zalezi
Zarejestrowani-
Postów
104 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
1
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Treść opublikowana przez zalezi
-
G20, który silnik wybrać ? opinie, konfiguracje, porównania
zalezi odpowiedział(a) na Randall temat w G20, G21, G80, G81
Mnie to ogólnie koreańskie auta zaskakują nowoczesnością i jakością. Byle KIA/Hyundai potrafi czasami dać tak dobre i współczesne multimedia, że szok. A mowa o autach za 200-230 tys zł. -
G20, który silnik wybrać ? opinie, konfiguracje, porównania
zalezi odpowiedział(a) na Randall temat w G20, G21, G80, G81
My tu debatujemy nad obsługą, a i tak w 95% na codzień działamy w oparciu o AppleCarPlay/AndroidAuto, klima chodzi raz na stałe ustawiona, czasami awaryjnymi komuś podziękujemy ot co 🙂 Akurat te nowe, duże ekrany w BMW mają duży plus, że są duże ( ponad 14" w dogodnej pozycji horyzontalnej ), mają bdb jakość i rozdzielczość, sama kamera cofania to też elegancka jakość i ostrość. Wsiądźcie do schodzących A4 B9 lub A6 C8 to zobaczycie jak tam to się mocno zestarzało dopiero ten ichni infotainment 10", jakość rodem z 2017r., zegary też już trochę mało aktualne i opatrzone. -
G20, który silnik wybrać ? opinie, konfiguracje, porównania
zalezi odpowiedział(a) na Randall temat w G20, G21, G80, G81
Racja, ale cenowo jak konfigurowałem nie zachęca ( wychodzi 430-450 tys zł za sensowny konfig ). I mi subiektywnie niezbyt się podoba. Ta większa masa w S5 może być problemem, a BMW to jednak precyzyjne zestrojenie układu kierowniczego i jezdnego. -
G20, który silnik wybrać ? opinie, konfiguracje, porównania
zalezi odpowiedział(a) na Randall temat w G20, G21, G80, G81
W sumie to na dzień dzisiejszy nie ma auta porównywalnego z M340i/M340d jak sobie myślę w kategorii aut segmentu D z 6 garami do około 320-330 tys zł. -
Szybkie pytania, szybkie odpowiedzi BMW 3 G20/21
zalezi odpowiedział(a) na dzbpl temat w G20, G21, G80, G81
Czy fotel kierowcy w M340i ma w standardzie podparcie lędźwiowe przód czy trzeba doklikać opcję za 1200 zł? -
15% rabatu i promocyjny leasing.
-
E 450 robi wrażenie przyznam. Naprawdę zasuwa.
-
Piszesz głupoty. Night Vision wszędzie znika, bo taki jest trend, po prostu, tego nie zatrzymasz. Rozumiem, że wspominacie z żalem, ze kiedyś to było, ale to było kiedyś. Stare BMW to było coś i była jakość na tle reszty. Dziś tak już nie ma, zachodzi zacieranie jakości, czyli ŠKODA/Mazda jest coraz lepsza, a BMW/Audi/Merc coraz gorsze ( i tak się dzieje patrząc na wnętrza G60/X3/E klasy czy nowego A5 ). Jeśli myślisz, że koncern pokroju BMW/Mercedes wyżyje z tych 20% 6 cylindrowych aut i ma na nich nieskazitelnie marże to tak prawdopodobnie nie jest. Żyją z dużego wolumenu. Z całym szacunkiem dla Ciebie, ale raczej w ogromnym BMW lepiej liczą, niż jakiś anonim z polski płaczący za night vision, który w życiu nie miał styczności z naprawdę wielkim biznesem i planowaniem zysków bardzo długofalowo w ujęciu globalnym tak potężnej struktury.
