adiki

Przecież temat liftu 4 już jest przesądzony. Wszedł lift 4er coupe i wszystko to co Adam napisał ma tam swoje miejsce. Z przodu też wycięli ponad połowę oświetlenia ambientowego i wygląda to biednie. Zdziwię się jeśli zmiany będą inne w 4er GC czy i4.

Łatwo chyba w taki sposób stracić prawko jakby się przez przypadek jakiś tajniacki wóz napatoczył.

Ja ostatnio wykręciłem w M440i 6l na trasie w Bieszczadach 😉 ale średnią z 3k mam 10l. Podskoczyło po dotarciu 😉

To nie jest zły pomysł o ile później nie będziesz żałować że nie dołożyłeś tych 30 tys żeby mieć auto które daje naprawdę dużo frajdy 🙂 Oczywiście w 330d też będziesz miał mnóstwo frajdy szczególnie zimą 😉 ale B58 to silnik który jest chwalony przez wszystkich i zasługuje na miano legendy tak jak 2JZ

Ja ze swojego doświadczenia dodam że jestem zachwycony praktycznością bagażnika w G26. Przedewszystkim dużo łatwiej w końcu wykorzystać całą pojemność bagażnika a po drugie w końcu da się załadować większe przedmioty które wcześniej nie dałoby się włożyć przez otwór załadunkowy sedana.

Wszystko jest względne. 5.9 do setki w moim starym F30 robiło na mnie dużo większe wrażenie kiedy przesiadałem się do niego ze starego Seata Toledo teraz 4.5s już takiego wrażenia nie robi po przesiadce z poprzedniego auta. Oczywiście emocje są nadal ale już nie ma takiego wielkiego efektu wow 😉

Możesz wejść w konfigurator. Od jakiegoś czasu nie da się tego dobrać.

Chyba nie zrozumiałeś. W fotelach sportowych po covidzie nie było w ogóle opcji wziąć pompowanych boczków dla pasażera. Ta opcja była tylko dla kierowcy.

No właśnie jadę teraz w fotelu pasażera który tego pompowania boczków nie ma i to jest jakaś tragedia. Wstyd tym bardziej że nie da się tego przy tych fotelach dodać nie biorąc tych foteli M. W F30 nawet oba fotele to miały i z tego co kojarzę G20 przed covidem też miały.

Na pewno nie jest to zły wybór 😉 wszystko zależy od Twoich oczekiwań. Ty sam musisz sobie odpowiedzieć na czym Ci zależy 😉 jest jeszcze wersja M340d

Niektórym może zależeć na aucie przed liftem. Mi np zależało. Po lifcie odpadają lasery i we wnętrzu widać oszczędności chociążby na takich elementach jak środek kierownicy czy ubogie oświetlenie ambientowe.

A czy ktoś tutaj napisał żeby wypompowywać boczki?

Oryginalnie można było dodać te opcję.

Może jest w ASO możliwość dołożenia oryginalnego, warto dopytać choć pewnie koszt w tym momencie sporo większy niż podczas konfiguracji auta.

- czy izolacja akustyczna szyb występuje w G26 (nie widzę opcji w konfiguratorze) - nie, ze względu na bezramkowe szyby Tesla Model 3 ma bezramkowe szyby klejone więc technologicznie jest to wykonalne, szkoda że nie było takiej opcji

Zależy po jakich drogach będziesz jeździc ale mówiąc generalnie myślę że może im przeszkadzać. Byłem w poprzedni weekend w Bieszczadach i drogi bywały tam różne, zdecydowanie dobrze się tam sprawdzało zawieszenie adaptacyjne które dawało więcej komfortu na nierównych, dziurawych odcinkach, a tam gdzie asfalt był lepszy można było bardziej sportowo się przemieszczać.

Ja zmieniałem swój config w trakcie poprzez dodanie dodatkowej opcji. Jeśli zamówienie nie ma kodu 150 to powinno się udać wprowadzić modyfikacje. Istnieje tylko niezerowe ryzyko że zamowienie wypadnie z danego terminu.

To ja nie miałem dopłaty, zamówienie w lipcu odbiór w lutym. Czyli czas oczekiwania podobny.

Pamiętasz concept i4? Na początku wszyscy łapali się za głowę 😉

No na pewno pozory ale wrażenie jest 😉 MH działa też w sporcie poprzez tak zwany eboost.

Tak @macste o to chodzi 😉 dlatego mimo niższej mocy B58 w porównaniu do S58 daje wrażenie żwawszego w niskiej parti obrotów.

A były kombinacje xDrive + M sport?

Z przodu i z boku bardzo ładny, bardzo fajny powrót do korzeni jesli chodzi o nerki. Tylko z tyłu trochę taki naburmuszony wyraz "twarzy" 😆

Wydaje mi się że to jest miedzy innymi kwestia dobrego ustawienia samochodu przed miejscem w którym chce sie zaparkować, miałem podobną sytuacje ale wtedy nie odjechałem odpowiednio daleko i faktycznie się gubił i sporo manewrował tak że w końcu sam zaparkowałem, to było w trakcie parkowania prostopadłego. Jeśli chodzi o parkowanie równoległe to wydaje mi się że to jest ten aspekt w którym ten system się dobrze sprawdza.

Wydaje mi się że to dotyczy tylko nowo homologowanych modeli. Mój jest wyprodukowany w 2024 i nie ma tego dziadostwa. BMW już się odniosło do tego na swoim kanale na YT