ironiq

Ja mam Cybex Solution Z i-fix 100-150cm plus black i pasują idealnie. W mpaku w srodku wyglądaja super. Mają dobre oceny bezpieczeństwa ADAC, wyglądaja na bardzo solidne. Nic nie stuka, nic nie puka jak jeżdzę sam.

Tez mi się wydaje, ze ta szyba jest tak umiejscowiona, że działa jak "lep na kamyki".

wystepuje tez w elektrycznych

Mnie powiedzieli w serwisie, ze BSI podstawowe można dokupić zawsze, natomiast BRI i BSI+ tylko do 90 dni od daty zakupu.

Wydaje mi się, że ciężko będzie znaleźć usera z przebiegiem 100k km po 2 latach. Możesz posłuchać Robaka, on ma g20 30i RWD i już pewnie ponad 100k km nastukał po niemieckich autostradach. Pewnie jak o coś zapytasz w komenatrzu, to też odpowie

Ja w vagu jezdzilem z autoholdem, a teraz mam go wyłaczonego. Co ciekawe, ostatnio pojdeżdzałem pod sporą górke bez włączonego auto holda, musiałem się zatrzymać, puściłem hamulec i okazalo sie, ze auto się nie zaczeło toczyc w dół tylko jakby działał taki pomocniczy autohold do jazdy tylko pod górke, przytrzymał auto i odjechałem tak, jakbym miał właczony autohold. Nie wiem czy też tak macie.

Ok, to tak zrobię i dam znać, dzieki ;)

Próbowałeś już starego, sprawdzonego leku na całe zło, resetu iDrive'a? jeszcze nie ;) rozumiem że trzymam przycisk włączania iDrive 10 sekund, tak?

Jak ponowić synchronizację auta z appką myBMW? Przez kilka jazd auto się synchronizowało a teraz przestało i już od 2 jazd zasięg i przebieg się nie aktualizują.

W rialach jest 25.00 ET dla 7.5" (szerokość 225)

U mnie jest to samo, raczej po dłuższej jeździe i rozgrzaniu. Przy kręceniu kierownicą, w okolicy punktu „0” pojawia się delikatne skrzypienie. Możesz opisać jak to u Ciebie się objawiało i który serwis zdecydował się na wymianę całego układu? Ja akurat w BMW Auto Rawski. Operacja trwała dość długo bo trzeba było czekać na części. Najpierw wymienili jakieś śruby, które miały odciążyć cały układ. Nie zadziałało i BWM Polska zatwierdziło wymianę. Chyba ze 3 tygodnie byłem bez swojego auta. Ale ogarnęli. Dali auto zastępcze?

Jak zmieniasz tylko opony, a auto wyjechało na ogumieniu mieszanym to oczywiście. Ja kupiłem nowy komplet na zimę, zgodnie z zaleceniami i zrobiony double check z panem z felg niemieckich oraz z Randallem. Już bardziej się nie da potwierdzić poprawności kół ;)

Do G20 330i xd są dedykowane 8,5 na tył przy kapciu 255 R18. Czy w G21 nie jest tak samo i nie kupiłeś czasem za wąskich? Kupilem 4x225. Wydaje mi sie, że nie ma potrzeby na 255 oprócz aspektów wizualnych. Jezdzilem testówką 330e na 4x225 i było ok.

Ja mam taki zestaw ale jeszcze nie testowałem bo mam zupelnie nowy ;) mam 7.5 bo takie są 1:1 jak 18stki od BMW. Ja mam czarne

Bardzo przyjemne auto, wygląda obłędnie, czarny pomijając utrzymanie w czystości, robi niesamowitą robotę. U mnie g21 również w budżetowym konfigu, z tym że 318d. Mnie z kolei brakuje android auto, też chciałem dokupić, niestety nim się zdecydowałem to stał się nie dostępny jedynie z dużą navi, zegarami co nie pozwoliło mi na realizację. Zresztą po co mi navi bmw, gdy mam do dyspozycji lepszą od Googla. Android Auto sie czasem zacina, wiec nie wiem czy masz aż tak bardzo czego żałować. Tzn fajnie że jest, ale nie działa jakoś super stabilnie. Ponoc lepiej działa CarPlay

Proponuje hak i przyczepkę ;-) Nie wiem jak się nie można zmieścić - akurat w 3 miejsca nie brakuje. My BMW 1 potem 2 coupe przez długi czas jeździliśmy na wakacje po całej Europie i Skandynawii - Dwoje dorosłych i dwoje małych dzieci nie było najmniejszego problemu spakowania się na dwa tygodnie. Ostatnią usłyszałem od znajomych - VW Passat kombi. Dwoje dorosłych i jedno dziecko 7-8 lat - i się nie mieszczą na wakacje nad Polskim morzem i muszą Q7 kupić. Strasznie ciasne te auta lub raczej dziwny jest ten świat Haha, true story, mam 100% takie samo zdanie i podobne doświadczenia z podróżami po Europie :cool2: Jak ktoś ma tendencje do zabierania całego dobytku swojego życia, to nawet i X7 / GLS nie spasuje, bo za mało miejsca :mrgreen:

Dlaczego chcesz wyłączać światła w deszcz? Przecież to jest bezpieczeństwo

Z czegoś musiałeś zrezygnować ze względu na restrykcje ? Tak, lędźwie u pasażera, ładowarka indukcyjna i systemy asystujące pro. Sent from my iPhone using Tapatalk Niestety 48Z zakłada też brak regulacji boczków :(

Poprawcie mnie, jeśli się mylę. RF to technologia opon, i felga nie ma znaczenia Do runflatów powinieneś mieć felgi z indeksem EH. Oznacza to, ze mają poszerzony garb, dzięki czemu RFT się nie zsuwa z nich. Niektórzy producenci opon RFT dopuszczają używanie standardowych felg, ale lepiej na to nie patrzyć i zawsze stosować EH i tyle. Trochę odkopię wątek. W takim razie auto zjeżdża z fabryki na 790M bez RF. Czy mogę na te felgi założyć zimowe opony RF o tych samych parametrach co letnie?

Czy macie do polecenia jakis dekoder vinu, który mi powie czy mam ogumienie mieszane? Z bimmer.vin wychodzi: 01RE BMW light-all.wheel dbl.sp.790M OG/GG/MB ale nie wiem jak to odczytać poza samym numerem oraz nazwą felgi.Wiecie co to OG / GG / MB?

m3 przynajmniej na otomoto chodzi za 0.5m < . Chyba że na nowe dają 20%+ rabatu ;)

Bestia :cool2: btw, nie chciałeś okleić błotników i maski? Ogólnie kamyki latają najbardziej po masce i zderzaku (no i też pewnie grill i lampy)

Czy na full body demontowali jakieś elementy nadwozia?

Finalnie Nie znam lepszego zapachu niż Vanillaroma :D Zastanawiam się czy nie przewiesić choineczki gdzieś przy dźwigni do otwierania maski W takim razie kawał konfigu :) widać, że na bogato :cool2: a co do wunderbauma to dla mnie to jest state of mind xD

W 2022 ma wyjść lift trójki. Już zdjęcia krążą po necie jakieś nawet. Ciekawe w którym momencie zamówienia będą szły już na poliftową wersję. Twoja rozumiem że jeszcze w wersji aktualnej będzie? Pewnie będzie tak jak z X3 LCI. Jeszcze w lipcu dealerzy mieli sloty na pre-LCI. Wyczerpali i teraz zamówienia lecą na LCI. Czyli realnie po 3 kwartale zaczną jeździć g20/21 LCI.