-
Jezus maria, kilku tutaj, szczególnie właścicieli G30 to ich naczelnym zadaniem życiowym jest krytykować G60. Boli was pupa o to auto, zazdrościcie, czy o co wam właściwie chodzi? NIKT NIE KAŻE WAM TEGO KUPOWAĆ. NIE MA TAKIEGO OBOWIĄZKU. Tak, jak ktoś wcześniej tu mądrze napisał - z dobre 70-75% serIi 5 schodziła z silnikami 4 cylindrowymi, masa bez lepszego audio H&K choćby ( głównie biedna podstawa lub to pośrednie audio ), bez lepszych świateł, bez systemów professional, często bez komfortów i nawet shadowline, a wy tu non stop płaczecie, że nie ma z dupy night-vision, które zasadniczo jest nieprzydatne, dociągi spoko, ale to żaden game changer. Lasery WSZĘDZIE znikają, bo matrycowe są świetne i wystarczają. Może jeszcze mają oferować ten dach jak w 7-er albo lakiery za 22-28 tys zł? Czy może Bowers&Wilkins za 37 tys zł, którego NIKT nie weźmie do 520d? Obudźcie się, to całkiem nieźle wycenione auto ( mowa o rabatach ), które odpowiada aktualnie kupującym. Dziś głupi Superb kosztuje 240-250 tys zł, a kompaktowa Astra z 1.6 kosztuje 190 kawałków. Nowe 5-er G60 jest bardzo nowoczesne, dobrze jeździ, ma niezłe wyciszenie, dobrze wygląda jak się je doposaży ( dla mnie lepiej, niż G30 jak się weźmie pakiet M, M Pro i felgi 20" ) To auto odpowiada aktualnie preferencjom klientów, bo takie mamy czasy. Jest opcja na 550e, 540d i M5, więc skończcie narzekać.
-
Quo Vadis BMW? G20 a Norwegia, Tesla M3, elektromobilnosc
zalezi odpowiedział(a) na adamjttk temat w Inne zagadnienia wokół BMW
Mając do wyboru IX3 z jego osiągami, zasięgiem i ceną a Teslę Y LR AWD to bez porównania tesla. -
Quo Vadis BMW? G20 a Norwegia, Tesla M3, elektromobilnosc
zalezi odpowiedział(a) na adamjttk temat w Inne zagadnienia wokół BMW
Tak patrząc uczciwe to Tesla 3 LR AWD Highland z dopłatą 27 000 wychodzi za 198 tys zł, a ma w standardzie wszystko, nawet szklany dach, webasto i grzany tył. Za 198 nie da się sensownej 320i kupić, a tu osiągi M340i 🙂 -
G20, który silnik wybrać ? opinie, konfiguracje, porównania
zalezi odpowiedział(a) na Randall temat w G20, G21, G80, G81
Jacek, to hiperbola. Oczywiście, że to była przesada i bezrobotni jeżdżą autami jak i majętni ludzie jeżdżą metrem/autobusem. Kwestia przypadku. A co do silnika ja rozumiem zupełnie tych, którzy wybierają 318i jak o tych, co biorą M340i. Kwestia potrzeb, ale te auta są diametralnie różne od siebie jeżdżąc. -
G20, który silnik wybrać ? opinie, konfiguracje, porównania
zalezi odpowiedział(a) na Randall temat w G20, G21, G80, G81
Rozumiem, że tym jakże inteligentnym tokiem myślenia na dziale X6 siedzą gołodupcy, bo zastanawiają się czy kupić X6M lub Cayenne? I tylko dlatego tak uważasz, bo siedzą na forum i piszą/czytają? Tak samo nie wiem czy M340i o wartości 380 tys można nazwać bazową 3-ką, pewnie twoja pokręcona logika pozwala ci tak sądzić. Lepiej zajmij się czymś konstruktywnym, "tęga głowo" 🙂 -
G20, który silnik wybrać ? opinie, konfiguracje, porównania
zalezi odpowiedział(a) na Randall temat w G20, G21, G80, G81
Wyhamuj bajerę, to było tak specjalnie hiperbolizowane w kontekście mocy, którą czuć mocno w M340i względem 320i. Sam zamówiłeś M340i, więc jesteś hipokrytą czy o co ci tutaj właściwie chodzi? Siedzę i piszę na tym forum tak samo jak ty i też tu naklepałeś trochę postów o 340i, od tego jest jednak forum... Rozumiem, że nie masz swojego zdania/charakteru i wtórujesz tu innym w temacie, gdzie jasno opowiedziałeś się swoim rzekomo wyborem silnika, ale dla bycia fajnym piszesz takie bzdury? co jest z tobą? -
