Crysis

Trzeba było sobie kartkę z tyłu przylepić w stylu "Długo jadę i teraz odpoczywam:)";)

Akurat ja uszczelki odpuściłem. Mnie gość odradził bo mówi, że rurki które się wciska w uszczelki potrafią się z czasem różnie zachowywać. Generalnie przegoniłem go powyżej 160 jak wracałem i tak jest dla mnie cicho. Jestem serio bardzo zadowolony:) Na audio może nie ma to jakiegoś mega wpływu bo jednak subwoofer pod siedzeniem, ale jedak Hi-Fi nieco lepiej słychać bo prostu zmieniła się akustyka. Dla mnie ekstra. Jestem w stanie sobie wyobrazić co by jeszcze zrobiły nadkola i bagażnik po wygłuszeniu.:)

Dokładnie, kołek lepszy niż te szpreje z glutem:)

Wyszło mnie ponad 3 tysie, ale tak jak mówię podokładałem ponad standard. Sądzę, że baza też by robiła robotę, a ta dodatkowa to fanaberia. Jak ogarnę zdjęcia to wrzucę do swojej galerii. Naprawdę porządnie ogarnięte, jakościowo.

No i zrobiłem sobie pełne i podwójne wyciszenie drzwi. Rezultat super. Jest naprawdę ciszej. Nadkoli nie ruszałem, a i tak jest lepiej bo się różne hałasy przez drzwi nie przenoszą. Bardzo zadowolony jestem:) No i to zamykanie drzwi teraz... To jest premium:) klik. :lol:

Odświeżę temat. Ja myślałem o https://https://www.facebook.com/NoiseBlockPolska. Opinie dobre, furki które robią zacne i rozsądni cenowo. Kuszą mnie nadkola i właśnie drzwi. Cały czas mi brakuje jakejś dodatkowej ciszy i bardziej premium choć auto jest ciche w mojej ocenie. Twierdzę też, że nawet dla Hi Fi audio powinna być różnica bo to wszystkie plasticzury w drzwiach będą jakoś polepione matą. Dodatkowo przy dobrym bicie słyszę tylną półkę lub obudowę trzeciego światła stopu. Naprwdę takie brzęczenia mnie w... :evil:

Adaptacyjne mam i zamówiłbym ponownie. To samo z układem kierowniczym. Jest realnie bardzie komoforowe w trybie komfort i adaptacyjnym. Tryb sport gokart, ale bez dramatu. Lubię to :mrgreen: :) Nic mi nie stuka i nie dobija.

Według mnie na ciepłych podzespołach tak być nie powinno. Nie miałem takiej akcji. Przy dużych mrozach zdarzyło się, że nie pozwolił mi przejść na Sport, ale był komunikat. Ja bym pomęczył serwis. Mam już listę 7 tematów do nich na następny tydzień.

No fajnie mieć wreszcie kolegę z tym samym kolorem. Ja nawet nie miałem gdzie zobaczyć pomarańczy przed zamówieniem i spędziłem dziesiątki godzin na necie wyszukując każde możliwe zdjęcie w różnym świetle:) Ale decyzja w 100% trafiona. Każdego dnia cieszy mnie ten kolor. A dodatkowo i ludziom bardzo się podoba. Zakładam, że nie masz XDrive więc oponki premium bez RF i bez homologacji dadzą radę.

michau6211 jedź bo BMW Auto Rawski, powiedz, że ustawiliście w pierwszym, pomarańczowym G20, który u nich był odbierany to i mnie ustawicie:) Możesz poprosić o Pana Marcina. W porządku gość:) Później jeszcze po aktualizacjach softu, o którym też jęczałem w centrali odnośnie wąskich dróg i tego jak pasy rozpoznaje to też zmienili i soft choć nie twierdzę, że byłem jedynym narzękającym. Ale dałem im bardzo długi opis zachowania systemu i sytuacji drogowych.

Mnie tam pasuje alcantara w bazie niż eko skóra. Nie czuję dyskomfortu zimą, ani latem. Jak jest zimną wystraczy czasami tylko chwilę podgrzać i już jest komfortowo. No i się nie ślizgam.

Sorki jakoś patrzyłem na prowadnicę tego spryskiwacza i jakoś mi się wydawało, że tam jest na ramieniu taki profil, ale to moje oczy zawiodły. Ja już wymieniłem jeszcze raz na oryginał. Zobaczymy, jak się będzie zachowywać.

