Belisama

No cóż przedstawiłam tylko znane mi możliwości, a co do specyfiki każdej firmy to juz niestety nie umiem sie wypowiedzieć. Nie wiem czy w linku dostaje się cała kalkulację czy tylko ostateczną cenę, ale jak podalam przykład ze zniżka za wartość pojazdu to akurat wychodzi mi ok 400 zł. Bo przy 39.000 zniżki brak, ale jeżeli będzie 40.001 to już jest 10%. :)

Nie pracuję w L4 lecz postaram sie w miarę rozsądnie i logicznie wytłumaczyć ten fakt na podstawie doświadczeń z własnej firmy. Była tam rozpatrywana kwestia również AC więc generalnie bywa tak, że dla każdej wartości samochodu są przewidziane pewne stawki wyjściowe, od których naliczane są zwyżki i zniżki. Nie znam oczywiście tych progów dla L4 lecz jest tak że im droższy samochód tym stawka wyjściowa jest niższa i jeżeli obydwa badane samochody kształtują się gdzieś mniej więcej na granicach to różnica na stawce wyjściowej będzie większa niż kwota różnicy w sumie ubezpieczenia. To jest jedna sprawa, a druga to to np. mozliwa żniżka za wartość pojazdu istniejąca np. w w Warcie gdzie samochód pow. 40000 ma 10% zniżki dodatkowej tylko za wartość. Więc w końcowych wyliczeniach może się tak wydarzyć, że składka za większą pojemność będzie mniejsza, ale relatywnie z pojemnością nie ma to nic wspólnego. Nie jestem również fachowcem w kwestii tego jak L4 bada szkodowość dla modelu natomiast w większości TU jest badana szkodowość marki więc to też nie powinno mieć wpływu.

Przepraszam że tak sie wetnę tu w temat, ale najbardziej mi pasuje, ze by zapytać. Mam e-36 coupe. Dwa głosniki z przodu w podłodze nie powiem jak graja bo sie nie bedę wyrażać. dwie dziury na drzwiach po 8mm głosnikach. Basu wogóle brak.Radio mam i chciałabym zeby grało rozsądnie. nie chcę sie bawić we wzmacniacz, ani nie chce robić dziur w tylnej półce. Ktoś ma jakieś rozsądny pomysł na rozwiazanie? Podobno tak to sie nie da!

Co racja to racja wkońcu generalnie i tak coraz wiecej kulturalnych kierowców widac na drogach. :clap:

To jest fakt, ale polecam pchanie sie na blondynkę znaczy jak nikt nie chce przepuścic to wychylasz głowę z nieco mało inteligentnym uśmieszkiem i udajesz że nie widzisz tego przed kogo chcesz sie wepchnąć działa prawie zawsze, każdy sie cofnie i nie patrzy na markę. Co do BMW bardzo zabawne są miny takich nastolatków patrzących na moja 318 ze zgrabna płetwą, borbetami itp! Niechęci innych marek prawdę powiedziawszy nie zauwazyłam!! :worried:

Jeżeli PZU kieruje na takie badania i jeszcze żąda żeby za to płacić to jest zwykłe wyłudzanie!!!! Co sie tyczy podnoszenia wartości pojazdu to zgadza sie, ale poza radiem i komponentami. To jest ubezpieczane nie jako wartość samochodu tylko jako wyposażenie dodatkowe, a za to składka jest wielokrotnie większa!!!! Jak również każde towarzystwo ustala maxymalny procent wartości pojazdu jaki może stanowić wyposażenie dodatkowe.

Dzięki. Bardzo optymistycznie podchodzisz do tematu, ale kto wie może damy radę!!! :norty:

Powiem szczerze nie spotkałam sie z wymogami przedstawiania dokumentacji na alarm. Jeżeli agent robi lustracje pojazdu to równiez potwierdza na wniosku sprawność alarmu i jest to jakby miarodajne dla zakładu. Co do antynapadu to wczoraj poinformowali mnie w firmie silicon, że instalacja antynapadu zgodnie z przepisami unii jest obecnie nielegalna i może to prowadzić do problemów przy odszkodowaniu, bo alarm z antynapadem automatycznie traci atest!!

Jeżeli kogoś zniechęca taka reklama do takiej marki to znaczy że powiniem kupić coś innego, bo do tego nie pasuje i już. :twisted2:

Tak sie niestety dzieje kiedy moc przewyższy umiejętności co w tak młodym wieku skutkuje jw. :duh:

No to i ja chyba zacznę się udzielać. Szcególnie że od dwóch dni mam nowiutkie śliczniutkie 316. Witam wszystkie Panie i Panów :cool2: