adiki

Sam sobie musisz na to odpowiedzieć 😉 to Twoje pieniądze 😉 choć jedni Ci powiedzą że to przecież fura premium więc wypada 😉 a inni się zapytają czy będziesz tam sadzać swój szanowny tyłek 😉

Z ciekawość zadzowniłem w te miejsca i w Bawarii powiedzieli 1100 a w Gazdzie 1050 😉

Możesz faktycznie wziąć 19ki i felge przeznaczyć dla opony zimowej a opony letnie z tego kompetu założyć na te aftemarketowe felgi które dokupisz.

Czy któryś z szanownych kolegów albo koleżanek miał te nieprzyjemność zaobserwować podobne powiadomienie u siebie? Jeśli tak to czy skończyło się na jakieś naprawie w serwisie?

Z tego co wiem to jak auto jest na gwarancji taki wpis poza ASO nie jest zalecany.

Gdzie takie ceny?

Filtr da się znacznie taniej kupić olej ASO pewnie też ma taniej. Oleju wchodzi 7.2l. Ale jakby nie patrzeć przy takiej cenie na usłudze ASO niewiele zarobi o ile w ogóle 😉

To dobre ceny w tej Gazdzie. U mnie w Krakowie krzyczą sobie 950 netto. W ASO powiedzieli że LL12 FE 0w30 leją do Mek a skoro to olej też z intrukcji zalecany to taki zaleje u siebie.

Wydaje mi się że jakby mieli zmieniać przednie lampy to jakieś zdjęcia szpiegowskie by wypłynęły, a póki co nic nie widać w tym temacie 🙂

Masz wzięte podparcie lędźwiowe przód w opcjach?

Sprawdziłem w instrukcji i tam są inne normy niż powiedzieli mi w dwóch ASO, które zgodnie mówią że by lali LL04 a w instrukcji są zalecane 3 normy LL12 FE, LL17 FE+ i LL19 FE i bądź tu człowieku mądry co zalać po tych 2k. Raczej nie planuje wymiany w ASO bo poza ASO da się to dużo taniej ogarnąć szczególnie że planuje wymieniać olej co te 10k.

Takie rzeczy od iDrive 9 😉 które będzie na bazie Androida 😉

Ale je już raz zmienili to co mieliby w nich jeszcze raz zmienić?

Niespodziewałbym się zmian świateł w 3er szczególnie jak jeżdża M3ki z kamuflarzem z nowymi światłami z przodu z 4er to tylne światła mają niezmienione.

Tak gwoli wyjaśnienia tutaj chodzi o dwie przednie boczne szyby dlatego pewnie cena nie jest taka duża. Przednia jest w standardzie akustyczna. I też uważam że warto. Podobno czuć różnicę jak się jedzie z przodu i z tyłu. W ogóle mam wrażenie że seria G w 3 i 4 jest dużo lepiej wyciszona niż seria F.

Trochę muszę zwrócić honor tej ładowarce bo moim błędem po odbiorze auta z salonu było zamknięcie pokrywy tego schowka po włożeniu tam telefonu więc to ciepło nie miało gdzie uciec. Jeżdżać z otwartą pokrywą i mając CarPlay odpalony ładowarka jest wstanie podładować telefon na krótkich trasach. Telefon nawet nie położony na ładowarce i tak się grzeje poprzez komuikację bezprzewodową która realizuje CarPlaya. W długiej trasie jeszcze nie testowałem ale nie spodziewam się satysfakcjonujących wyników.

Nie wiem jak teraz ale pół roku temu 14% dla klienta lojalnościowego na 4GC to był raczej górny pułap. Patrząc po tym wątku mam wrażenie że rabatowanie się zwiększyło przynajmniej na serię 3.

Dokładnie skoro taka ma być przyszłość to ja sie wolę dobrze pożegnać przez te najbliższe lata 🙂

Nie wiem jak do G21 ale do G26 wchodzi bokiem 😅

Dyskusja o gustach nie ma sensu 😉

Według @engineer najpiękniejsza jest 4 GC koniecznie bez m pakietu i koniecznie z chromowanymi listwami szczególnie na zębach bobra co już wielokrotnie było potwierdzane w różnych wątkach 🤭

A ja się z Wami nie zgadzam 😉 taka dyskusja ma sens o ile się opiera na rzeczowych argumentach po którym osoba która ma mniej doświadczenia z konfiguracją nowego auta, będzie mogła dokonać bardziej świadomych wyborów.

O ile się zgodzę że szyberdach to niepotrzebny wydatek i dodatkowe miejsce powstawania szumów to przyciemnione szyby to według mnie kwestia gustu wielu osobom taki efekt się podoba. Ważna sprawa jest taka że przyciemniając szyby później nie uzyska się takiego efektu jak fabrycznie. Na tylnej szybie są refleksy na pasach od ogrzewania szyby. Asystentów Pro można pominąć to praktycznie tylko utrzymanie auta na środku pasu a aktywny tempomat stop and go można wziąć osobno. Co do podstawowych asystentów uważam że warto masz w tym między innym monitoring martwej strefy. Ogrzewanie kierownicy super bajer ja sobie bardzo cenię szczególnie jak wchodzisz do zimnego auta no wracając z nart 😉

Nie zdziwiłbym się zupełnie jeśli działa lepiej niż ta od BMW. Mój kolega ma po prostu zamontowana applowska ładowarkę bezprzewodową MagSafe i to chyba się najsensowniej sprawdza.

Z ładowarki indukcyjnej możesz spokojnie zrezygnować. Jest to największe gwno. Słyszałem sporo negatywnych opini ale i tak wziąłem bo stwierdziłem że może na krótszych trasach da radę. Po odbiorze auta przegrzało mi iPhona na 20 minutowej trasie tak że przywiesił się cały CarPlay. Chyba najgłupiej wydane pieniądze w moim życiu.