak zachowywał się merc z v8 nawet latem, szczególnie po porannej rosie. Obecnie jeżdżę 4x4 dość mocnym, lżejszym bratem kury, i na daily to jest to. Jak trzeba, niezależnie od warunków rusza posłusznie, rodzina nawet nie wie ze jest mokro ślisko itp, żadnego nerwowego szarpania. Błoto, śnieg, piach, deszcz, bez problemu. Moje wymagania spełnia idealnie. Niemniej do zabawy rwd zawsze lepsze. Nawet miałem pomysł dokupić camaro jako 2 auto, ale brak miejsca parkingowego i tylko ja z lejącymi w domu to trochę marnotrastwo. Poczekam aż potomek zda prawko, to wtedy zacznę kombinować.

Dobrze jest jak auto chce jechać w każdych warunkach. Z tego względu odpuściłem nabywanie Chargera na daily. W lato Ok, ale jesień i zima, szykanie trakcji… Wieziesz żonę i dziecko przez miasto i albo zamiatacz ogonem lub idziesz bokiem jak mokro. Jak żona nie marudzi to można, ale 90% białogłowe z dziecięciem wymaga rozwagi i spokoju za kierownica od męża. Chyba ze głównie jazda solo i jest drogie auto, to w tedy mocy na maksa i rwd…. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

To raczej nie kwestia ładowarki indukcyjnej tylko zestawu: czytnik w miejscu ładowarki, klamki/klamka kierowcy. Nie wiem jak kwestia wiązki, czy coś trzeba dokładać czy idzie po fan? Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Podpisanie zlecenia i wpłata zaliczki zwalnia auto do produkcji, chyba ze ktoś chce coś mocno przeforsować. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Niekoniecznie. Jak odbierałem swoje auto to dealer udostępnił miernik. To była szybka akcja. Nigdy nie wiesz czy się komuś drzwi nie przerysowalo przy przestawianiu lub transporcie. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Jazda mocnym autem na codzień nie jest problemem. W trybach komfort jest wygodnie „ślamazarne” lecz szybsze od reszty obok, ale nie nachalnie. Przy trybach sport to już brutalnie się robi. Przynajmniej moje. Mam nadzieje iż już niedługo przekonam się jak będzie z BMW. Obstawiam ze podobnie. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Pomiędzy 320 a 330 wybrałbym 340…. Tylko te maja problem z produkcja, ale może się doczekam. Myśle iż każda wersja w opozycji do 330e będzie dawała wiecej feelingu z racji braku akumulatorów. 330e wydawało się ciężkawe, ale nie przeszkadzało to jakoś w radości z jazdy… Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Raczej czytania się nie wyłączy. Masz prowadzić a nie czytać. A ze siei nie mówi po polsku, to pozostaje tylko odczyt z telefonu klasycznie…. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Ja pierwotnie nie chciałem tego, ale w demolce to było i fajniej deska wyglądała. Bardziej spójne z boczkami drzwi. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Propaganda….. Goebels byłby dumny…. :) Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

To może Wiesmann, bebechy z BMW a trzyma cenę...? Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Co do sformułowania Adama: Znowu mieszasz - tym razem segmenty aut. Octavia to segment C Mazda 6 i G20 to segment D Porownywanie jablek do jablek to - Superb, Mazda 6 i G20 albo --> Octavia, Mazda 3 i F40. Tu się nie zgodzę. BMW 3, Mercedes C, Audi A4 to są auta klasy compktowej. Jak najbardziej jej konkurentem jest Octawia, Golf i reszta towarzystwa. Tu tylko widzimy skuteczny marketing i dodatkowe tworzenie klas aby klient płacił i nie myślał za bardzo. Superb to konkurencja dla 5 i klasy E. Stosujmy tu kryterium wymiarów a nie ceny. Bo kryterium ceny powoduje iż wybieramy między z4, 3, superbem, passatem, stongerem... etc. A wymiarowo to tylko koła są identyczne. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk