M Luki

Jak bym robił 10 tys km rocznie to bym się zastanowił nad sensem posiadania auta - bo ile pamiętam to granica opłacalności - taniej może być wypożyczyć auto niż je kupować. Opony nie zmienia się tylko z przebiegu ale też z daty zakupu - nie ważne czy są używane czy nie - należy je wymienić. Mi opona starcza w codziennym aucie na 1, 5 sezonu max, YT wymieniam tak co 4-5 lat

Podstawowe audio to nieporozumienie i nie powinno byc wogole oferowane bo nie licuje z segmentem premium. Natomiast bas i moc mozna relatywnie latwo i tanio podkrecic za pomoca dedykowanych zestawow Gladena/Audison. Glosniki 2,5k, wzmacniacz 2,5k, robocizna 1k - za 6k bedziesz mial zestaw o ~polowe mocniejszy od H/K. Czytajac komentarze odnosnie naglosnienia, mozna by wysnuc wniosek, ze na forum sami audiofile... Przed odebraniem swojego auta z podstawowym naglosnieniem, naczytalem sie wlasnie takich opinii i byem przerazony, ze popelnilem najwiekszy blad zycia niedoplacajac za wyzszy model glosnikow. Przed oczami stanęło mi audi z mojego e46 z 1999 roku, w ktorym glosniki byly tragiczne i obawialem sie, ze będzie dokladnie to samo i w tym modelu. Z napieciem oczekiwalem dnia, w ktorym odbiore auto i po wlaczeniu radia moje uczy zaczną krwawic. Ku mojemu zdumieniu nic takiego sie nie stalo. Glosniki graja czysto i wystarczajaco glosno. Nie rozumiem, skąd takie opinie na temat tego systemu naglasniajacego. Chociaz moze to mi slon na ucho nadepnął... Aby czuć różnice nie trzeba być audiofilem. Wystarczy lubić słuchać muzykę. Każdy słucha innej i każdy słucha inaczej. Trochę jak z winem. Najlepsze wino to takie które dobrze smakuje - u każdego będzie to inne ....

Olej to olej ma spełniać daną specyfikacje - a reszta to już tylko wierzenia i mity ludowe. Do tego systematycznie wymiana od cały temat olejowy

Nie gdzie tylko jak jeździsz i jakie auto ... mam w kilku autach jak np YT i się super sprawują. Ale już do auta którym pokonuje codziennie km to dziękuje. Całoroczne to taki złoty środek - z plusami i minusami

czyli końcowa kwota ile cię wyszło - tak z ciekawość

5 lat temu miałem kasacie z winny starszego Pana. Ubezpieczyciel zaniżył wypłatę wraz z odsetkami na pona 45 tys PLN. W pierwszej i drugiej instancji przegrali po 2 latach dostałem całą kasę. Trzeba walczyć nawet na nie dużych kwotach - bo to działania systemowe

Są rożne GAP ale zasadniczą to ubezpieczenie wyrównujące utratę wartości. Czyli różnice między tym co dostaniesz AC wartością zakupu pojazdu. Dlatego czym dłużej tym lepiej bo w tedy jest największa utrata wartości. Niektóre GAPy mają maxymalną wartość tej dopłaty np 100 tys lub 200 tys - to też trzeba sprawdzić. Najczęściej można kupić max 3 miesiące lub czasami w rocznice AC - ale to dużo zależī od TU. Raz korzystałem z tego ubezpieczenia po 4,5 roku ktoś mi skasował auto i dostałem wartość z faktury zakup. Dlatego mam chyba na wszystkie pojazdy te ubezpieczenie - kiedyś było bardzo drogie teraz już można mieć za nie duże pieniądze

W takim razie w Audi będzie po środku dość nudno taki średniak AR albo ci się spodoba lub nie - to jest specyficzne auto - tylko bierz na testy benzynę

Jeden z ładniejszych kolorów

LED-y w Alfie mają być dostępne od IV kwartału. Szykują kolejny lifting, dodadzą też plug in od Maserati (330 KM). To tym bardziej bym się nie zastanawiał - brał bym AR Gulie veloce w fajniej konfiguracji to najlepszy kocur w klasie reszt jest odstaje od niego właściwie od niej

