M Luki

Hej, co do różnicy w cenie to warto pamiętać, że w M340d jest sporo fajnych rzeczy w standardzie, np: lepsze hamulce, sportowy zawias, szpera, elektrycznie regulowane fotele i chyba coś jeszcze, ale nie pamiętam. W przypadku benzyny różnica między 330i M340i - to nie tylko moc. Z pewnością zupełnie inaczej się prowadzi. Mam też odczucie że lepiej jest wykonany - jest ciszej ...

ustawienie na zamknięty niczego nie zmienia. Otwiera się po jakims czasie. Tak to prawda ale to zależy od warunków. Raz bardzo szybko, raz czasami pół dnia się nie zmienia. Najczyściej jeżdżę na auto. Powietrze jest co raz gorszę i to jest główna przyczyna - są miejscowości na Śląsku - gdzie już nic nie pomaga. Czy jak stoję w korkach w Warszawie - tym bardziej w zimę - połowa aut nie dogrzanych, stare śmierdzące ropniaki - to nawet zamknięcie obiegu nie wystarczy. Chyba już zbliża się kres wytrzymałości w niektórych regionach kraju na smog

Ja na lato dostałem 19 Pirelli RF, na zimę zmieniłem tylko opony - nie było nic ciekawego a trochę byłem w tedy zbiegany zawodowo i nie miałem też czasu. Na lato zastanawiam się nad zakupem M P... albo właśnie 19 lub 20. Jedyne czy 20 nie będą już za bardzo .... do codziennej jeździe Nie odważył bym się założyć 18 nie chodzi czy wejdą - bo wejdą. Tylko moc i masa auta - przy tym konkretnym modelu.

przecież masz .... automatyczny ... Czekam kto się pierwszy spyta gdzie jest kierownica bo nie znalazłem

Dlaczego wiocha ? , wybór tych pasów jest sprawą czysto estetyczną , jak wybór koloru auta czy kształtu felg , sprawa indywidualna , nie jestem za tym żeby tak obrażać ludzi za to że dokonują pewne estetyczne wybory we własnych autach , każdy ma swój gust i tyle . Wiocha dlatego, ze jest to chyba 30-te miejsce w aucie nie-M, na ktorym jest znaczek M/// badz te 3 m-kowe kolory. Ten znaczek jest juz tak wyeksploatowany i rozwodniony, ze rece opadaja. Stad subiektywna opinia, ze jest to WIOCHA. Gdyby tych pasow nie bylo w cenniku dealera a jedynie na ebayu - jestem pewny ze pierwszy bys krzyczal "wiocha" :norty: :norty: To samo bedzie za kilka lat z tymi nakladkami na grillu - beda w cenniku, jestem o tym swiecie przekonany :twisted: mierzysz wszystkich swoją miarką ja mam takie pasy - M2C, jak M340 i w obu przypadkach nic nie płaciłem .....

Taniej jest wypożyczyć auto z wypożyczalni jak potrzebujesz coś więcej.

MpowerTata - głupoty piszesz

Pomagałem koledze w zakupie G20 skończyło się na G30. W ostatnim okresie - takie auta to towar deficytowy szczególnie u dealerów. I tu jest chyba największy problem - czasami niektóre auta były sprzedawane w ciągu kilku godzin czy dni. Oczywiście pełno jest ogłoszeń na auta w stylu cena katalogowa powiedzmy 300 tys a oferowane auto jest praktycznie w zbliżonej cenie. Już nawet nie wspominam z rożnego rodzaju leasingach gdzie wykup jest ustawiony na bardzo wysokich kwotach. Bardziej atrakcyjne oferty szybko znajdują kupca. Trzeba szukać i polować na swoje auto. Kolega kupił po 4 miesiącach szukania Miało być G20 w ropniaku. A wyjechał G30 w benzynie. Ale ładne auto mu się trafiło

Menu AC jest do wyboru automatyczny, otwarty, zamknięty. Jak jest zanieczyszczone powietrze to też zamykam

W nie tylko BMW. Wielu markach szczególnie w poprzednich roku - nie można było w danym okresie zamawiać poszczególnych elementów. Wielu branżach zostały rozwalone łańcuchy dostaw. Dotychczasowy profil działania że poszczególne elementy zmawiane są na rożnych kontynentach - nie zawszę się sprawdzał. Co powoduje że niekiedy nie które rzeczy - produkty - surowce stały się deficytowe (globalnie)

A jakie to ma znaczenie -gdzie jest produkowane. Co niby gwarantuje produkcja w Monachium - pierdy Helmuta. To jest śmieszne - ja mam to gdzieś gdzie jest składane moje auto. Z pewnością produkcja w Niemczech nie gwarantuje niczego więcej. Ile firm w Polsce produkuje rożnego rodzaju podzespoły - elementy dla branży automotive. Czy nawet niektóre rzeczy są u nas projektowane.

Nie korzystam z PKO i mB - nawet jak by było 0 % W jednym i drugim się sądziłem i wygrałem po kilku latach. Drugi raz - dziękuje. Zbyt dobrze pamiętam ich dziania poniżej pasa. W jednym przypadku już było skierowana sprawa do komornika - dopiero wypłacili zasądzone kwoty.