G20, który silnik wybrać ? opinie, konfiguracje, porównania
zalezi odpowiedział(a) na Randall temat w G20, G21, G80, G81
Meksyk na 100% szybciej, produkcja listopad-styczeń. Monachium ponoć połowa 2025. No chyba, że dealer Ciebie wbije w zaklepany wcześniej jakiś slot po kimś. -
G20, który silnik wybrać ? opinie, konfiguracje, porównania
zalezi odpowiedział(a) na Randall temat w G20, G21, G80, G81
Panowie, żeby nie było, ja nie piszę o jeżdżeniu 250 czy 220 km/h bo to faktycznie głupota. Ale głupie wciśnięcie gazu w M340i/d daje turbo banana na buzi, piękny gang silnika i można kontynuować spokojnie dalszą jazdę w sposób przepisowy. Jeżdżenie nieco szybciej, niż pozwalają przepisy nie zawsze powoduje duże zagrożenie, bo jest mnóstwo sytuacji, gdzie dane ograniczenie prędkości jest wyjątkowo przestrzelone w dół. -
G20, który silnik wybrać ? opinie, konfiguracje, porównania
zalezi odpowiedział(a) na Randall temat w G20, G21, G80, G81
Ja tego nie rozumiem. Rozumiem, że ktoś nie potrzebuje mieć 300-400-500koni pod maską, ale pisanie, że auto z wyższą mocą jest bez sensu oraz że 320i/d też wystarczy i nim też polatasz to trochę absurd. To zupełnie inne samochody, inne emocje z jazdy, osiągi, dźwięk, no wszystko. A dodając jakieś z czapy teorie o punktach karnych i czających się za każdymi krzakami policjantami to sugeruje niektórym jeszcze bardziej oszczędzić i się na ZTM przerzucić. Będzie super tanio, bezpiecznie i nawet jakąś interakcję z ładną bezrobotną można nawiązać. -
Hejka. Macie jakieś zaufane warsztaty poza ASO, które ze sztuką naprawiają 2-3 latki? Auto jeszcze rok na gwarancji.
-
Szybkie pytania, szybkie odpowiedzi BMW 3 G20/21
zalezi odpowiedział(a) na dzbpl temat w G20, G21, G80, G81
Akurat 2700 dopłaty to nie jest jakoś dużo, a zagra nieco czyściej, a przy odsprzedaży kiedyś jednak ludki chcą H&K 🙂 -
8500 w Warcie.
-
W pełni się zgadzam z tym, co napisałeś. Byleby nie pszeszarżować. Na szczęście mieszkanie w dużym mieście mam prawie spłacone, chociaż tyle 😉 Jestem na ryczałcie 12%, więc dochodowego i tak nie odliczę, bo mi i tak się lepiej on opłaca, niż liniowy/skala nawet mając sporą ratę leasingu. Wpłacę jeśli już 20-25% i chyba w 4 lata uderzę, bo wpadł update od dealera i nagle zrobiło się 118% dla warunków 20%, 4 lata 20% wykup.
-
Nie mogę sobie pozwolić teraz wpłacić 45% od razu za auto.
-
Panowie, którzy braliście niedawno leasing na 3-kę biorąc ją z dużym rabatem, jak wyglądał Wasz leasing? Bo jeden dealer zaproponował leasing na M340i z sumą opłat aż 128% przy wpłacie 20%, okres 48 msc i wykupie 20%. To blisko 30% wartości auta, więc zdecydowanie za grubo. Rata 5500 zł do tego 😐 Może lepiej wziąć auto z niższym % rabatem i mieć tańszy leasing? Dajcie proszę znać
-
Szybkie pytania, szybkie odpowiedzi BMW 3 G20/21
zalezi odpowiedział(a) na dzbpl temat w G20, G21, G80, G81
Czy sztuki z 2024r też jakoś pikają jak się przekroczy prędkość? Bo ten wymóg unijny wszedł o tym 🙂 -
Szybkie pytania, szybkie odpowiedzi BMW 3 G20/21
zalezi odpowiedział(a) na dzbpl temat w G20, G21, G80, G81
Hej. Czy nowe M340i ma to w standardzie czy trzeba dokupić asystentów za 4400 zł? I rozumiem aby mieć otwieraną i zamykaną klapę bagażnika z kluczyka trzeba dokupić cały pakiet Comfort?