Uważasz że ci te dane do czegoś są potrzebne - taśma -lakiernia - w każdej fabryce będzie podobnie czyli kilka dni na produkcje do tego logistyka. Problem dzisiaj jest to że te plany wielu fabrykach się nie sprawdzają

Rożnicę jeżeli będą to praktycznie żadne. Z doświadczenie życiowego to kluczowa sprawa to wyposażenie i przebieg. Jak masz m pakiet i dobrze wyposażone auto - to jesteś wygrany. Ja też wybrał bym 330i ale to bardziej moje prywatne preferencje. Ale są i będą fani ropniaka

20% to sporo na papierze ale czy ludzkie ucho jest w stanie to wyłapać to inna kwestia. Wystarczy puścić sobie generator dźwięku i zmienić głośność i 1dB żeby sprawdzić. Ja szczerze mówiąc nie słyszę różnicy. Różnica 2-3 dB to dwukrotność dźwięku . Więc to już sporo

myślę że kolega musiał by się sprecyzować i wiedzieć co chce - tak jak pisałeś przejechać się - na kierunkować się w jakimś zakresie. W jednej marce nawet wersje powodują że to już inne auto. A co dopiero przy skrajnie rożnych markach. Na to chwilę wiemy że musi mięć powyżej 250 KM, asystentów, mulmedia, ledy - prowadzenie nie jest aż tak istotne. To nie lepiej kupić sobie nową Octavie - nudne to auto, ale jakoś powoli z bólem nabiera jakiegoś charakteru. Mimo że nie jestem fanem tej marki to zamówić jakiegoś RS. Z czekaniem może być problem - ale może jakiś stokowy gdzieś stoi

Mam już swoją Gulie jakieś 3 lata - zostanie u mnie na długie lata. Jedno z najfajniejszych aut. Nawet ///M żony nie jest na tym poziomie co Gulia. G20 miał dobrą cenę więc jest u mnie do roboty. Do robienia km. Ale to nie jest auto którym można się zachwycać. Wygodne, szybkę, ma te wszystkie wodo tryski z dzisiejszych czasów które pomagają w życiu codziennym. Ale nie jest to ten poziom frajdy z jazdy co Alfa. Alfa jest dużo bardziej sportowa - oczywiście zdaje sobie sprawę że mam mocną AR QV. Ale mimo wszystko to jest zupełnie inne doznanie. Kompletnie mnie nie interesują czy ma xenony czy ma H7 zupełnie to nie ma znaczenia. Czy jakieś inne pierdy. To jest zupełnie inny styl i przyjemność z jazdy. Nawet jak bym miał z napędem Q4 Veloce (który jest bardzo fajny - dużo fajniejszy niż w xDrive) też bym się nie zastanawiał Czekaj czekaj, masz tą najszybszą alfę 500 km i porównujesz z m340i? Coś chyba tutaj poszło nie tak, ten samochód to konkurent M3 a nie seryjnej ale szybkiej trójki. Oczywiście że nie da się porównać. Przed AR QV miałem M4, a teraz żona jeździ M2C. A że jeździłem rożnymi Julkami od ropniaka, przez benzynowe słabsze i mocniejsze Veloce (czy to testówkami na czas serwisu czy u znajomych) - to jakiś obraz mam. Zdaje sobie sprawę że mam spaczone spojrzenie przez QV czy przez ///M. Ale mimo wszystko jak ktoś potrzebuje do jazdy codziennej to nawet bym się nie zastanawiał wybrał bym Julkę Veloce któryś z nowych kolorów. Jak ja kupowałem nie było takiego wyboru - tym bardzie dużo poprawioną po lifcie. Dla jasności dużo powyżej 500

Suma ubezpieczenia jest od realnej wartości auta bo tyle płacisz za auto ;) No właśnie jaka jest realna wartość auta? Bo jeśli nie ma rabatu do zakupu pokradzieżowego to odszkodowanie nie pozwala na pokrycie szkody. TU wylicza wartość auta na dzień szkody czy kradzieży. Ubezpieczasz np do leasingu od wartości fakturowej.Jeżeli chcesz uzyskać w momencie szkody wypłatę od wartości fakturowej to musisz posiadać GAP od utraty wartości

