Krupeke34

Widze,ze koledzy maja ten sam objaw... jakis tydzien temu zmienilem sprzegło na Sachsa( kompletne ) i tez mam ten sam problem z szarpaniem...zwlaszcza na wstecznym... wiec,czekam na wieści odnosnie wymiany wysprzęglika...chociaz ja w sumie nie mam juz pomyslow..moze ten typ tak ma?? :wink:

czyli...ten typ tak ma i bez rozebrania nie da rady....no szkoda...chociaz sprobuje przesmarowac ten silownik...

no ja wiem ,ze o tym samym,ale czy wystarczy w moim przypadku tylko przesmarowac??:)czy szykuje mi sie rozbieranie bumki??

to moze ja sie podlacze do tematu...ja mam cos takiego,ze wlasnie skrzypi mi jak wciskam i odpuszczam pedal sprzegla-dzwiek slychac tak jakby z zewnatrz,ale moge sie mylic...autko kupilem rok temu,do roku tez tak jezdze i nic sie nie dzieje..ale moze da sie to przesmarowac czy cos...ktos podpowie??

siemka da sie wymienic sama przednia czesc zegarow,bodajze 4 srubki i po zawodach:)jakby co to mam taka szybke;)

do tych felg nie trzeba dystansów-sam mialem takie i jest wszystko ok,tyle,ze...255 bedzie za szeroko jesli masz obnizona furke.ja mam i musialem wyciagac nadkola: http://img91.imageshack.us/img91/4240/22hs4.jpg

a propo kierownicy mpower-mam taka do sprzedania do e34..kontakt na priv :8)

hmm...robota jest uciazliwa...bo trzeba zdjac wiatrak,spuscic plyn z chlodnicyzdjac przewody,rozebrac kopulke,dekiel od paska rozrzadu,porozbierac tam to i owo,zdjac kolo pasowe-co nie zawsze latwo idzie.zmienic simering a pozniej zlozyc to do kupy w odwrotnej kolejnosci:)

obiecane fotki: http://img85.imageshack.us/img85/3945/dsc02236qe1.jpg http://img85.imageshack.us/img85/1716/dsc02237qa0.jpg http://img444.imageshack.us/img444/9628/dsc02239ze1.jpg

215/45 jak bede w domu pokaze dokladniejsza fotke tyłu

dzieki za wszystkie komentarze:) autko obnizone jakimis sportowymi springami-zalatwione przez kumpla felga z przodu 8,5 cala tyl 10 cali-oczywiscie tylna opona w stozek,ale jesli jezdzi sie umiejetnie to nie zawadza sie rantem-jezdzilem z tak naciagnieta opona w innych samochodach i zdawalo to egzamin:)

http://polskajazda.pl/Samochody/BMW/5/25133 fotki na polskiej jezdzie..niestety tylko 4,ale niedlugo porobie lepsze foty Jak sie jezdzi??myslalem,ze bedzie gorzej-oczywiscie jest bardziej twardo niz na zimowkach,ale jezdzi sie naprawde ok.

do e34 najlepsze beda 17-sa najbardziej optymalne-pod wzgledem wygladu jak i uzytkowania-na 18 samochod zaczyna wygladac jak woz drabiniastych.Piszecie o 17 w 8 calach-szerzej tez mozna:)ja przykladowo mam z tylu 10 cali szerokosci przy 17stce i oponka 215/45.Gelba,gleba gleba:)po za tym...szukacie w nowych felgach a tak naprawde do E34 pasuja tylko klasyczne wzory felg..i rancik:)jesli ktos bedzie chcial to zapodam fotki swojej bumki. Pozdro

to zalezy tak naprawde co akurat wpadnie w oko-pracujac w serwisie BMW widzialem wiele e39 na rownych felgach,tyko trzeba pamietac,ze do niektorych fel potrzebna jest...gleba,a jesli ma sie seryjny zawias to najlepiej wygladaja oryginaly przykladowo ja mam 17stki,mocno szerokie-przod 8,5 cala tyl 10 plus gleba i furka wyglada miodnie: http://img88.imageshack.us/img88/3174/dsc02236yu1.jpg

seryjne da sie przerobic na black hella,kwestia ich dobrego rozebrania,pomaloania,zrobienia krzyzy i zlozenia,zeby nie parowaly