Crysis

Hej. Chcę przemalować standardowe 18 (te: https://www.werksraeder24.com/bmw-sommerkomplettraeder-3er-g20-g21-18-zoll-790-m-doppelspeiche-bicolor-wr065482x-1.html) na czarny proszkowo. Wydaje mi się, że będą wyglądały lepiej. Co myślicie?

Ja w poniedziałek dostaję Rial X10, felga H2, a nie EH2 czy EH2+ typowo pod run flat. Na nich będą continentale ts860 run flat na zimę. Tak jak u Randalla. Na normalne felgi naciągniesz run flaty.

O dobre i estetyczne:) Dzięki. PS. to chyba ta firma to robi: http://torbapol.pl/ i są na allegro. Do tego widzę, że mają fajny pokrowiec na olej. To też fajne rozwiązanie. Dlaczego Helmuty tego tak nie wymyśliły :duh:

Dzięki! PS. On tam widzę resetuje przy wymianie, ale rozumiem, że tego nie robimy przy samodzielnej wymianie. Ten reset jest tylko jakąś kombinacją przycisków czy coś jeszcze?

Dzięki Randall. W takim razie zrobię to sam i nie będę zawracał głowy. Może sobie na jakiś rzep obustronny przykleję do maty bagażnika i już.

Właśnie też chciałem przed odbiorem to zlecić, ale jest teraz znowu trochę zamieszania z wydawaniem aut więc diler chce minimalizować zamieszanie ze zmianami czy dodatkowymi czynnościami. Czy odkręcenie tej gaśnicy i całego uchwytu to jakiś mega temat? Mogę to ewentualnie zrobić sam. A jak trzyma się to w bagażniku? Jest jakoś przykręcone do czegość?

Znajomy przymierza się do zakupu, w przyszłym roku. Pośpiechu nie ma, więc czas oczekiwania nie gra roli. Podzielisz się info (lub ktoś inny z forumowiczów) gdzie takie rabaty dają na M340? Odezwij się:)

A czy w G20 330i montaż może być podobny? W instrukcji nie widzę odniesienia do tego modelu. Chyba, że gdzieś jest jej nowsza wersja.

A ile w ogóle oleju wchodzi do g20 330i? Jest gdzieś jakaś instrukcja (umiejscowienie filtra, jakie klucze potrzebne itp.?)

O tego Start/Stop bym się chętnie pozbył, jak już dostanę moją pomarańczę :twisted:

Przez 3 lata jest jeszcze ubezpieczenie. W przypadku RWD to oni mają mniejsze szanse polemizować przy ewentualnej gwarancji. Ale generalnie to chore i przepisy nie powinny pozwalać na takie pierdoły. Co by to było jaki kiedyś próbowano. Masz magnetowid Sony musisz używać tylko kaset VHS sony. https://www.oponeo.pl/wybierz-opony/s=1/letnie/t=1/osobowe/p=9/bridgestone,continental,dunlop,goodyear,michelin,nokian,pirelli,vredestein,yokohama/r=1/225-45-r18 Pirelli Cinturato P7 są bez run flat i z gwiazdką:/

Foty nadal nie działają:/

Ja dawałem swój olej w ASO i za wymianę z ich filtrem płaciłem ok. 350 pln. To jest dobry kompromis bo koszty znacznie niższe i jest adnotacja w historii serwisowej. To ja jednak wolę gromadzić faktury. Bez jaj, wymiana oleju to nie rocket science. Rozumiem marżę w ASO, ale bez przesady. To jest pół godziny roboty.

A pod hifi też jakieś ciekawe mody się kryją? Audiofiliem nie jestem :), ale jak coś tam się polepszy to bedzie fajniej jak mi jakiś ABGT czy Nora En Pure będzie lepiej do pieca :)

Dzięki. A układu kierowniczego nie ruszacie np. tak, aby był w sport, ale wszystko w comfort?

Już tu ktoś opisywał, że przy szkodzie od słupka na zderzaku ubezpieczyciel sprawdzał mu koła :shock: Ubezpieczyciele szukają zawsze dziury w całym i później to już tylko przepychanka prawników i udowadnianie. To samo z gwarancją. Ja nie mam na to czasu. Tyle. Gwarant ustala warunki więc jak rękojmię masz przy działalności wyłączoną to szczególnie przy xdrive, który ponoć jest wrażliwy na niewłaściwe ciśnienie mogą szukać dziury w całym. Ale oczywiście jak z fabryki wyjdzie na nie run flatach to dyskutowąć nie mogę. Chodzi mi tylko o to, że zamiast się przepychać w razie co wolę już założyć opony z homologacją, nie koniecznie z run flatem. A szczerze, wspomniane tu Michelin Alipne nie są tańsze, ani jakoś super lepsze od np. Continentala TS 860 czy pewnie Pirelli Sotto zero 3.