Też jestem tego zdania - nigdy nie patrze na wartość odsprzedaży. A co do rabatów wysyłanie do wszystkich salonów uważam za głupotę i zamykanie sobie pola do rozmów. Bo po odesłanych ofertach widać że nie uzyskał jakiś wielkich rabatów

Mam już swoją Gulie jakieś 3 lata - zostanie u mnie na długie lata. Jedno z najfajniejszych aut. Nawet ///M żony nie jest na tym poziomie co Gulia. G20 miał dobrą cenę więc jest u mnie do roboty. Do robienia km. Ale to nie jest auto którym można się zachwycać. Wygodne, szybkę, ma te wszystkie wodo tryski z dzisiejszych czasów które pomagają w życiu codziennym. Ale nie jest to ten poziom frajdy z jazdy co Alfa. Alfa jest dużo bardziej sportowa - oczywiście zdaje sobie sprawę że mam mocną AR QV. Ale mimo wszystko to jest zupełnie inne doznanie. Kompletnie mnie nie interesują czy ma xenony czy ma H7 zupełnie to nie ma znaczenia. Czy jakieś inne pierdy. To jest zupełnie inny styl i przyjemność z jazdy. Nawet jak bym miał z napędem Q4 Veloce (który jest bardzo fajny - dużo fajniejszy niż w xDrive) też bym się nie zastanawiał

Przychodzisz naprawiają od cały serwis. Nie zauważyłem różnic. Serwis jak serwis - ma być skuteczny od cała jego cecha

No właśnie nie wszyscy mają opóźnienia. Mercedes ma, ale np. volvo produkcja w USA i 3-4 msc. i autko jest. Zgadzam się że są to różne autka, ale jednak ten sam segment i każdy ma swoje wady i zalety. Wątek jest skierowany do ludzi, którzy mieli jedno albo drugie autka i wybierają bo... Ja nie mam tyle $$$ aby mieć QV i g20 .. jedno autko musi spełniać rolę dwóch :mrgreen: Nawet bym się nie zastanawiał wybrał bym Giulia veloce - jeżeli auta z zacięciem sportowym do codziennej jazdy. Co do VOLVO to w teorii 3-4 m - ludzie czekają nawet pół roku. Komponenty produkowane są w tych samych fabrykach lub w kilku na świecie. Rozbieżność między tymi markami jest tak duża plus do tego dochodzą konkretne konfiguracje że trudno jest nawet dyskutować na tym etapie.

Dlatego czasami popularne marki np Skody typu , Octavia Superb potrafi być w tej samej cenie co rok, dwa lata temu w momencie zakupu. Jak w PRL po wyjedzie z fabryki wartość rosła

Chyba nie myślisz że gdzie indziej nie ma problemów Na głupiego Golfa trzeba czekać pół roku w jakieś normalnej konfiguracji A co do twojego wpisu - to są zupełnie inne auta. O zupełnie innej charakterystyce Ja mam Gulie tyle tylko że QV. U mnie hierarchia jest taka alfa to fan cars - wypieszczona wychuchana - a G20 używam do roboty do robienia km

Za połowę tej ceny prześle ci z M2C na akrapach .....

Niestety większość g21 dostępnych od reki to diesele lub hybrydy. Albo nie umiem szukać :/ Ja dodatkowo potrzebuje haka a dolozenie jest nieopłacalne. Pierwszy z brzega https://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=215&t=363986&sid=19620d48ee98d2b93511988ad468f841&start=900 Miałem listę blisko dziesięciu - mi zależało aby były podobnie wyposażone, min ten sam kolor. Był też hak. W pewnym budżecie nie ma sensu rozdrabniać się na drobne. U mnie był budżet skodowy i się zmieściłem w przyzwoitej konfiguracji

:?: Pisałem w innym wątku, że oferta ASO (notabene Inchcape Warszawa) za przegląd F30 (rozumiem, że to więcej niż zwykła wymiana oleju, ale z tego co pamiętam to poza wymianą oleju i filtrów nic więcej w zakres części tam nie wchodziło) to było ponad 2 kpln (chyba coś nawet koło 2.5 kpln). Nie rozumiem :| Sama wymiana bez materiałów oleje i filtry olejowy to jest kwota coś w okolicy 350 PLN ( FUS) natomiast w Mikołowie u Sikory w okolicy 250 PLN. Praktycznie nie ma różnicy czy to G20 czy M2 kwoty są podobna.