Skocz do zawartości

kubagoller

Zarejestrowani
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    41

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Informacje osobiste

  • Moje BMW
    E91 320d

Ostatnie wizyty

Blok z ostatnimi odwiedzającymi dany profil jest wyłączony i nie jest wyświetlany użytkownikom.

Osiągnięcia kubagoller

Odkrywca

Odkrywca (4/14)

  • Pierwszy temat Unikat
  • Dedicated Unikat
  • Pierwszy post Unikat
  • Współtwórca Unikat
  • Tydzień na forum

Najnowsze odznaki

1

Reputacja

  1. kubagoller
    Jaki macie plan jak przebijecie oponę jeżdząc bez runflat? dojazdówka?
  2. kubagoller obserwuje zawartość [E9x] amortyzatory, sprężyny - jakiej firmy wybrać? , Klocki przód i tył E91 Ferodo , N47 poduszki silnika i 1 inny
  3. kubagoller
    Sprzedam nowe klocki przód i tył do E91 2.0d N47 184 KM. Ferodo FDB4191, FDB1807. Razem 150 zł z wysyłką w PL.
  4. kubagoller
    Kup tylko koniecznie mocowania górne BWM, ja przerabiam u żony już 3 komplet i dalej stuka, drugi komplet amorków, wszystkie wahacze. No i jeszcze słynna wiązka m.in od spryskiwaczy szyby.
  5. kubagoller
    Hej, tak mam dokładnie takie. Przy montażu zwróć uwagę na lewą i prawą żarówkę aby była włożona w tej samej pozycji. Ja się pomyliłem i myślałem że jedna z lamp mi się popsuła. Zapakuje takie jeszcze do halogenów bo włączyłem sobie fallow me Home w halogenach i te żółte tak słabo wyglądają .
  6. kubagoller
    U mnie w ogóle nie buja, ani przy odpaleniu ani przy gaszeniu. Buja jak nie działa prawidłowo przepustnica zwana również klapą gaszącą (albo jest brudna).
  7. kubagoller
    Moje Corteco sprawują się bardzo dobrze. Było już -6 stopni i wszystko OK. W sumie to nie czuć różnicy pomiędzy moimi oryginalnymi z 240.000 przebiegu.
  8. kubagoller
    Tak, chodzi mi o śruby wahaczy, przy tulejach. Sworznie nic do tego nie mają. Ja bym poluzował i pobujał z kolegą - góra-dół., tak jak kiedyś sprawdzali sprawność amorków na giełdzie samochodowej;). Pewnie szału nie będzie ale u mnie była widoczna różnica.
  9. kubagoller
    Co do wysokości to jak zmieniałem sam amorki i sprężyny to samochód tez stał wyżej niż zwykle. Mimo tego że wahacze skręciłem jak samochód stanął na kołach. W warsztacie przez zrobienie geometrii popuścili jeszcze raz wszystkie wahacze, pobujali, skręcili i od razu było lepiej, tzn jak przed wymianą. Ostatnio zmieniałem znowu amorki bo mnie naszło na Bilstein B6 i robiłem wszystko tak samo i wysokość się nie zmieniła.
  10. kubagoller
    Nie wiem czy oni jeszcze istnieją, bo nie odpisują na forum, nie odpisują na maile, nie odbierają telefonów.
  11. kubagoller
    Ja polecam każdemu aby dołożył trochę kasy i wymienił koniecznie na BilsteinB6 lub B8 w zależności od zawieszenia. Są znakomite, warte każdej złotówki. Gdyby ktoś potrzebował to sprzedam w dobrej cenie komplet Bilstein B4 po 10 tyś.
  12. kubagoller
    Kiedy udostępnicie update do android 13?
  13. kubagoller
    Ja wymieniałem ostatnio sam. Miałem OEM i wymieniałem na Corteco. Wszystko działa bez problemu. Ja to bym upatrywał błędu w montażu. Może dokręcane pneumatem na 600 Nm.
  14. kubagoller
    Da się sama tylko trzeba mieć specjalny klucz. Ja wymieniałem sam.
  15. kubagoller
    U mnie nie ma żadnych pików. Patrzyłeś przy okazji w jakim stanie jest rolka na alternatorze? ja zawsze kompletami zmieniam.
  16. kubagoller
    Proste, tylko kup ORI pasek bo wygląda zupełnie inaczej niż zamienniki.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.