bulka29

Dziękuję za sugestie! Przeze mnie nie była nigdy. Jestem umówiony w tym tygodniu na przegląd z wyszukaniem ewentualnych usterek. Pokieruje się poniższymi informacjami i dam znać co wyszło.

Witam serdecznie, poszukuje pomocy w znalezieniu przyczyny drgania auta. specyfikacja samego auta to f30 (2016 r), wersja lux line 320d (napęd na tył) - 108 tys przebiegu. Wydaje mi się, że problem pojawia się już przy prędkości ok 50-60 km/h (lekko odczuwalne, przez osoby jadące jako pasażerowie nie są odczuwalne), przy prędkości autostradowej, od 100 wzwyż, drgania są ciągłe i czują je wszyscy . Drgania pojawiają się na kierownicy i fotelach. Drgania są o tyle intensywne, że po dłuższej jeździe w rekach mam mrowienie - pomijam fakt, że w sumie wszystko wpada w drgania. Sądziłem że problemem jest złe wyważenie kół, lecz po ponownym wyważeniu problem nadal występuje (wyważałem parokrotnie koła letnie i zimowe). Drugą rzeczą jaka przyszła mi na myśl, to klocki i tarcze hamulcowe. Nie mniej komputer pokładowy, przy tarczach tył/przód, pokazuje że wymiana powinna nastąpić za ok 30 tys km (tył 27, przód 49)... Byłem z tym problemem w serwisie i powiedziano mi, że tarcze są nierówno zużyte i że to to może być przyczyną drgań. Czy faktycznie? Oprócz drgań podczas jazdy, pojawiają się drgania podczas hamowania - bardziej intensywne. I ponoć to nierówne zużycie tarcz jest tego przyczyną. Co ciekawe, przy IDEALNYM asfalcie, problem nie występuje... Przed kupnem auta (w 2019) wiedziałem że auto będzie miało twarde zawieszenie ale nie wiedziałem, że aż tak będę to wszystko czuł... stąd moje poszukiwanie ewentualnych problemów. PS. Posiadam opony RF 18". Czy drgania (pomijając te z hamowania) mogą być przyczyną nisko profilowych opon i twardego zawieszenia które wszystko 'czuje' ? Dziękuję z góry za ewentualne wskazówki.