Może plus będzie taki, że przez zmniejszenie tych różnych elementów plastikowych będzie mniej różnych pstryknięć, trzasków i takich tam bo deska będzie bardziej monolityczna:)

A one mają te wycięcia pod dysze spryskiwacza? Na razie zamówiłem oryginały bo w takim razie jak na 19 tysi u mnie w takim razie całkiem dobrze przetrwały i są ciche. Ale rozważałem Valeo albo Boscha tylko jakoś nie mogłem ze zdjęć wywnioskować tych wcięć pod dysze spryskiwacza. Gdzie mi tu na forum mignęła informacja, że nie OEM tego nie mają. Ale może się coś już zmieniło.

Zdarzyło się u mnie kilka razy jakieś dziewne zachowanie, ale niekoniecznie na najszybszym biegu. Pomagało wyłączenie i ponowne właśnie szybkie uruchomienie, ale na mokrej szybie i jakoś wróciło do normy.

No spoko. Z raz czy dwa się zdarzyło mi machnąć po przymrożeniu bo niestety były na Auto. Jakoś przeżyję.

Hej. Ile wytrzymały Wam pióra wycieraczek? Mam 19 tysi I od strony pasażera zostawia już kreski na szybie więc jakieś mikro uszczerbienia ma. Od strony kierowcy jest jeszcze ok? Reklamować czy mam się szykować na wydatek po 16 miesiącach użytkowania?

Ja miałem w listopadzie reinstalacje całego oprogramowania, tak to określił pan z serwisu (trwało to około 3-4 h). Cały czas mam wyłączoną ingerencję w kierownice i całą resztę all off. Po wgraniu softu nic się nie zmieniło. Dzięki.

Szukajka nie znalazła. Czy ktoś z Was zainstalował oprogramowanie OTA w wersji 07/2021.50. Szczególnie interesuje mnie czy ingerencja w kierowanie daje się kompletnie deaktywować. Szczególnie w autach po lipcu 2020.

Zaktualizuj soft. Ja eskalowałem ten problem swego czasu w centrali. Po jakimś czasie wgrali mi soft, który na stałe deaktywuje w trybie indywidualnym ingerencję w kierowanie. Teraz jest jeszcze nowszy soft i weixe, że poprawili właśnie zachowanie na wąski drogach i tam gdzie nie ma pasów. Najnowszego jeszcze nie wgrałem. Muszę poczytać czy będzie tak jak do tej pory. W którymś poście opisywałem to zachowanie.

Wiesz jeszcze raz się wsłuchałem na słuchawkach, ale moim zdaniem to i tak to coś głośno. Cały czas tak masz?

Spójrz na grille - bobry, ile ludzi na nie narzeka, jak uparcie BMW brnie dalej. Lepiej sobie darować takie nadzieje i oszczędzić zawodu. Ja myślałem, że za kilka lat zmienię swoje G21 z 2019, ale kierunek BMW oraz zmiany prawne wykupu leasingu już mnie skutecznie odwiodły od pomysłu. Wybierając BMW 3 z 2019 odrzuciłem Mercedesa przez tablety oraz Audi przez paskudne nawiewy. Odnośnie leasingu i wykupu... Czegoś nie wiem. Ja jadę mam 3 lata więc planowałem wykupić na siebie, a nie na firmę. Coś się ma zmienić do tego czasu? Swoją drogą w Mercedesie jak te tablety są pod daszkiem to jeszcze, ale te wszystkie takie sterczące to dla mnie dramat. Już chyba Tesla to lepiej ogarnia.

No te prostokąty na desce to dramat jak dla mnie.

Ja min Alne średnie miałem 5,4 l na trasie s8 do Warszawy. Łącznie ok 200 km zrobiłem w te i z powrotem. Jadąc ok 130 na godzinę. Ostatnio jechałem ok 130-150 plus korki po Warszawie jadąc na Wołomin i mailem 6,4 l z całej trasy też ok 200. W zasadzie lewy pas. Generalnie uważam, że auto przy jeździe z odpowiednim planowaniem i czuciem nogi bez ciągłego trybu gaz i hamulec spala mi tyle co poprzednio diesel. mMega zadowolony. Miałem i spalanie ok 10, ale to jak dzidowałem na sporcie. Bardzo zadowolony jestem.

Generalnie tak choć chwilę byłem bez auta bo skorzystałem tylko z gwarancji mobilności, ale późnej w BMW Polska był akcept na zastępcze.. Co do skrzypienia z filmu to nie to. I tak delikatnie pracę wspomagania słychać od nowości, ale u mnie to było skrzypienie w stylu jakaś gumowa końcówka drążka, bądź jakaś tuleja.