Mam 105% Wpłata 40% 4 lata wykup 15% Rata stała, niezależna od stopy procentowej I nie ma szans nawet bez gwarancji raty stałej niezależnej od wibor zejść w finansowaniu zewnętrznym poniżej 104%... Chyba że żona pracuje w leasingu i zrzeka się prowizji haha Wiem że można ja miałem latem 104 % z małym hakiem bez sexu i bez żony. Następne auto po kilku miesiącach było 105%

Pierwszy etap ostrzeganie - potem ingerencje - np hamowanie. Wszystko działa wystarczy z dużo prędkością na kogoś najechać ingerencja jest w bardzo ostatniej chwili - ale działa. Zawszę konfiguruje wszystkie systemy bezpieczeństwa - uważam że zawsze warto

Jeszcze się nie zdarzyło abym po średnio 4 lat (od 3,5 do nie więcej niż 5 ) nie dostał 60 % wartości zakupowej. Po odliczeniu VAT- podatków będzie więcej. W kwietniu sprzedałem żony 235 coupe ze stratą w okolicach 40 % auto było z końca 2014 przejechane miało w okolicy 150 tys km. Wystawiłem je na jesieni 2019 - nic. Początek roku nic. Między czasie jakieś głupawe pytania. W marzec/kwiecień zadzwonił Pan umówiliśmy się. Szybki leasing i auto sprzedane. Nawet się nie targował - dwa tygodnie wcześniej odświeżyłem zdjęcia - opis i podniosłem cenę o 10 tys PLN. Podobnie było ze wcześniejszymi autami Dobre, zadbane - regularne serwisowane, dobrze wyposażone z fakturą VAT - zawszę się sprzedaje kwestia czasu. Ważne aby kupić w dobrej cenie - bo najwięcej traci auto na początku.

Jaki sens jest tak odchudzać wyposażenie - jeżeli budżet jest ograniczony nie lepiej poszukać auta z placu/zakupione przez salon czy coś w tym rodzaju niż na siłę wykluczać poszczególne wyposażenie. Auto bez wyposażenia to trochę takie kulawe BMW. Ale z drugiej strony trend - mniej znaczy więcej

Chyba ciężko będzie znaleźć poniżej 104% - nie zależnie od firmy. Jak ktoś szuka to może znajdzie. Na poprzednim aucie miałem najtańszy leasing właśnie z BMW - więc jak chcą to potrafią

Oczywiście że nie ma znaczenia finansowanie - podstawowa zasada nic nie musisz. Ustalam cenę (nie żadne procenty) tylko konkretną cenę w PLN na konkretny samochód. Następnie szukam najlepszego finansowania, ubezpieczeń to od mnie zależy gdzie to będzie.

A tak przy okazji tematu GAP. Czy ktoś byłby łaskaw jak krowie na rowie wyjaśnić w krótkich słowach co to jest i czy warto? Jeśli załóżmy auto kosztuje na fakturze 150k, ubezpieczenie wykupujemy do całkowitej wartości auta? I z tego co rozumiem powiedzmy jak auto zostanie skasowane bądź ukradzione (bo rozumiem ze od tego tez jest ubezpieczenie), to AC pokrywa do wartości auta w obecnej chwili, a GAP dopłaca do tych 150k? Czy coś mieszam? Pytanie głupie może, ale pierwszy raz usłyszałem propozycje dokupienia tego ubezpieczenia u nie bardzo wiem jak działa. Są rożne GAP ogólnie różnica między tym co wypłaci AC a w zależności od rodzaju GAP np do kwoty z faktury, czy jak w twoim przypadku max do 150 tys PLN. Ja kilka lat temu dostałem z GAPa po 4 latach kwotę z faktury zakupu

Początek roku - zawszę rabaty najgorsze w I kw - normalne tak samo jak zima w styczniu

Myć i szorować każde auto się brudzi i te ciemnie i jasne. Ja co 2-3 dni na myjce opłukuje i nie ma widać brudu

Osiagi moc/nm są prawie zawsze podawane przy 98 lałem w F30 i tak samo będzie w g20 98 oktanow Nieprawda. Jezeli producent nie zaleca wprost 98 to moc i moment sa homologowane na 95 i wlanie 98 nic nie daje prawie. Dopieto po chipie sa roznice....340 jest homologowana na 95 dopiero m3 na. 98. Lac mozna oczywiscie 98 czy 100 ale roznicy nie bedzie. Co innego jak samochod jest homoogowany na 98 a producent dopuszcza 95 warunkowo, wtedy moc moze spadac(np bardziej wysilone jednostki 20 tsi z vag) m340 czuć dużo różnice w sposobie oddawania moc między 95 a 100. Hamownia mnie nigdy nie interesowała więc tu się nie będę wypowiadał. Ale wyraźnie - czuć różnice.

Wybierz model który ci się podoba i zacznij rozmawiać z dealerem a nie odwrotnie

Poszukaj demo a spokojnie znajdziesz mocniejszy silnik w przyzwoitym wyposażeniem. Albo może zmienić model - jedynka lub może jedynka GC. Lepiej kupić tańszy model lepiej wyposażony min w silnik niż wyższy model ale ogołocony.

średnie od początku 50 tys km - 11 litrów Dużo Warszawy, Gdańska, Katowice i trasa między tymi miastami.