GDX4

340i vs 330i - niezbyt duża różnica w cenie podobnie skonfigurowanych egzemplarzy. Ponadto poprzedni jeździłem 300km Cuprą, i fajnie było by mieć coś podobnie szybkiego lub szybszego. 340i vs 340d - robię około 20kkm rocznie, większość miasto. Często krótkie dystanse. Katorga dla diesla. Plus kiedyś jeździłem 3 dieslami: 2l mercedes, 2,5l Volvo i 4l mercedes.... i wiem że to w moim przypadku nie ma sensu. Usterkowość i skomplikowanie silnika, mocznik i inne pierdoły... Gdybym robił długie trasy, to być może byłby diesel, ale nie robię. No i to w końcu B58... M3 - odpadło z powodu: cena już trochę niewłaściwa na ten moment życia, brak możliwości szyberdachu w kombi, brak haka...

Kiedyś widziałem piękne hasło: Praktyka jest wtedy, gdy wszystko działa, ale nie wiemy czemu, teoria jest wtedy gdy wszystko wiemy, ale n ic nie działa, na Politechnice łączymy praktykę z teoria... nic nie działa i nie wiemy czemu...

Jak by flexer obleciał tarcze i zacisk to i 16 wejdzie na dużym balonie... A wtedy komfort szybuje w górę. Nawet opony terenowe da radę wszczepić... A na poważnie to popatrz sobie konfiguracje 18 z waszymi oponami, tak, aby rozmiar gumy na 18 był zbliżony do rozmiaru na 19. Tak zrobiłem w Cyprze i sobie bardzo chwalę. Teraz mam 2x19 RFT mieszane i sobie bardzo chwalę. Naprawdę bardzo.😜

A dla mnie to must have. Jaśniej w środku, fajne przewietrzanie, można otworzyć i mieć namiastkę kabrio.... Ja bardzo lubię. Szkoda że nowe 5 ma stały szklany dach - lipa. Nie do zaakceptowania. Dla mnie. Ja nawet nie biorę pod uwagę auta bez dziury w dachu... A ktoś inny może mieć inaczej.... Taka różnorodność. Nie muszę być tęgich zim. Bardzo dobry komfort już jest przy tych 5st C. Wsiadasz do ciepłego auta, gdzie zmarznie od wilgotnego powietrza palce można położyć na ciepłej kierze.... I to po to jest. A im zimniej tym lepiej...

Generalnie podchodzę tak iż jedno i drugie nie zaszkodzi. Jak silnik rekomedowane ma 95, to leję 95... Chyba że mnie najdzie chęć na 98 z racji lepszego smaku...😉

W BMW raczej nie ma problemu z ciśnieniem oleju. Idź z instrukcją i nie kombinuj.

340 ma zwykły silnik, gdzie 95 jest podstawowym paliwem. W Cyprze musiałem lać 98, bo to paliwo było rekomendowane. Jak 95 dla 340. Do swojego diesla dolicz mocznik.... Jak już zaczynasz liczyć.... A co do samochodów z ogłoszeń, przed lift bez pakietu nie wygląda źle. Moim zdaniem najważniejsza kwestia w tym przypadku to wyposażenie, które chcesz mieć. Czyli ścieżka: wyposażenie/silnik/cena. Diesla bym lekko odradzał, chyba że będziesz trzaskał trasy często, lub masz firmę transportową, lub gospodarstwo rolne....😜

Nie rozumiem tego fetyszu z ciemnymi szybami i grillami... Choć ten ostatni można tanio podmienić jak kogoś zwykły mierzi. Ogólnie słabo to wygląda jak już przyciemniane szyby w kombiaku zrobili standardem.... Z wyposażenia, które warto mieć: - webasto - grzana kiera - hak - adaptacyjny zawias - adaptacyjne ledy -szyberdach

Niech kolega zrobi sobie kalkulację wszystkiego w exwlu, w różnych wariantach i wybierze optymalne dla siebie. Niemniej benzyna będzie mniej problematyczna.

Dźwięk też, ale chodzi bardziej o udrożnienie układu wydechowego, który musi pozbyć się większej ilości spalin.

To sobie trzeba indywidualnie policzyć. Czasem tak się robi aby auta za te 300+ kpln rozbić w rozliczeniach na 2. 1. Najem na 150 kpln np na 3 lata 2. Leasing na 150 kpln na kolejne 3 lata lub wykup Wszystko zależy od tego Co tobie w danym momencie jest potrzebne i jak elastyczne są finanse...

Albo wyprzedaż stocku....

To jest indywidualna kwestia. Jak Tobie wygodniej. Ja mam np dwa kompakty kół 19, mieszane rozmiary i sobie cenię takie rozwiązanie. Są tacy, co zmieniają opony, są i tacy, co wybierają wielosezonowych i zapominają o problemie zmiany.

A wcześniej zagotuje, jeżeli nawi będzie z telefonu

Z rozbitka najlepiej. Full oryginał, albo ASO.....😜