adiki

Tylko w M3 i M4 będzie obszyty skórą.

E nie no sytuacja się diametralnie zmieniła. Ci co byli zagorzałymi przeciwnikami elektryków mają teraz takowe w garażu 😉

Ale bieda jeśli chodzi o podświetelenie ambientowe.

Miałem ten środek na myśli 😅

Jak dla mnie trochę rzeczy na plus, zdecydowanie środek robi robotę. Grill całkiem ok o ile żaluzja otwarta w innym przypadku trochę to dziwnie wygląda, mogliby sobie też ten znaczek M tam podarować. Światła z przodu całkiem spoko wygladają, szkoda że tylko jeden reflektor świateł mijania no i brak laserów na zdecydowany minus ale to było już dawno do przewidzenia. Tylne światła szczerze bardziej mi się podobaja te obecne, ciekawe jak będą wygladać te tylne nie laserowe bo nie wieże że tak drogie światła będą w podstawie (https://www.getbmwparts.com/p-g82-m4-csl-laser-tail-light-set-pkg82csltails). Także takie troche mieszane uczucia.

Ta opcja chyba jest po prostu w ustawieniach auta. Można wybrać pojedyczne albo potrójne mignięcie.

Nadszedł czas na zmiany i w najblizszym czasie odbieram G26. Dlatego ze smutkiem na twarzy będę się pozbywać F30. Przez ostatnie ponad 4 lata włożyłem w nią sporo pracy i serca dzięki czemu nabrała unikatowego charakteru. Zmieniła się zdecydowanie od momentu kiedy ją kupiłem. Poniżej zamieszczam ofertę z otomoto. Cena do negocjacji, szczególnie dla kolegów z forum. Jakby ktoś był zainteresowany to z chęcią odpowiem na dodatkowe pytania 🙂 https://www.otomoto.pl/osobowe/oferta/bmw-seria-3-bmw-328i-xdrive-m-pakiet-b-bogate-wyposazenie-ID6GaaDu.html

G22 oficjalnie zaprezentowane. Z tyłu opcjonalne światła laserowe z M4 CSL. Ciekawe ile będą kosztowąć 🙂 sporo zdjęc w tym wątku na bimmerpost: https://g20.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=2078809

Widzę że jest opcja realtime weather ale tylko w wersji premium. Obawiam się że planowanie trasy w zimie w mrozie bez tej opcji może nieść ze sobą niemiłe niespodzianki po drodze i ni jak się ma do czasów w bardziej korzystnych warunkach. No chyba że się będzie planować ładowania nie przy niskim poziomie baterii

Ok z Wrocławia do Austrii nie wygląda tak źle ale jak już byś jechał z Rzeszowa we Włoskie Alpy to pewnie już tak kolorowo by nie było. Ten Twój planner uwzględnia warunki atmosferyczne?

Bez utraty gwarancji nic nie podłubiesz no chyba że jakiś box ale to pewnie też jest do zauważenia w logach auta. Nie lepiej w takim przypadku kupić wersje 40i?

Nieźle o ile jeszcze jestem w stanie zrozumieć że ktoś będzie mieć ochotę pojechać takim autem na wakacje na południe Europy i jechać dłużej to chyba wyjazd takim autem w zimie na narty w Alpy to musi być niezły masochizm.

To będzie chyba wysyp nowych czwórek na drogach 😅 moja zjechała z lini produkcyjnej 😉

Nadal zablokowany?

Może mieć to np takie znaczenie że ICE zrobisz Chorwację w jeden dzień zmieniając się z żoną a już BEV będziesz robił nocleg na trasie. Ja osobiście wolne spędzić jeden dzień więcej na wakacjach w ciepłych miejscach niż gdzieś na trasie 😉

No ale jednak jak jedziesz te 160 vs 120 to jest 1/3 szybciej zakładając tyle samo stopów na długiej trasie zrobi się różnica nawet kilku godzinna.

@słonik40 co Ty chcesz tutaj udowodnić. Na taką trasę się nie bierze elektryka 🙈

Rabat flotowy?

A co z chłodzeniem przed zgaszniem? 😉

Czyli jednak opowiada głupoty 😉

Zalecenie stosowania benzyny 98 dla silników B58 BMW ma kilka powodów: • Zapobieganie stukaniu silnika: Silniki o wysokim stopniu sprężania, takie jak B58, są bardziej podatne na stukanie silnika, co jest szkodliwe i może prowadzić do uszkodzenia silnika. Wyższa liczba oktanowa oznacza, że paliwo jest bardziej odporne na samozapłon pod wysokim ciśnieniem, co pomaga unikać stukania. • Optymalizacja wydajności: Silnik B58 jest zaprojektowany do osiągania maksymalnych osiągów przy użyciu paliwa o wysokiej liczbie oktanowej. Używanie paliwa 98 umożliwia pełne wykorzystanie potencjału silnika, oferując lepszą moc i przyspieszenie. • Efektywność paliwowa: Wysokiej jakości paliwo pozwala na bardziej efektywne spalanie, co może przyczynić się do lepszej ekonomii paliwa i niższej emisji spalin. Dostosowanie do zaawansowanej elektroniki silnika: Silniki B58 są wyposażone w zaawansowane systemy zarządzania silnikiem, które są zoptymalizowane pod kątem wyższych oktanów. Te systemy mogą precyzyjnie dostosowywać czas zapłonu i inne parametry działania silnika, aby uzyskać maksymalną wydajność i efektywność przy użyciu paliwa o wyższej liczbie oktanowej. * Wygenerowane przy użyciu ChatGPT 4 😂

No ja byłbym bardzo ciekawy porównania drogi hamowania w takich samych warunkach i na takich samych oponach hamulców 348mm vs 374mm. Zastanawia mnie czy większa tarcza i zacisk przy tej samej ilość tłoczków odbije się na skróceniu drogi hamowania i jeśli tak to o ile, czy głównie odczuwalna będzie pojemność cieplna większych hamulców.

3. Ja polecam wymieniać olej w skrzyni, dyfrach i xDrive co te 75kkm. Ja tak robię w obecnej i póki co nic mnie nieprzyjemnego jeszcze nie spotkało z tymi podzespołami.

Oj tam oj tam. Mój znajomy ma G20 320i RWD i na śniegu ma teraz więcej frajdy niż ja w 328i xDrive 😉

Koniec lipca