Skocz do zawartości

michal9986

Zarejestrowani
  • Postów

    314
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez michal9986

  1. dzięki sporo mi to pomogło tylko teraz pozostaje kwestia demontażu podłokietnika ktoś wie jak się do tego zabrać?
  2. mam problem jak w temacie chodzi o listwe okalającej drążek zmiany biegów nie mam pojęcia jak to wymontować udało mi się kawałek ale nie moge odczepić od małego schowka obok ręcznego prosiłbym tez o podpowiedź jak zdemontować podłokietnik środkowy?
  3. zalecane sa 235/45 ale do felgi 8J stąd moje pytanie jakie dać do felgi 9J czy 235/45 też będą okey?
  4. ja nigdzie nie pisałem że chce założyć 255 myśle nad takim zestawem tylko nie wiem czy będzie dobry: przód 235/45 tył 245/45 prosiłbym o pomoc czy będzie okey?
  5. ja mam na oku wszystkie 9J i napewno 255 nie założe :P
  6. witam jestem na etapie zakupu felg do mojej buni napewno będą to felgi od M5 17 cali wiem że do 17 calówke mają być opony 235/45 natomiast jest to przewidziane dla felg o szerokości 8J. Czy można dać takie opony również do 9J? widziałem że niektórzy zakładają 235/40 ale ja nie chce tak cieńkich. Musi być minimum 45 Może 225/45 wydaje się sensowne czy 235/45 będzie okey? P.S: czy do radia na kasety można podłaczyć zmieniarke i czy każda e39 z 99r ma podłączenie do zmieniarki w kufrze?
  7. witam chciałbym zakupić szkło do moich lamp przednich z bialym kierunkiem. Mam lampy oryginalne xenon z żółtym. Auto przedliftingowe z 99r Niedawno zakupiłem lampy na tył helli z białym kierunkiem i chciałbym mieć tak samo z przodu. Moje pytanie: czy szkło do xenona może być od zwykłej lampy, czy jest jakieś specjalne? I czy ktoś orientuje się czy można kupić takie szkło w serwisie i jaka jest cena?
  8. znalazłem takie aukcje: http://search.ebay.de/Heckspoiler-e39_W0QQ_trksidZm37QQcatrefZC6QQcoactionZcompareQQcoentrypageZsearchQQcopagenumZ1QQdfspZ32QQfposZ05850QQfromZR40QQfsooZ2QQfsopZ32QQftrtZ1QQftrvZ1QQga10244Z10425QQsabfmtsZ1QQsacatZQ2d1QQsadisZ200QQsaobfmtsZinsifQQsargnZQ2d1QQsaslcZ3QQsbrftogZ1QQsofocusZbs czy też kupowałeś od tego sprzedawcy po 49E plus 25E za przesyłke?
  9. rzeczywiście to jest znacznie lepszy pomysł 49E + 25E przesyłka i mamy gotowe do przyklejenia. Powiedz tylko jak dokonać wpłaty, gdzie trzeba mieć konto żeby płacić w euro? wystarczy PayPal?
  10. ja jeszcze niedawno widziałem lotki z ABS'u na alle w cenie 250 albo 300 jak dobrze pamietam ale teraz też już nie widze
  11. zgadza się był temat ale nie z dyskusji nic konkretnego nie wynikło a czy ktoś wie z czego robiona jest oryginalna lotka?
  12. witam chciałbym wiedzieć z jakiego materiału robiona jest loryginalna otka na klape tylnią do M5 e39. I jak to sie ma do tych sprzedawanych na allegro Spotkałem się z materiałami: żywica, laminat, ABS Czy ktoś z was kupował taką lotke/spoiler na allego lub w jakimś sklepie. Jak jest z jakością tych spojlerków Napewno nie będe brał z żywicy, myśle nad ABS/em albo laminatem ale nie wiem na czym polega różnica. A najlepiej to wolałbym oryginał. Domyslam się że w serwisie sporo takie coś kosztuje a różnica w porównaniu do dobrego zamiennika może być niewielka. Jakie jest Wasze zdanie na ten temat
  13. witam chciałbym wiedzieć ile kosztuje listwa chromowana na tylną klape oryginalna do e39. Napewno ktoś kupował ciekawi mnie czy jest tańsza od tych na allegro oraz chciałbym wiedziec czy ta listwa to standard w modelach po 2001r?
  14. ale te linki według mnie przedstawiają oryginalne felgi i są to używki.. w cenie 2000-2200 a z tego co widziałem to nowe podróbki oscylują w okolicy 1600zł... czy sie myle?