Ja tam tych brokerów to się trochę cykam. Słyszałem historie o niezapłaconym VAT czy cle i później jest problem. Ale może to tylko historie.

Tak sobie pomyślałem, że może powrzucamy ulubione konfiguracje jazdy typu zawieszenie jaki tryb, skrzynia inna itd. wraz z krótkim komentarzem. Co Wy na to?

Zaczniesz się przejmować, jak ubezpieczyciel przy byle bzdurze będzie chciał uniknąć wypłaty odszkodowania. Albo jak masz xdrive i nawali.

Opony masz kod 1RE. To są zwykłe opony, sorry niezwykłe. Z gwiazdką:) tj. nie run flat. Sprawdzałem bo w końcu myślałem, że będę miał run flaty, ale od lipca się zmieniło, bo ekologia więc wyjeżdzają na normalnych gumach. PS. tylko zimówki to są tylko w run flat. Więc jak będziesz tak ściągał run flaty co sezon to podobno one tego nie lubią. Ale tu doświadczenia nie mam.

Tak jest jak piszesz. Connected Pro samego nie weźmiesz. Tylko z live plusem.

To ja bym zrobił tak: https://configure.bmw.pl/pl_PL/configure/G20/5P31/FKGNL,P0475,S01CB,S01DF,S01RE,S0230,S02PA,S02TB,S02VB,S02VC,S02VL,S0302,S0320,S03KA,S0420,S0428,S0431,S0465,S0481,S0488,S0493,S04KA,S04NE,S04UR,S0508,S0534,S0536,S0548,S05A1,S05A4,S05AC,S05AQ,S05DA,S05DC,S05DF,S0654,S0688,S06AE,S06AF,S06AK,S06C3,S06NW,S06U3,S0704,S0710,S0715,S0760,S0775,S07CH,S07L F,S07NH,S0851,S0879,S08EK,S08KA,S08R9,S08TF,S0ZD7 LEDy rozszerzone i asystent świateł mega rzecz. Do tego jak kokpit live pro to bierz w pakiecie bo taniej plus dostajesz ładowanie indukcyjne. Dołożyłem pakiet serwisowy i repair. Jeśli serwisu nie chcesz to wziąłbym rozszerzoną gwarancję. Przy ok 19% rabatu jesteś w stanie zmieścić się w 2500 brutto. Zastanawiam się czy jest sens byś brał 320i w xdrive. Przy tej mocy to zbędne, myślę że i w górach. Więc kolejne 6tysi w dół. Ponadto uważam, że listwa fortepianowa czerń to błąd. Raz, że podatna na zarysowania, a dwa to refleksy. Jak zależy Ci na czerni to lepiej wziąć czarne drewno za 680. Galwanizowane elementy nie ma sensu moim zdaniem. Standard wygląda spoko według mnie. Ewentualnie 330xi https://configure.bmw.pl/pl_PL/configure/G20/5R71/FKGNL,P0475,S01CB,S01DE,S01RE,S0230,S02NH,S02PA,S02TB,S02VB,S02VC,S02VL,S0302,S0320,S03KA,S0420,S0428,S0431,S0465,S0481,S0488,S0493,S04KA,S04NE,S04UR,S0508,S0534,S0536,S0544,S0548,S05A1,S05A4,S05AC,S05AQ,S05DA,S05DC,S0654,S0688,S06AE,S06AF,S06AK,S06C3,S06NW,S06U3,S0704,S0710,S0715,S0760,S0775,S07CH,S07LF,S07NH,S0851,S0879,S08EK,S08KA,S08R9,S08TF,S0ZD7 po rabacie ok 210 brutto przy 19% (pakiety serwisowe i gwarancyjne nie podlegają rabatom). Przy odsprzedaży brak gwarancji po 2 latach trochę słabo. Moje 330 xi (gdyby nie wyjazdy w góry i druga połowa to bym brał tylko na tył) jest w wycenie 221 383,00 po rabacie i przy 48 mcach i 20% wkładu rata mi wyjdzie ok jakieś 2350 brutto normalny leasing, teraz nie mam papierów (to już z GAPEM). Zatem pomyśl, a z rabatem mogę pomóc.

Jak chcesz mogę nie pytać skoro 15,2 Cię satysfakcjonuje:)

A nie dodajesz service inclusive + repair? Daj znać to może mój handlowiec coś z rabatem da radę.

A jaka konfiguracja?