adiki

Przetestowałem to ustawienie u siebie i powiem szczerze że fajnie się tak jeździ. Kiedyś zasłyszałem opinie z ASO od mechanika żeby jeździć w Comfort i skrzynia w S wybierakiem ale tam już trochę za wysokie obroty trzyma jak do codziennej jazdy według mnie. To przy okazji zapytam jakie macie podejście do Start Stopu przy technologii mild hybrid? Jest sporo opinii ze tutaj już cały układ nie dostaje tak w kość i jest tam elektrycznie pompa do chłodzenia (ale chyba chodzi tylko o silnik). Z tego co się orientuję smarowanie turbo nadal jest realizowane poprzez rozrząd więc jeśli turbina jest rozkręcona a silnik się wyłączy to chyba nie jest dobre dla turbo. Jeśli coś tutaj namieszałem to mnie poprawcie proszę.

Z olejem też się stosujesz do zaleceń producenta? 😉

Ojej przepraszam, nie chciałem sprawiać Ci przykrości. Niech będzie że to przyszywana siostra cioteczna kuzynki wujka 😉

Mocno naciągane stwierdzenie że to auto należy do rodziny M 😉

Ta apka niestety trochę przekłamuje. Ja swoje auto odebrałem w zeszłym roku i na komputerze pokładowym pokazywało na koniec roku średnie spalanie 9.7 a w apce 9.4 w podsumowaniu roku. Ale jakby nie patrzeć ładny wynik. Specyfika tras i prędkość zrobiły swoje 😉

Wiesz co nie wiem bo to jakieś randomowe zdjęcie z internetu znalazłem. Ja u siebie w G26 mam wersję L i jest w idealnym rozmiarze. Najlepiej jak sobie podjedziesz do sklepu gdzie takie boxy sprzedają i po prostu przymierzysz do auta może do Touringa wejdzie nieco większy.

Targi CES rozpoczęte 😉 BMW pokazało nowy iDrive X 😉

Chyba masz na myśli San Remo Green. San Marino jest niebieski 😉

Dokładnie tak to jest urok zawieszenia adaptacyjnego. Z rodziną jedziesz komfortowo a jak chcesz trochę poszaleć usztywniasz auto i masz sportowe wrażenia.

Każdy zna historię o koledze dziadka kolegi który palił papierosy i przeżył ponad 90 lat 😉 oczywiście to nie znaczy że palenie nie szkodzi zdrowiu 😉 Też miałem N20 przy 100 kilku tysiącach padł Vanos przy okazji naprawy wymieniłem rozrząd. Olej był wymieniany co 10k. Na zimnym nie cisnąłem, przed zgaszeniem chłodziłem po dynamicznej jeździe. To że Wam się nic nie działo nie znaczy że to dobry silnik prawda jest taka że to jeden z najgorszych silników BMW, ja drugi raz auta z tym silnikiem bym nie kupił. Wasz odpowiedni serwis tylko obniżył ryzyko awarii.

Świece wymieniają przy drugim większym serwisie przy 60k. W takim tempie raczej nie załapiesz się na ten drugi.

Zależy jak się umówiłeś z dealerem. Sprawdź swoją umowę czy masz coś o formie finansowania.

B58 TU2 czyli to co montują teraz w nowym X3 M50 ma port injection.

Wyłączyłeś też iconic sounds? Słychać coś wtedy w środku?

Można posłuchać jak ten legendarny silnik brzmi ;):