  15. witam pytanko jak w temacie szukam fotek e39 z felgami jak poniżej szukam felg dla siebie i mam na uwadze obecnie 2 modele felg od modelu m5 chciałbym jednak najpierw zobaczyć jak wygladają na samochodzie najlpiej jakby bunia była w kolorze srebrnym bo taką właśnie posiadam. oto przykłady felg: http://moto.allegro.pl/item327253185_felgi_orginalne_bmw_e_39_5_m.html http://moto.allegro.pl/item326057797_oryginalne_alufelgi_bmw_7_5jx17_e36_e46_nowe_opony.html
  16. nikt nic nie próbował z tym kombinować? widziałem na innych forach że są jakieś gotowe rozwiązania ale do sprowadzenia z USA. U nas nic nie można znaleźc?? :roll:
  17. adaptrer to minimum najlepiej jest wyprowadzić wejścia na chinche bezpośrednio z radia w profesjonalnym zakładzie
  18. ty poważnie chcesz dać wzmak na same tweetery? Napisałem "wzmacniacz od radia" na tweetery, czyli inaczej tweetery zasilane z samego radia, jednostki sterującej, a wzmak z bagażnika na midwoofery (i suba), czyli wszystko standardowo. :cool2: w takim wypadku musisz odłączyć tweetery od fabrycznje zwrotnicy, bo taka napewno musi być, choć nie wiem gdzie. Następnie aby podłączyć je pod samo radio trzeba zapewne zastosować jakieś rezystorki bo te tweeterki mogą nie mieć oporności 4ohm :nienie: BTW nie po co sobie utrudniać, lepiej kupić gotowy zestaw odseparowny i zamontować w miejsce fabrycznych głośników i podłączyć pod wzmak
  19. ty poważnie chcesz dać wzmak na same tweetery?
  20. pytanko jak w temacie nie chce philipsa h6w bo niestety nie za bardzo daje on białe światło wolałbym coś co przypomina xenon bo denerwują mnie już te żółte postojówki
  21. a może ten rozmiar nie ma znacznia? nie wiem na co trzeba patrzeć więc pomóżcie koledzy
  22. ja własnie zaczynałem od takiego zestawu PB L-6C + Xetec + AudioSystem i oczywiscie sam montowałem ale po pewnym czasie zaczęło czegoś brakować. Ten zestaw co podajesz to napewno nie jest dno, to już całkiem porządny zestawik... no może oprócz tego Carpowera bo to jest jednak dno :? a bez dobrego wzmaka cały sprzęt nie zagra jak należy.
  23. witam BMW zaleca do felg 17 calowych rozmiar opon 235/45 ja wolałbym jednak założyć felgi ciut węższe i grubsze czyil 225/50, tak żeby pasowały do felg 17. Moje pytaniej jest takiej czy do jednego i drugiego rozmiaru pasuje felga 7,5J czy można dać też 7 lub 8J
  24. troche przesadziłeś teraz według mnie na nagłośnienie trzeba wydać kwote rzędu 2-3 tys żeby ładnie zagrało. ... a do bmw e39 przynajmniej dwa razy tyle!! takie moje zdanie, siedze w CA od dłuższego czasu i orientuje się w tym środowisku, bywam na zawodach itp dla mnie zboczeniem jest wydać więcej na audio niż warty jest samochód, a tak bywa w większości na zawodach. ja lubie przyjemne granie bez zniekształceń, świstów, gwizdów, pierdzeń itp itd i dlatego wydaje tyle a nie inaczej bo z takiego sprzętu granie mi się podoba. i nawet jakbym miał więcej kasy to na audio dużo więcej bym nie wydał.. bo przekroczenie pewnej granicy jest już nie współmierne z ponieionymi kosztami :lol: tuba nie gra :duh: powtarza po raz kolejny :nienie: to jest rozwiązanie dla śmigających po wsi maluchów i golfów II z napisem na szybie pajonier :mrgreen: tanie rozwiązanie to obecnie subik 25 lub 30cm w skrzyni BR żeby przedostawał się do kabiny, lub zamknięta skrzynia i membrana skierowna do kabiny. Budżetowe dobre głośniki to Helix, PowerBass, Hertz... BTW bass to nie tylko ruch membrany jak to przedstawiłeś, to troszke bardziej skomplikowana operacja. Jakby było tak jak mówisz to bym wpakował w skrzynie tonsila za 25zł i też by grał tak?....
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.